在眾多的越野愛好者眼中“吉普切諾基”代表的是一種時代，那么我想說，德國人的寶馬新X5能給你帶來更多不一樣的挑戰(zhàn)和品質(zhì)，新X5不但繼承了SUV車型的優(yōu)勢，這種看起來像越野車的車型也能擁有猶如轎車般的操控性能，儲物能力也一點也不輸給越野車。

為了和大家一起更近距離的感受寶馬新X5，經(jīng)過和寶馬4S店的提前預(yù)約，記者獲得了寶貴的試駕機會，和工作人員的手續(xù)對接后上了車，打開車門系上安全帶首先步入眼前的是豪華硬派的中控臺，從中控臺的按鍵布局上可以看得出德國人的嚴謹和認真，加入了桃木的鑲嵌后，更加突出了內(nèi)飾的豪華感和科技感。

在剛剛起步時，新X5并沒有像3系那樣興奮地躥出去，隨著V8低沉的吼叫聲加劇，車身開始出現(xiàn)了些許躁動。深踩一些油門踏板，這臺渦輪增壓發(fā)動機的暴脾氣就逐漸顯露出來。將時速提升至80公里/小時的過程可以說是轉(zhuǎn)瞬間，望著身旁低矮的轎車一輛一輛被超越，這種天生的優(yōu)越感也許正是選擇新X5這種運動型SUV的初衷所在。老實說，我很迷戀這種感覺，如若沒有限速標志，我真的不愿松開油門踏板， 駕馭這樣一輛公路悍將瞬間仿佛自己馳騁在沙場之間。

新X5的座椅舒適度就更不用說了，前排座椅有手動六向調(diào)節(jié)，不同身材的駕駛員可以根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)座椅高度，而且前排座椅還帶有腰部支撐功能，這樣的話，即使坐久點也不會覺得腰太累。后排座椅和前座椅一樣采用米色真皮，腿部和頭部空間都很充足，中間還配備了扶手中控臺和杯架，可想而知新X5的設(shè)計者是多么的重視每一個細小的環(huán)節(jié)。我相信再挑剔的消費者在看到新X5座椅配置后都會打消那種念頭。

新X5除了超凡的性能外其次吸引我的就是那扇碩大的全景天窗，全自動一觸式開啟，使用起來輕松簡單又極具科技感，周末和家人朋友出去郊游，到夜晚的時候躺在座椅上打開天窗一起靜靜欣賞天空的美月繁星那是多么的愜意，仿佛瞬間與天空融合在了一起。

此次試駕寶馬新X5 50i這樣一輛售價超過180萬元的豪華運動SUV其實在各方面已經(jīng)接近于完美了，設(shè)計理念天衣無縫，運動與舒適兩者兼并，可以說在汽車界，能將運動與舒適完美結(jié)合的恐怕只有寶馬一家車廠了，個人看來寶馬新X5代表不僅是種品質(zhì)的象征更是代表的一種時代的進步。就像寶馬新X5 50i的廣告詞一樣“不斷延展雄偉創(chuàng)意”。同時它也激勵了我們年輕一代購車人的動力，