劉晶石,呂桂萍,龐立軍
(1. 水力發(fā)電設(shè)備國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,哈爾濱 150040;2. 哈爾濱大電機(jī)研究所,哈爾濱 150040)
抽水蓄能電站是利用電力負(fù)荷低谷時(shí)的電能抽水至上水庫(kù),在電力負(fù)荷高峰期再放水至下水庫(kù)發(fā)電的水電站。又稱蓄能式水電站。它可將電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí)的多余電能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娋W(wǎng)高峰時(shí)期的高價(jià)值電能,還適于調(diào)頻、調(diào)相、穩(wěn)定電力系統(tǒng)的周波和電壓,且宜為事故備用,還可提高系統(tǒng)中火電站和核電站的效率。因此國(guó)內(nèi)外開(kāi)展了抽水蓄能課題的研究,并且修建了許多抽水蓄能電站[1]。
抽水蓄能電站運(yùn)行具有幾大特性:既是發(fā)電廠,又是用戶,它的填谷作用是其他任何類型發(fā)電廠所沒(méi)有的;起動(dòng)迅速,運(yùn)行靈活、可靠,除調(diào)峰填谷外,還適合承擔(dān)調(diào)頻、調(diào)相、事故備用等任務(wù)[2]。目前,中國(guó)已建的抽水蓄能電站在各自的電網(wǎng)中都發(fā)揮了重要作用,使電網(wǎng)總體燃料得以節(jié)省,降低了電網(wǎng)成本,提高了電網(wǎng)的可靠性。
由于抽水蓄能機(jī)組的特殊性,其主要部件的性能更加引起重視。針對(duì)這一問(wèn)題,本文利用有限元方法對(duì)某抽水蓄能電站錐管進(jìn)行了有限元分析并確定其鋼板合理厚度,分析中忽略混凝土對(duì)錐管受力的影響。
水輪機(jī)尾水錐管承受的主要載荷是來(lái)自其內(nèi)部的水壓力和壓力脈動(dòng),表1中列出了某電站機(jī)組與計(jì)算載荷有關(guān)的主要參數(shù)。
表1 主要參數(shù)
該抽水蓄能電站錐管材料為Q345C,其材料性能及許用應(yīng)力如表2所示。通常采用的應(yīng)力準(zhǔn)則為:
式中,σs——為材料的屈服極限。
水輪機(jī)尾水錐管由鋼板構(gòu)成,最終方案中各部位鋼板厚度分別為:錐面板厚30mm、環(huán)形筋厚20mm、進(jìn)人門座板厚50mm。
表2 錐管材料特性及許用應(yīng)力
利用 ANSYS軟件建立整個(gè)錐管的有限元分析模型,包括錐面、環(huán)向筋和進(jìn)人門孔。選取每個(gè)節(jié)點(diǎn)具有六個(gè)自由度的8節(jié)點(diǎn)板殼單元SHELL93對(duì)錐管進(jìn)行網(wǎng)格剖分,共剖分4526個(gè)單元,14015個(gè)節(jié)點(diǎn),有限元網(wǎng)格剖分圖如圖1所示。施加相應(yīng)的邊界條件,在錐管上端節(jié)點(diǎn)約束徑向位移,在下端節(jié)點(diǎn)約束全部位移。分析中忽略混凝土對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響。
圖1 尾水錐管有限元模型
水輪機(jī)尾水錐管承受的主要載荷是錐管錐面上的水壓力和進(jìn)人門門框四周的拉力。本文分析了靜水工況和水輪機(jī)正常運(yùn)行工況下尾水錐管的強(qiáng)度特性以及運(yùn)行中的疲勞特性。
2.2.1 靜水工況
靜水工況,錐管內(nèi)部水壓力來(lái)自電站下游,因此,錐管內(nèi)水壓力為:
式中:
P1——錐管內(nèi)水壓力;
Hdownmax——下水庫(kù)設(shè)計(jì)洪水位;
H0——尾水錐管平均高程;
ρ——水密度。
進(jìn)人門產(chǎn)生的拉力為:
式中:S——進(jìn)人門面積,約為0.449m2。
2.2.2 水輪機(jī)正常運(yùn)行工況
在水輪機(jī)正常運(yùn)行工況,考慮了水流流動(dòng)和壓力波動(dòng)的影響,錐管內(nèi)水壓力計(jì)算式為:
式中,ΔP——水輪機(jī)尾水錐管內(nèi)壓力脈動(dòng)幅值,取為(2%~4%)ρ×g×(Hupmax-Hdownmin)/106;
v——流速,取Q/(πR02);
R0——錐管平均半徑,取1.7m。
由式(3)可得水輪機(jī)正常運(yùn)行工況,錐管內(nèi)水壓力為:
壓力波峰時(shí):P2max=0.764MPa;
壓力均值時(shí):P2avg=0.707MPa;
壓力波谷時(shí):P2min=0.65MPa。
此時(shí)進(jìn)人門產(chǎn)生的拉力為:
壓力波峰時(shí):F2max=P2max×S=368300N;
壓力均值時(shí):F2avg=P2avg×S=317160N;
壓力波谷時(shí):F2min=P2min×S=266020N。
本文主要計(jì)算了靜水工況和水輪機(jī)正常運(yùn)行工況下,尾水錐管的應(yīng)力和變形。尾水錐管進(jìn)人門處鋼板結(jié)構(gòu)不連續(xù),因此是錐管強(qiáng)度的薄弱環(huán)節(jié),需要重點(diǎn)考核。圖2是靜水工況下,尾水錐管Von Mises應(yīng)力分布圖,可見(jiàn)在進(jìn)人門洞口四角處應(yīng)力最大。為了防止在此處產(chǎn)生斷裂,可以選擇適當(dāng)?shù)膱A角過(guò)渡,以減小應(yīng)力集中的影響。圖3是靜水工況下,尾水錐管的綜合變形情況,可見(jiàn)變形量最大位置出現(xiàn)在進(jìn)人門兩側(cè),這是由環(huán)形筋板不連續(xù)引起的。其他工況的應(yīng)力和變形分布與圖2和圖3類似,只是數(shù)值不同。不同工況下最大應(yīng)力和變形如表3所示,可見(jiàn)局部最大應(yīng)力略低于許用要求,說(shuō)明此方案中鋼板厚度是經(jīng)濟(jì)合理的。
表3 錐管Mises應(yīng)力、變形計(jì)算結(jié)果
圖2 靜水工況錐管Von Mises應(yīng)力分布
圖3 靜水工況綜合變形
水輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí),尾水錐管進(jìn)人門洞口受到交變壓力脈動(dòng)的作用,容易產(chǎn)生疲勞裂紋[3],因此本文分析了水輪機(jī)正常運(yùn)行工況下,壓力脈動(dòng)對(duì)尾水錐管產(chǎn)生的疲勞影響。由表3中數(shù)據(jù)可得尾水錐管所受的交變應(yīng)力,如圖4所示,其中交變應(yīng)力幅值為11.1MPa;平均應(yīng)力為134.3MPa。忽略水的影響,按照空氣中疲勞分析,利用如下計(jì)算式[4]可以得到其安全系數(shù)為n=4.3,滿足設(shè)計(jì)要求。
式中:σ-1——材料對(duì)稱循環(huán)彎曲疲勞極限,σ-1=0.24(σb+σs)=190MPa;
σa——交變應(yīng)力幅值;
σm——平均應(yīng)力;
kσ——有效應(yīng)力集中系數(shù),取kσ=1;
ψσ——平均應(yīng)力影響系數(shù),取ψσ=0.2;
ε——尺寸系數(shù),取ε=0.9;
β——表面光潔度系數(shù),取β=0.75。
圖4 尾水錐管交變應(yīng)力
利用 ANSYS軟件對(duì)某抽水蓄能機(jī)組尾水錐管的剛強(qiáng)度特性進(jìn)行了有限元分析,在錐管進(jìn)人門洞口四角處存在局部高應(yīng)力,通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)膱A弧過(guò)渡可以加以改進(jìn),并對(duì)局部高應(yīng)力部位進(jìn)行了疲勞分析,結(jié)果表明方案滿足許用要求。
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