【摘 要】 本文主要論述了水庫場區(qū)臨時公路破碎高邊坡簡易錨噴支護和護腳擋墻兩種方式結(jié)合代替錨筋樁在公路高邊坡中的錨固作用。

【關(guān)鍵詞】 高邊坡 錨噴掛網(wǎng)支護 護腳擋墻 錨筋樁 破碎

一、工程現(xiàn)狀

本工程地處四川省阿壩州金川縣，為金川水電站S211改線公路中一段臨時場區(qū)公路?！爸弊中胃叩瓦B接線的施工，曾在高線開口線一帶引發(fā)了多條順坡向拉裂縫，張開寬度一般3-5CM，可見深度一般為50CM，最深達1.7M。該段邊坡巖體呈碎裂-散體結(jié)構(gòu)。邊坡開挖后，在2010。2011年的兩個雨季里，邊坡發(fā)生了大大小小的塌方約25次。經(jīng)歷多次塌方后，局部淺表層較平整、穩(wěn)定性較好的中厚層巖體得以保留，以探頭石、倒懸體、陡坡等形態(tài)直觀外露，而完整性差、強度低的薄層狀巖體多呈散體狀塌落現(xiàn)狀局部仍有危巖（塊）體分布。塌方后坡面凹凸不平，平整度極差。坡度40-50度，多基巖出露，僅在岸坡低凹處零星堆積塊碎石土，但出露基巖完整性仍較差，卸荷傾倒變形強烈。且邊坡垮塌后邊坡開口線與坡腳高程差最大處約為130M左右。根據(jù)此邊坡的具體情況，一般要采取錨筋樁和邊坡灌漿處理，但是此邊坡坡度較陡，且邊坡大部分是土夾石破碎帶，不適合搭設(shè)腳手架。而且此公路為金川電站臨時工區(qū)道路，使用年限有限。高邊坡下方為省道S211公路，為金川縣唯一一條通往州府的交通要道。為保證道路通暢，我們施工方?jīng)Q定采取簡單掛網(wǎng)錨噴支護加護腳擋墻結(jié)合的方式來穩(wěn)定該邊坡。

二、氣象、水文

金川縣內(nèi)各地降水量都在600MM以上，時間上，年內(nèi)各月份分配不均，降水量集中在5月至10月為588.1MM，占全年降水量的91%，而11月至次年4月降水量僅57.9MM，占全年降水量的9%。全年降水呈雙峰型分布。區(qū)內(nèi)氣溫年較差小，日較差大，多年平均氣溫12.8C，變幅在13.6-12.3C。

三、施工工序

根據(jù)高邊坡現(xiàn)狀，將需要加固防護的邊坡分噴錨掛網(wǎng)防護和坡腳護面墻防護兩種類型。在距邊坡開口線5M處施工截水溝，防止雨水侵蝕進入邊坡對邊坡穩(wěn)定性進一步破壞；對邊坡較高、坡面松散破碎嚴重，且破碎巖層較厚的地方采用噴錨網(wǎng)防護；坡腳澆筑7.5M高的C30混凝土護腳擋墻，對卸荷嚴重的邊坡坡腳加強穩(wěn)定性。

噴射混凝土施工方案

1.1、噴射混凝土厚度采用10 cm，噴射混凝土標號為C15細石混凝土。

1.2、錨桿采用 Φ22鋼筋；錨固深度視邊坡巖層的破碎程度及破碎層的厚度而走，一般取4m（為防止錨桿滑出，錨桿必須置于較好的巖層面以下一定深度）；采用2M*3M梅花形布置。

1.3、鋼筋網(wǎng)的孔眼尺寸采用30cm×30cm的方孔，鋼筋網(wǎng)采用φ6.5 圓鋼。

2、噴錨網(wǎng)支護的施工程序是：安全繩加固→整修邊坡→制作安裝設(shè)施排水孔→第一次噴射混凝土→錨桿鉆孔、注漿→掛網(wǎng)→第二次噴射混凝土→養(yǎng)護?，F(xiàn)把各工序的施工方法及技術(shù)措施簡述如下：由于現(xiàn)有的巖石邊坡破碎松散且不平整，故必須將松散的浮石和巖渣清除干凈。處理好光滑巖面；拆除障礙物；用高壓水沖洗受噴面；對邊坡局部不穩(wěn)定處進行清刷或支補加固；對較大的裂縫進行灌漿或勾縫處理；在邊坡松散空洞處和坡腳處設(shè)置一定數(shù)量的泄水孔，預(yù)留的長度根據(jù)現(xiàn)場確定布設(shè)。

2.1、噴射混凝土之前，用清水將坡面沖刷干凈，濕潤巖層表面，以確保一層后才進行定位；采用氣腿式鑿巖機鉆孔，孔徑50mm；根據(jù)現(xiàn)場的情況確定錨桿深度一般為4 m，鉆孔要垂直邊坡面。

2.2、如遇巖石過于堅硬須采取加水的方式鉆孔，鉆孔時必須隨機鉆速度鉆進，不能強加壓力沖鉆，以免影響邊坡巖石的穩(wěn)定。

2.3、采用壓力泵將1：1的水泥砂漿注入錨孔。遇空洞不能加壓太大，要保持0.1 MPa的工作壓力。注漿時注漿管應(yīng)插至孔底5～10cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現(xiàn)象。

2.4、注完漿后，立即插入錨桿，若孔口無砂漿溢出，應(yīng)及時補注砂漿。

2.5、掛鋼筋網(wǎng)

2.5.1、先將圓盤鋼筋（直徑φ6）調(diào)直，按邊坡形狀尺寸取料加工，按網(wǎng)孔20 cm×30cm的規(guī)格編織好鋼筋網(wǎng)，分布要均勻，綁扎要牢固。

2.5.2、編好鋼筋網(wǎng)后，與錨桿交接處 用鋼絲綁扎 ，以保證噴射混凝土時鋼筋不晃動。

2.5.3、鋼筋網(wǎng)必須緊貼混凝土表面，以保證鋼筋網(wǎng)保護層厚度。

2.6、養(yǎng)護

當最后一次噴射的混凝土終凝2h后，立即噴水養(yǎng)護，每天至少噴水四次。養(yǎng)護時間一般不得少于3d。在終凝后第一次噴水養(yǎng)生時，壓力不宜過大，以防止沖壞噴射混凝土防護層表面。氣溫低于+5 C時，不得噴水養(yǎng)護。在養(yǎng)生過程中如果發(fā)現(xiàn)剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不均等不良現(xiàn)象，應(yīng)分析原因、采取措施進行修補。

截水溝施工方案

距高邊坡開口線5M外放樣截水溝，截水溝依山坡外形隨坡面高程開挖。開挖完成后，溝底以M7.5砂漿鋪底砌筑30CM厚.截水溝尺寸為深60CM ，寬50CM .

三、坡腳護面墻施工方案

3.1、邊坡護腳擋墻采用C30混凝土，沿路線前進方向，邊坡上方發(fā)現(xiàn)裂縫位置下方一律澆筑護腳擋墻。澆筑混凝土的邊坡采用錨噴支護的方式鉆孔插入Φ22鋼筋，錨固深度為7M，采用1M*2M梅花形布置。鋼筋外露1.2M，所有外露鋼筋用Φ16鋼筋連接，混凝土擋墻中沿路線方向每1M布置一根Φ16鋼筋?；炷翐鯄A(chǔ)寬度為1.5M，埋深路面底基層下1M.澆筑混凝土時立模高度為2.5M，每10M設(shè)置沉降縫，擋墻排水孔采用3M*3M布置。

3.2、施工順序：基礎(chǔ)開挖→基礎(chǔ)澆筑、插入豎向鋼筋→清理邊坡松動石塊→邊坡鉆孔→孔內(nèi)插入鋼筋→連接鋼筋→立模→澆筑→安裝泄水孔→拆?！B(yǎng)護

四、結(jié)語

采取以上措施后，高邊坡經(jīng)過2012年7、8月金川連陰雨的天氣的考驗，邊坡開口線位置沒有再次出現(xiàn)裂縫，已經(jīng)噴護面沒有出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，跛腳經(jīng)過六個月的監(jiān)測，并沒有出現(xiàn)位移。由此可見，此措施完全可以代替錨筋樁和邊坡灌漿對高碎破邊坡的錨固作用，且為業(yè)主節(jié)省了開支。達到了此公路作為工區(qū)臨時公路的作用。

參考文獻

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