中國修船企業(yè)“斯佩克”第44次會議于2013年4月19日在上海崇明島召開，修船技術(shù)學(xué)委會及各大修船企業(yè)16個單位的30名代表參加會議。會議由東道主上海船廠船舶有限公司金余副總經(jīng)理和中海工業(yè)有限公司李正建副總經(jīng)理共同主持，會上金余副總經(jīng)理作了“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，努力成為海工業(yè)務(wù)(造修)領(lǐng)先、中型箱船品牌優(yōu)勢突出、相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的優(yōu)質(zhì)船舶造修企業(yè)”的主題報(bào)告。

上海船廠船舶有限公司創(chuàng)建于1862年，是我國最早的造修船廠之一，現(xiàn)隸屬中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司，以造船、海洋工程、修船為主體，兼有大型鋼結(jié)構(gòu)等綜合生產(chǎn)能力的國有大型骨干企業(yè)，曾多次榮獲“上海市優(yōu)秀企業(yè)”“上海市文明單位”“上海市高新技術(shù)企業(yè)”等稱號。2005年5月，上海船廠在上海浦東陸家嘴地區(qū)的廠區(qū)全部搬遷至崇明島，目前已成為中船集團(tuán)公司五大造修船基地之一和三大海工生產(chǎn)基地之一。

會上各修船企業(yè)通報(bào)了修船情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)“斯佩克”成員15個修船企業(yè)2013年一季度由于受到季節(jié)和春節(jié)影響，完成修船艘數(shù)同比持平，修船產(chǎn)值同比減少。會上分析了2013年修船形勢，航運(yùn)有回暖的跡象，造船已出現(xiàn)訂單增加的好形勢，但按照規(guī)律，新船運(yùn)營至進(jìn)入修理高峰有一個滯后期。隨著平均船齡的下降，單船修理工程量普遍減少。會議審議了“高風(fēng)險(xiǎn)船東”名單;重申“斯佩克”成員單位要信守承諾，對A級風(fēng)險(xiǎn)船東不僅要堅(jiān)決抵制，而且要及時通報(bào)“斯佩克”成員單位，互相提醒，防止A級風(fēng)險(xiǎn)船東改頭換面來重新蒙騙。對違反“斯佩克”組織規(guī)則的船廠一定要予以追究，維護(hù)“斯佩克”組織規(guī)則的嚴(yán)肅性。

修船學(xué)委會在會上向各成員單位贈送了《中國船舶行業(yè)和百強(qiáng)企業(yè)文化擷英》精裝書籍，號召學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)文化，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和進(jìn)步。會后還發(fā)了“會議紀(jì)要”。