吳剛金，王明軍，高原生，趙慶

（1. 東方汽輪機有限公司，德陽 618000；2. 西安市坤伯工程技術(shù)開發(fā)有限責(zé)任公司，西安 710075）

風(fēng)電行業(yè)問題再探（一）

吳剛金1，王明軍1，高原生1，趙慶2

（1. 東方汽輪機有限公司，德陽 618000；2. 西安市坤伯工程技術(shù)開發(fā)有限責(zé)任公司，西安 710075）

由于風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展過快，部分風(fēng)電從業(yè)人員存在理念和認識上的偏差，風(fēng)電行業(yè)難免存在一些問題。本文就風(fēng)電機組的部件損壞、疲勞破壞，以及風(fēng)電場、電網(wǎng)、風(fēng)電機組生產(chǎn)廠家、風(fēng)電機組配套部件商存在的問題進行分析和說明。

風(fēng)電場；風(fēng)電機組生產(chǎn)廠家；配套廠商；電網(wǎng)

0 引言

我國風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展，取得了很大成就。但是，隨著風(fēng)電行業(yè)的深入發(fā)展，快速發(fā)展期存在的一些問題也不斷涌現(xiàn)。行業(yè)理念認識偏差，企業(yè)運作機制與風(fēng)電發(fā)展不相應(yīng)；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，業(yè)主與風(fēng)電機組生產(chǎn)廠家之間的權(quán)責(zé)不清；欠款、拖款問題嚴(yán)重，機組配套廠家紛紛轉(zhuǎn)行或倒閉，產(chǎn)業(yè)鏈面臨虧損。這些都會直接影響到風(fēng)電行業(yè)的正常發(fā)展。

1 風(fēng)電行業(yè)存在的主要問題

1.1 風(fēng)電場選址影響部件使用壽命

場址選擇適宜與否對于風(fēng)能利用的預(yù)期目的能否達到起著關(guān)鍵的作用。如果場址選擇不合理，即使性能很好的機組也不能有效發(fā)電。更有甚者，由于選址不正確，很可能導(dǎo)致設(shè)備損壞[1]。因此，如何在風(fēng)電場內(nèi)布置風(fēng)電機組才能得到最大發(fā)電量、獲得最佳的經(jīng)濟效益，一直是微觀選址工作的焦點[2]。機組所處的位置直接關(guān)系到湍流強度的大小。

湍流強度（IT）是指風(fēng)速隨機變化幅度的大小，定義為10min內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速偏差與平均風(fēng)速的比值，即：

式中，V為10min平均風(fēng)速；σ為10min內(nèi)風(fēng)速相對平均風(fēng)速的標(biāo)準(zhǔn)偏差。

湍流強度是風(fēng)電場的重要特性指標(biāo)，它的計算、分析是風(fēng)電場資源評估的重要內(nèi)容，其結(jié)果直接影響風(fēng)電機組的選型。湍流對風(fēng)電機組性能的不利影響主要是減少功率輸出，增加風(fēng)電機組的疲勞載荷，最終會損壞風(fēng)電機組。湍流強度IT值在0.1或以下表示湍流相對較小，中等程度湍流的IT值為0.10－0.25，更高的Lr值表明湍流過大。對風(fēng)電場而言，要求湍流強度IT值不超過0.25[3]。

為了減少葉片的脈動和破壞力較強的動態(tài)載荷，在湍流強度大于0.25的地區(qū)，應(yīng)慎建或不建風(fēng)電場，若在這些地區(qū)建風(fēng)電場，在選機型時應(yīng)與廠家充分交流，對設(shè)備的承受能力進行充分地論證和評估。

風(fēng)電機組容易受到疲勞載荷的嚴(yán)重影響。在600kW機組中，葉輪在20年的壽命期內(nèi)會旋轉(zhuǎn)2×108次，每轉(zhuǎn)一周都會產(chǎn)生與低速軸和葉片重力完全相反的力，以及由風(fēng)剪切力、偏航誤差、軸傾斜、塔架陰影和湍流引起循環(huán)的葉片平面載荷。因此，許多風(fēng)電機組部件的設(shè)計都取決于疲勞載荷而不是極限載荷[4]。

短期平均風(fēng)速的波動或湍流對載荷設(shè)計產(chǎn)生主要影響，因為這是極端陣風(fēng)載荷和大部分疲勞載荷的來源。葉輪轉(zhuǎn)動會不斷產(chǎn)生局部剪切陣風(fēng)，使葉片的疲勞載荷加劇[4]。另外，在風(fēng)電場中，運行在其他風(fēng)電機組產(chǎn)生的尾流中機組會增加湍流，并減小平均風(fēng)速[4]。

所以，風(fēng)電場的風(fēng)況條件較差時，不僅會使風(fēng)電機組發(fā)電量降低，還可能造成機組部件（如葉片、主軸軸承、齒輪箱等）壽命縮短和損壞；風(fēng)電機組振動增加，故障停機次數(shù)頻繁。不同的風(fēng)電場，其風(fēng)況和環(huán)境條件各不相同，動態(tài)載荷的差異很大，因此，相同質(zhì)量的風(fēng)電機組在不同的風(fēng)電場，部件損壞情況與故障停機狀況不盡相同。

因為風(fēng)電機組運行在非常復(fù)雜和多變惡劣的環(huán)境下，所以其承受的載荷情況也非常復(fù)雜，不同的載荷情況對于機組各個部件的受力情況都有不同影響，而確定載荷情況對于后續(xù)的設(shè)計來說是非常重要的基礎(chǔ)性工作[2]。

為了使風(fēng)電機組能長期安全穩(wěn)定運行，我們在設(shè)計和制造時要重點考慮機組的抗疲勞載荷能力，在風(fēng)電場選址時，充分考慮風(fēng)況和環(huán)境對機組的影響，以避免部件損壞，延長風(fēng)電機組的使用壽命。

1.2 風(fēng)電機組部件多樣化的損壞原因

我國的兆瓦級風(fēng)電機組技術(shù)大都從國外引進，尤其是1.5MW機組。在風(fēng)電行業(yè)高速發(fā)展時期，對國外技術(shù)的消化吸收不夠充分、徹底，從而造成部件的損壞，甚至機組燒毀、倒塌事件的發(fā)生。在風(fēng)電場實際運行經(jīng)驗不足的情況下，有的部件配套廠家和生產(chǎn)廠家已經(jīng)大批量生產(chǎn)，再加上求業(yè)績、趕工期等因素，確實存在一些風(fēng)電機組或部件的質(zhì)量問題。

激烈的低價競爭，質(zhì)優(yōu)、價高的產(chǎn)品難以進入市場，使產(chǎn)品質(zhì)量進一步降低，從而造成風(fēng)電機組部件壽命進一步縮短，甚至迅速損壞。

風(fēng)電機組的部件損壞，不僅與其設(shè)計、材料選擇、加工等因素有關(guān)，而且還與機組運行參數(shù)的設(shè)置、維修與維護質(zhì)量、風(fēng)電場的風(fēng)況條件以及實際運行時間的長短等因素均有關(guān)系。

因此，機組部件損壞，不能簡單地歸結(jié)為部件的生產(chǎn)質(zhì)量問題。

1.2.1 國產(chǎn)與進口產(chǎn)品質(zhì)量上存在一定的差距

為支持我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，發(fā)改委還于2005年7月下發(fā)文件，要求所有風(fēng)電項目采用的機組本地化率達到70%，否則不予核準(zhǔn)；2005年10月再次發(fā)文，支持國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)與電源建設(shè)企業(yè)合作，提供50MW規(guī)模的風(fēng)電市場保障，促進風(fēng)電制造業(yè)發(fā)展。

發(fā)改委的初衷是，促使企業(yè)盡快掌握兆瓦級以上風(fēng)電設(shè)備制造和研發(fā)技術(shù)，創(chuàng)立具有自主知識產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電機組品牌，以提升整個風(fēng)電設(shè)備制造的產(chǎn)業(yè)鏈。

在此背景下，我國興起新一輪風(fēng)電機組制造熱。截至2005年年底，已向主管部門提出申請將要進入整機制造領(lǐng)域的大中型企業(yè)已超過50家。但據(jù)專家預(yù)測，中國市場最終只能容納3家至5家本土整機廠商，風(fēng)電機組制造業(yè)“洗牌”在所難免[5]。

從風(fēng)電場的運行來看，不僅國產(chǎn)風(fēng)電機組與國外原裝機組之間還存在一定的差距，而且不少的國產(chǎn)化部件，在短時間內(nèi)也難以趕上進口產(chǎn)品的質(zhì)量。例如：風(fēng)電機組控制器、發(fā)電機、齒輪箱、主軸軸承等，與國際知名品牌相比，無論從性能、質(zhì)量，還是使用壽命方面，都還存在一定的差距。目前，差距雖在不斷縮小，但要徹底消除甚至超越，還需假以時日。

1.2.2 機組部件損壞數(shù)量與機組實際運行條件、時間直接相關(guān)

風(fēng)電機組中的任何一個部件，每天都有損壞的概率，隨著時間推移，尤其是磨損件，其更換的比例和數(shù)量會不斷增加。

不僅不同風(fēng)電場的環(huán)境和運行條件不盡相同，而且在相同時間內(nèi)，機組的實際運行時間也不一樣。因此，對于同樣質(zhì)量的風(fēng)電機組來說，在相同的年限內(nèi)，不同風(fēng)電場損壞部件的種類和數(shù)量必然會有一定的差別。

1.2.3 電網(wǎng)、風(fēng)電場狀況是造成機組部件損壞的重要因素

機組部件損壞可能是因為電網(wǎng)質(zhì)量、升壓站質(zhì)量的問題，風(fēng)電場內(nèi)的局部電網(wǎng)（例如，電纜短路放炮造成機組的部件損壞）、雷擊以及極端風(fēng)況的頻次等也是造成機組損壞的重要原因。

1.2.4 設(shè)計壽命與實際使用壽命存在差別

風(fēng)電機組主要部件的設(shè)計使用壽命為20年，但不能認為機組每個部件的實際使用壽命都應(yīng)該為20年（包括大部件）。

對于不少機組部件來說，其實際使用壽命能夠達到20年。風(fēng)電機組每個部件也都是按照20年的使用壽命來進行設(shè)計、制造和安裝，但是，多數(shù)部件又是由眾多零件組成，從理論上講，每個部件都有損壞的幾率，從而使得整個部件的實際使用壽命不能達到20年的概率大大增加。

例如，如果齒輪箱的每個零件都是按照20年設(shè)計、制造，齒輪箱又由多個零件組成。然而，一個零件的損壞就等于齒輪箱損壞，這使齒輪箱在20年內(nèi)損壞的幾率大大增加。有不少齒輪箱在幾年之內(nèi)就出現(xiàn)了損壞的現(xiàn)象。而隨著運行時間的增加，齒輪箱失效的幾率必然增加。

齒輪箱失效的主要形式是齒輪折斷和齒面點蝕、剝落等。除了自身的結(jié)構(gòu)和設(shè)計制造因素外，機組的動力學(xué)結(jié)構(gòu)和特殊的使用條件也會加速齒輪的失效進程。由于運轉(zhuǎn)中齒輪箱是變工況的，在齒輪受風(fēng)載頻繁變化沖擊時，如果齒輪的微動磨損超過一般設(shè)計預(yù)期，往往使用2年至3年就出現(xiàn)齒輪的點蝕[7]。

機組在高速旋轉(zhuǎn)時，主軸剎車器動作次數(shù)頻繁；停機時主軸剎車器長期處于制動狀態(tài)；機組的功率控制不當(dāng)；齒輪油溫度遠低于正常值，致使齒輪油黏性太大，潤滑不當(dāng)；齒輪油的含水量、雜質(zhì)嚴(yán)重超標(biāo)；齒輪箱油位過低，油壓不夠等因素均會增加齒輪箱打齒或點蝕的幾率，并縮短齒輪箱的壽命。

當(dāng)風(fēng)電場的風(fēng)況條件較差時，不僅可能會造成葉片的斷裂，主軸軸承損壞，而且，由于葉輪通過主軸與齒輪箱是剛性連接的，葉輪的橫向、縱向不平衡載荷和交變應(yīng)力會直接地傳遞到齒輪箱，不僅使齒輪箱齒輪的打齒或點蝕加速，還會造成齒輪箱的端蓋、軸承、支架的破壞。這種不平衡力隨葉輪直徑的增大而增大，對于兆瓦級風(fēng)電機組，葉輪直徑較大，而在風(fēng)能資源比較貧乏的地區(qū)，葉輪直徑更長，齒輪箱所受的縱向、橫向不平衡力更大，齒輪箱受損的概率增大。另外，在不同環(huán)境下，機組的啟動和停止、發(fā)電機/變流器接通和脫開、偏航和變槳距機構(gòu)的啟停及機械剎車等引起的瞬態(tài)載荷次數(shù)不同，風(fēng)電機組的運行和控制產(chǎn)生的沖擊載荷不同。因此，齒輪箱打齒或點蝕情況也不盡相同。

國內(nèi)外的氣候條件和環(huán)境不同，風(fēng)電場使用和保養(yǎng)水平、原材料以及制造和安裝水平存在差異，大部分進口或國產(chǎn)齒輪箱都面臨早期損壞的問題[7]。

1.2.5 出服務(wù)期后的大部件損壞問題

風(fēng)電機組的能量來自于自然風(fēng)，不需要不斷地投入燃料，在一次性投入之后，維修、定檢以及損壞件更換費用是其運行成本的重要組成部分。機組運行費用與發(fā)電量有關(guān)。一般來說，機組的實際運行時間越長，機組發(fā)電越多，部件的損壞幾率也越大。因此，機組在出質(zhì)保期后，部件損壞的費用應(yīng)由受益方承擔(dān)。

對不少機型來說，機組的定檢、維護成本不高，部件（包括大部件）損壞應(yīng)是風(fēng)電場運營成本的一個重要組成部分，有的風(fēng)電合同中規(guī)定，生產(chǎn)廠家對機組的大部件20年包修、包換，由于時間太長，且損壞部件的實際原因和責(zé)任難以確定，這樣的規(guī)定，風(fēng)電機組生產(chǎn)廠家難以進行準(zhǔn)確的成本核算。因此，這種規(guī)定既不合理，也是不現(xiàn)實的。

1.3 不正常的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系與行業(yè)虧損

由于電網(wǎng)限電，不少風(fēng)電場的利用小時數(shù)很低，有的風(fēng)電場處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)；同時，由于行業(yè)觀念落后、標(biāo)準(zhǔn)不完善，行業(yè)運作機制不夠規(guī)范，業(yè)主、生產(chǎn)廠家和配套廠家之間拖欠嚴(yán)重，造成風(fēng)電機組生產(chǎn)廠家和配套廠家營運困難，甚至倒閉。

1.3.1 業(yè)主或電網(wǎng)造成機組部件損壞的責(zé)任承擔(dān)問題

風(fēng)電機組部件的損壞原因很多，情況復(fù)雜，往往需要綜合分析。風(fēng)電機組安裝、風(fēng)電場的建設(shè)質(zhì)量、電網(wǎng)問題、業(yè)主人員的錯誤操作都可能造成機組部件的損壞。例如，在吊裝時，由于導(dǎo)電軌安裝不合格，從而造成導(dǎo)電軌損壞，或變頻器的定子接觸器燒毀，業(yè)主往往都沒有經(jīng)過責(zé)任認定就要求迅速修復(fù)，或更換。最終，全部責(zé)任與費用由生產(chǎn)廠家承擔(dān)。從而導(dǎo)致生產(chǎn)廠家承擔(dān)了不該承擔(dān)的費用。

因此，國際上某些知名風(fēng)電機組生產(chǎn)廠家，在銷售合同中明確指出：在質(zhì)保期間對于非正常維修和買方的錯誤操作以及由于正常磨損造成的損失賣方不負責(zé)任[6]。

1.3.2 風(fēng)電場工況復(fù)雜和服務(wù)成本難以準(zhǔn)確進行核算

不少風(fēng)電機組生產(chǎn)廠家初次進入風(fēng)電行業(yè)，對風(fēng)電機組的運行知識缺乏。由于現(xiàn)場服務(wù)時間較長，有不少風(fēng)電合同簽訂的服務(wù)期為5年，有的達到8年，生產(chǎn)廠家在報價時難以對風(fēng)電場服務(wù)和部件損壞狀況進行準(zhǔn)確的成本核算。

由于技術(shù)沒有完全掌握和實踐經(jīng)驗匱乏，不少風(fēng)電機組生產(chǎn)廠家對機組問題和故障難以準(zhǔn)確定位，造成維修成本增加、資源浪費。例如，可以遠程處理的故障規(guī)定必須到現(xiàn)場處理；可以通過后臺軟件提前發(fā)現(xiàn)的故障，在嚴(yán)重損傷，或損壞后才發(fā)現(xiàn)。例如：變槳軸承潤滑不當(dāng)，可以在沒有報警停機之前通過后臺軟件的觀察發(fā)現(xiàn)，結(jié)果在報警、停機，甚至已經(jīng)損壞才能發(fā)現(xiàn)；再如，現(xiàn)場出現(xiàn)了重大事故，如機組倒塌、燒毀等，由于不能準(zhǔn)確把握故障原因，在各種壓力之下急于整改，造成不適當(dāng)?shù)恼姆桨赋雠_，這樣既浪費資源、影響發(fā)電，又不利于解決現(xiàn)場存在的問題。

1.3.3 風(fēng)電機組的預(yù)驗收與質(zhì)保交機爭議

一般風(fēng)電合同有這樣的規(guī)定，只有當(dāng)合同設(shè)備中的最后一臺通過預(yù)驗收，或通過預(yù)驗收的機組到達一定數(shù)量之后，則視為合同設(shè)備通過預(yù)驗收。在通過預(yù)驗收后，業(yè)主才可能預(yù)驗收簽字，業(yè)主才付給生產(chǎn)廠家驗收款（注：風(fēng)電設(shè)備的款項一般分為4部分，合同預(yù)付款約10%、到貨款約50%、驗收款約30%、質(zhì)?？罴s10%）。然后，機組進入質(zhì)保服務(wù)期階段，也就是說，即使所有機組都已經(jīng)投運，只要有一臺合同要求的機組沒有通過預(yù)驗收，或者是通過了預(yù)驗收，業(yè)主沒有簽字，機組均不能進入質(zhì)保服務(wù)期，業(yè)主也就理當(dāng)不支付生產(chǎn)廠家30%的設(shè)備余款。

有的風(fēng)電場在機組到達現(xiàn)場后，由于運營商的原因，機組部分或全部不能安裝，或者機組長時間運行而不能通過預(yù)驗收。有個別風(fēng)電場的機組全部投入正常運營兩年以上都難以通過預(yù)驗收，機組長時間運行發(fā)電而不能進入質(zhì)保期。這樣，實際的服務(wù)期遠超過合同規(guī)定，增加了生產(chǎn)廠家的維修、維護成本。從而風(fēng)電機組生產(chǎn)廠家承擔(dān)了合同以外的費用。因此，生產(chǎn)廠家不僅增加了服務(wù)成本，同時也不能及時得到應(yīng)得的貨款；另一方面，機組的質(zhì)保期到后機組不能正常出服務(wù)期，合同規(guī)定的質(zhì)保時間形同虛設(shè)。

究其原因，惡性競爭、合同界定不明、或不按合同行事等是造成實際質(zhì)保期延長的重要原因。這會造成生產(chǎn)廠家資金運營困難，只得拖欠配套廠家的款項，從而造成三角債再次泛濫，甚至造成不少企業(yè)運營困難，乃至破產(chǎn)。

所以，某些國外的風(fēng)電機組生產(chǎn)廠家，在銷售合同中規(guī)定：如果因買方的原因造成合同設(shè)備不能通過預(yù)驗收，延誤時間超過6個月，在此后20天內(nèi)，買方應(yīng)簽署并由賣方會簽合同設(shè)備的預(yù)驗收證書；每套合同設(shè)備最后一批交貨到達現(xiàn)場之日起，36個月內(nèi)，如因買方的原因?qū)е嘛L(fēng)電機組不能運行和性能驗收試驗，期滿后視為風(fēng)電機組通過最終驗收，在此后20天內(nèi)，應(yīng)由買方簽署并由賣方會簽合同設(shè)備的最終驗收證書[6]。

這就是說，在風(fēng)電機組到現(xiàn)場后，由于運營商的原因，超過一定期限機組無條件通過預(yù)驗收，或者是出質(zhì)保期。如果沒有嚴(yán)格的界定，行業(yè)不規(guī)范，生產(chǎn)廠家承擔(dān)了不應(yīng)承擔(dān)的費用和責(zé)任，不僅讓生產(chǎn)廠家受損，也不利于風(fēng)電行業(yè)的健康發(fā)展。

1.3.4 整個產(chǎn)業(yè)鏈惡性循環(huán)

行業(yè)正常發(fā)展依賴于電網(wǎng)、風(fēng)電場、生產(chǎn)廠家和部件供應(yīng)商之間協(xié)調(diào)、有序地發(fā)展，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈關(guān)系順暢。

由于風(fēng)電機組的增長速度太快，而與之相對應(yīng)的電網(wǎng)改造滯后，一方面，棄風(fēng)限電使風(fēng)電場收入減少，另一方面，電網(wǎng)對風(fēng)電場提出更高的要求（比如低電壓穿越、有功無功管理、數(shù)據(jù)上傳等），使機組生產(chǎn)運營成本增加。

在風(fēng)電“過?！钡臈l件下，形成了電網(wǎng)壓風(fēng)電場、風(fēng)電場壓生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)廠家壓供應(yīng)商，從而造成了產(chǎn)業(yè)鏈的惡性循環(huán)。

例如，北方某電網(wǎng)內(nèi)的局部電網(wǎng)供電的電能質(zhì)量嚴(yán)重超過國標(biāo)規(guī)定，不定期、頻繁地產(chǎn)生低頻振蕩，導(dǎo)致電網(wǎng)內(nèi)大量的雙饋風(fēng)電機組脫網(wǎng)。電網(wǎng)不是采取改善電網(wǎng)的措施，首先是為機組脫網(wǎng)追責(zé)。電網(wǎng)要求機組要適應(yīng)不符合國標(biāo)電網(wǎng)質(zhì)量的要求，要求風(fēng)電場進行整改，以避機組脫網(wǎng)現(xiàn)象再次發(fā)生，如不整改，電網(wǎng)就不允許脫網(wǎng)風(fēng)電場并網(wǎng)；而整改費用很高，風(fēng)電場業(yè)主不愿出錢，要求風(fēng)電生產(chǎn)廠家免費為其改造；生產(chǎn)廠家免費改造費用沒法支出，不改造又怕失去客戶；生產(chǎn)廠家要求供應(yīng)商免費改造，供應(yīng)商也不愿意。因此，此項整改措施至今仍然沒有得到真正的落實和實施。

電網(wǎng)對風(fēng)電場進行限電，沒有健全的規(guī)章制度，電網(wǎng)可以按風(fēng)電場的“態(tài)度”分配負荷，加上火電、地方利益與風(fēng)電的沖突，風(fēng)電場處于極其不利的境地；在風(fēng)電機組產(chǎn)能過剩的情況下，生產(chǎn)廠家為了拿到訂單，相互之間進行低價競爭；生產(chǎn)廠家為了降低風(fēng)電機組的生產(chǎn)成本，配套部件大都以低價中標(biāo)，真正優(yōu)質(zhì)的部件很難進入市場，不僅造成了配套廠家的不正常競爭，同時，風(fēng)電機組的質(zhì)量也難以保證，從而又直接影響到機組質(zhì)量。

因電網(wǎng)限電造成風(fēng)電場利潤下降或虧損；由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，低價惡性競爭，業(yè)主通過盡量多地侵占生產(chǎn)廠家利益，借此來彌補部分棄風(fēng)損失，生產(chǎn)廠家和配套廠商不能及時得到回款，導(dǎo)致生產(chǎn)廠家和供應(yīng)商運營困難，甚至倒閉。

2 結(jié)論

綜上所分析，為了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，需要規(guī)范市場，糾正不正確的行業(yè)理念；改變、完善企業(yè)的運作機制使企業(yè)運作適合風(fēng)電的發(fā)展；完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、政策、法規(guī)；理順電網(wǎng)、風(fēng)電場、生產(chǎn)廠家、配套廠家產(chǎn)業(yè)鏈之間的關(guān)系，使行業(yè)內(nèi)部的各利益群體形成相互協(xié)調(diào)、互利、共贏局面。

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Further Discussion on Wind Power Industry Problem (I)

Wu Gangjin1, Wang Mingjun1, Gao Yuansheng1, Zhao Qing2
（1. Dongfang Turbine Co.,Ltd., Deyang 618000,China; 2. Xi'an KUNBO Engineering Technology Co.,Ltd., Xi'an 710075, China）

As rapid development of wind power industry, some concepts and cognitive bias exist in the wind power practitioners, and some problems will wind power industry will arise inevitably. this paper analyses and explains some problems such as components failure and fatigue damage, and the issues about wind farm, grid, WTGs manufacturer and components suppliers.

wind farm; WTGs manufacturer; components suppliers; grid

TM614

A

1674-9219（2013）11-0070-05

2013-09-06。

吳剛金（1967-），男，高級工程師，碩士，從事新能源技術(shù)及質(zhì)量管理工作。

王明軍（1967-），男，高級工程師，碩士，從事風(fēng)電現(xiàn)場技術(shù)和培訓(xùn)工作。

高原生（1966-），男，高級工程師，本科，長期從事風(fēng)電技術(shù)工作。

趙慶 （1969-），女，工程師，本科，從事機械與測量工作。