解讀機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢新規(guī)私家車年限并非無(wú)限延長(zhǎng)

《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱 《規(guī)定》） 將 從5月1日起施行。新政取消了對(duì)私家車的限制使用年限，并將引導(dǎo)報(bào)廢的最大行駛里程從50萬(wàn)公里延長(zhǎng)至60萬(wàn)公里。

新政是對(duì)個(gè)人物權(quán)的尊重

“在以前經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的時(shí)候，汽車更多是作為生產(chǎn)資料來使用，而從上世紀(jì)90年代末開始，汽車大規(guī)模進(jìn)入百姓家作為交通工具使用，已經(jīng)成為私人財(cái)產(chǎn)，因此，再做強(qiáng)制性的報(bào)廢規(guī)定是不合適的。”亞運(yùn)村交易市場(chǎng)商務(wù)中心經(jīng)理郭詠表示，新政最大的意義在于對(duì)私有財(cái)產(chǎn)的保護(hù)和尊重。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)沈進(jìn)軍亦表示，《規(guī)定》不僅保護(hù)了私人財(cái)產(chǎn)，也關(guān)注到了汽車報(bào)廢市場(chǎng)，將成為汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

私家車年限并非無(wú)限延長(zhǎng)

盡管新政取消了對(duì)私家車的強(qiáng)制報(bào)廢年限，但也并不表示私家車可以無(wú)限期使用，尤其是在北京這樣的一線城市。分析人士認(rèn)為，北京將要實(shí)行的更嚴(yán)格的國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)和周邊1000公里范圍內(nèi)的城市限遷政策，將影響北京車主的車輛淘汰進(jìn)程。

據(jù)了解，自2011年10月開始，全國(guó)各地相繼出臺(tái)政策，明示國(guó)III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車不得遷入。至2012年年底，全國(guó)出臺(tái)限遷政策的城市已近250個(gè)，能夠接收國(guó)II以下標(biāo)準(zhǔn)車輛的城市少之又少。而北京市去年年底出臺(tái)的老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案（2013-2014年）也鼓勵(lì)車主報(bào)廢舊車。

（文／孫金鳳 據(jù)《北京晨報(bào)》）

□本欄編輯／程曉松