對(duì)于涉足地鐵建設(shè)領(lǐng)域已有12年歷史的中鐵五局六公司來(lái)說(shuō)，其實(shí)力與經(jīng)驗(yàn)早已無(wú)可厚非。然而，如今參建武漢地鐵，卻讓這個(gè)公司在地鐵施工領(lǐng)域的歷練中再一次實(shí)現(xiàn)了華麗的轉(zhuǎn)身。

快速反應(yīng)爭(zhēng)主動(dòng)

中鐵五局六公司施工的武漢地鐵一標(biāo)工程，全長(zhǎng)3.36 km，含高架線路及三區(qū)間兩車站的建設(shè)，合同價(jià)1.73億元。該工程屬六公司有史以來(lái)第一個(gè)較全面的地鐵施工綜合工程。

2011年4月中旬工程剛中標(biāo)，業(yè)主就提出了跑步進(jìn)場(chǎng)并確保4月28日實(shí)現(xiàn)開(kāi)工的硬性要求。新成立的武漢地鐵項(xiàng)目部，上至項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，下至技術(shù)人員，迅速?gòu)乃拿姘朔絽R集武漢。但是，當(dāng)時(shí)的武漢地鐵一標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，擺在眼前的嚴(yán)峻情況卻是大家始料不及的，直到4月21日，別說(shuō)沿線房屋需要拆遷，就連確定的開(kāi)工地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)也還是一片良田，要確保按期開(kāi)工談何容易？

一切為了工程。項(xiàng)目經(jīng)理謝偉和黨工委書(shū)記王明堯帶著到位的僅有幾名管理人員分頭行動(dòng)，一邊積極與地方政府取得聯(lián)系，一邊立即與當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)行溝通，并主動(dòng)幫助他們解決因地鐵建設(shè)造成的一些困難，積極為開(kāi)工創(chuàng)造條件。僅僅用了一個(gè)星期，項(xiàng)目部就快速完成了各種準(zhǔn)備，開(kāi)工儀式于4月28日按期舉行。當(dāng)天，武漢市市長(zhǎng)唐良智等四位市政府領(lǐng)導(dǎo)及地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)涂和平、總經(jīng)理劉玉華以及中鐵五局等領(lǐng)導(dǎo)出席了開(kāi)工典禮。至此，項(xiàng)目部的施工槍聲正式打響。

勇迎挑戰(zhàn)抓關(guān)鍵

項(xiàng)目開(kāi)工后面臨的困難接踵而至。首先是1標(biāo)沿線的房屋拆遷，政府的要求雖然雷聲大，但村鎮(zhèn)一級(jí)卻遲遲不見(jiàn)動(dòng)靜，嚴(yán)重制約著后續(xù)工作的正常開(kāi)展。為盡快打開(kāi)基礎(chǔ)施工局面，項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)不等不靠，根據(jù)業(yè)主提供的圖紙，沿線主動(dòng)進(jìn)行調(diào)查了解，分析出哪些地方拆遷容易，哪些地方不容易協(xié)調(diào)，并將這些情況及時(shí)反饋給政府和業(yè)主，促使業(yè)主抓緊時(shí)間進(jìn)行地堪和設(shè)計(jì)。同時(shí)，采取業(yè)主交付一段項(xiàng)目部就組織施工一段的做法，可以說(shuō)是推著業(yè)主往前趕。

與此同時(shí)，資金壓力也威脅項(xiàng)目部。面對(duì)業(yè)主首筆預(yù)付款還沒(méi)按時(shí)到位的情況下，項(xiàng)目部從一開(kāi)工那天起就處處精打細(xì)算，盡量將有限的資金用在刀刃上。在后面施工的近半年時(shí)間里，由于業(yè)主在資金上不能隨時(shí)保證，在市場(chǎng)和信譽(yù)雙重壓力下，項(xiàng)目部已展開(kāi)的近三十處基礎(chǔ)開(kāi)挖、承臺(tái)和墩臺(tái)澆注施工又不能停，而且也停不起，怎么辦？項(xiàng)目部一方面在公司的支持下獲得了有限資金，另一方面，與分包隊(duì)伍和材料供應(yīng)商耐心地溝通協(xié)商，取得對(duì)方理解和支持，以維護(hù)施工隊(duì)伍的穩(wěn)定和保證材料及時(shí)供應(yīng)；同時(shí)，抓緊驗(yàn)工計(jì)價(jià)，并及時(shí)向業(yè)主反應(yīng)資金情況，最大程度上取得業(yè)主對(duì)工程的支持。就是在這種經(jīng)?！皵嗉Z”的情況下，工程進(jìn)度仍然保持了應(yīng)有的速度。

四個(gè)第一顯身手

業(yè)主為確保一年的合同工期，業(yè)主在全線三個(gè)標(biāo)段施工單位中開(kāi)展了爭(zhēng)搶“第一根樁基、第一個(gè)承臺(tái)、第一個(gè)橋墩、第一片橋梁”的“四個(gè)第一”勞動(dòng)競(jìng)賽。然而，對(duì)于剛步入武漢地鐵市場(chǎng)的六公司來(lái)說(shuō)，這“四個(gè)第一”不但需要爭(zhēng)，而且必須爭(zhēng)！項(xiàng)目部當(dāng)即召開(kāi)了僅有30多名員工的動(dòng)員大會(huì)，用“敢于勝利、勇?tīng)?zhēng)第一”的項(xiàng)目精神激勵(lì)大家挑戰(zhàn)困難，迎難而上。

2011年5月13日，項(xiàng)目部在開(kāi)工后僅用半個(gè)月時(shí)間，就在全線率先實(shí)現(xiàn)了“第一根樁基”。武漢地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)涂和平等領(lǐng)導(dǎo)在視察現(xiàn)場(chǎng)時(shí)贊揚(yáng)中鐵五局是鐵軍隊(duì)伍，是重合同守信譽(yù)的企業(yè)。

7月28日，項(xiàng)目部再次完成第一個(gè)承臺(tái)施工；8月20日，項(xiàng)目部一鼓作氣完成第一個(gè)橋墩施工；12月25日，全線首片現(xiàn)澆箱梁由項(xiàng)目部成功澆注。至此，“四個(gè)第一”被項(xiàng)目部全部斬獲。

不辱使命?！叭觥?/p>

“出人才、出效益、出經(jīng)驗(yàn)?！边@是六公司主要領(lǐng)導(dǎo)一開(kāi)始就對(duì)武漢地鐵這個(gè)綜合工程的殷切期望。

六公司不缺地鐵施工技術(shù)人才，但對(duì)于武漢地鐵這樣一個(gè)綜合性工程來(lái)說(shuō)，公司在這方面的人才就屈指可數(shù)。為克服技術(shù)人手不足問(wèn)題，項(xiàng)目經(jīng)理謝偉天天帶著幾名門外漢的技術(shù)人員在施工一線親力親為，組織他們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)支架搭設(shè)、掛藍(lán)施工、現(xiàn)澆等一系列關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)探討，共同研究施工方案。2011年11月，由項(xiàng)目部報(bào)送的《現(xiàn)澆箱梁施工方案》順利通過(guò)專家組集體評(píng)審，從而為工程施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如今，當(dāng)筆者在現(xiàn)場(chǎng)了解到年僅28歲的項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)楊富落對(duì)關(guān)鍵技術(shù)表現(xiàn)出的那種熟練程度、現(xiàn)場(chǎng)兩名副經(jīng)理?xiàng)钪デ蛥谴豪讓?duì)工程質(zhì)量的肯定，以及藍(lán)天烈日下個(gè)個(gè)渾圓厚實(shí)的墩臺(tái)和榀榀漂亮碩大的現(xiàn)澆箱梁，都足以證明他們對(duì)地鐵綜合工程施工已經(jīng)充滿了必勝的自信。

出效益是干一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在?？蓪?duì)于原本就號(hào)稱“骨頭標(biāo)”的一標(biāo)來(lái)說(shuō)，再加上工期一推再推，效益二字就很難真正體現(xiàn)。盡管壓力大，但項(xiàng)目經(jīng)理謝偉的心里卻是裝著一本賬，因?yàn)樗宄男┑胤侥軘D出效益、哪些地方能保住效益、哪些地方效益會(huì)流失，這一切他都在心里盤算著。對(duì)此，項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師萬(wàn)瓊快人快語(yǔ)：“在成本控制方面謝經(jīng)理要求太高，而且在算和控上既精又細(xì)，如在某些材料的單價(jià)上，他比較了又比較，甚至能重復(fù)算上10遍……”有這樣精打細(xì)算的領(lǐng)導(dǎo)，下屬豈能不為之而動(dòng)？

要在武漢地鐵出經(jīng)驗(yàn)，毫無(wú)疑問(wèn)技術(shù)是關(guān)鍵。該施工標(biāo)段地質(zhì)復(fù)雜，地下溶洞多，且均是現(xiàn)澆箱梁，再加上高架車站的建設(shè)，這些都是六公司迫切需要掌握的地鐵綜合工程施工關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)過(guò)近一年半的施工，所有技術(shù)人員都經(jīng)歷了從無(wú)到有、從陌生到熟練這樣一個(gè)磨煉過(guò)程，他們既嘗到了攻堅(jiān)克難的艱辛，也領(lǐng)略到了獲得成功的快感。項(xiàng)目總工程師張宏波在談到技術(shù)經(jīng)驗(yàn)時(shí)興奮地羅列出了一連串事例，如：鉆孔樁地下溶洞處理技術(shù)、支架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)、大跨度連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工、河塘地段承臺(tái)施工以及下一步即將進(jìn)行的高架車站施工技術(shù)，等等。其中，鉆孔樁地下溶洞處理技術(shù)和支架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)已在著手QC成果撰寫。對(duì)于出經(jīng)驗(yàn)，這幫年輕的技術(shù)人員早已摩拳擦掌。

凝心聚力向前沖

人們常說(shuō)年輕氣盛，在武漢地鐵項(xiàng)目部給人印象最深的就是有著一支年輕的干部職工隊(duì)伍，他們朝氣蓬勃，充滿活力。

今年剛跨入40歲門欄的黨工委書(shū)記王明堯，給人的第一感覺(jué)就是精力充沛、思維敏捷。在武漢地鐵的建設(shè)中，黨組織結(jié)合施工生產(chǎn)在項(xiàng)目部相繼開(kāi)展了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”“黨員先鋒崗”“黨員責(zé)任區(qū)”和“黨員崗位承諾宣誓”等一系列特色活動(dòng)。在遇施工繁忙時(shí)，黨工委還及時(shí)組織黨員突擊隊(duì)積極打增援。這些活動(dòng)的有力開(kāi)展，既發(fā)揮了黨組織的先鋒模范作用，又凝聚了人心，鼓舞了士氣。用經(jīng)理謝偉的話說(shuō)，項(xiàng)目黨組織是我們施工生產(chǎn)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

項(xiàng)目工委主任盧德絢，雖說(shuō)從項(xiàng)目開(kāi)始才接觸工會(huì)工作，但他覺(jué)得對(duì)此沒(méi)有陌生感，他不但投入感情搞好工會(huì)工作，并且主動(dòng)開(kāi)展好與之相關(guān)的主題活動(dòng)。凡遇到職工生病住院，他首先去問(wèn)寒問(wèn)暖，如發(fā)現(xiàn)職工有思想情緒，他就及時(shí)去談心開(kāi)導(dǎo)。他細(xì)致入微的工作，溫暖了大家的心，激發(fā)了大家主動(dòng)進(jìn)取的積極性。

如今，武漢地鐵一標(biāo)正在按計(jì)劃順利推進(jìn)，鋪架王牌軍的王者風(fēng)范正在逐漸顯現(xiàn)。他們將用智慧和汗水再次書(shū)寫中鐵五局六公司在地鐵建設(shè)領(lǐng)域新的輝煌！

（責(zé)任編輯：李萬(wàn)全）