【摘 要】 當(dāng)代社會，建筑業(yè)在我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中有著不容忽視的地位。為了能在市場經(jīng)濟中快速健康的發(fā)展，企業(yè)必須注重控制成本。路橋建設(shè)項目在各個階段的各個方面都涉及到成本控制，具體體現(xiàn)在施工時合同的制定階段、施工階段以及竣工結(jié)算階段。因此，努力做好工程中的造價控制工作，對于經(jīng)濟的快速發(fā)展有著積極向上的意義。

【關(guān)鍵詞】 路橋建設(shè) 項目造價 成本控制

隨著我國國民經(jīng)濟的逐步發(fā)展，我國路橋建設(shè)行業(yè)在進一步的發(fā)展，同時也在努力進行著質(zhì)的突破。與此同時，企業(yè)生存發(fā)展的核心也放到了工程建設(shè)的成本控制上，因此，如何在路橋建設(shè)項目中做好成本控制，達到節(jié)約支出、增加收入成為了一個項目的重中之重。

一、路橋建設(shè)項目中造價控制的具體內(nèi)容

路橋建設(shè)項目的造價控制工作的前提是制定出一個合理的計劃，該計劃應(yīng)當(dāng)包含工程的各個階段。其次，定期的把具體施工過程中的計劃支出與實際支出做比較，耐心地分析產(chǎn)生兩種支出差異的原因，并對工程支出進行一個合理的改進，以保證實際施工的支出更接近計劃支出。

二、路橋建設(shè)項目中造價控制存在的問題

路橋建設(shè)項目總會在工程施工以前制定一個合理的成本投入目標(biāo)。但在路橋建設(shè)項目中，超支問題是很常見的，即實際工程中的結(jié)算價格常常超出預(yù)算價格。造成超支的主要原因有以下幾個：

⑴在路橋建設(shè)工程的設(shè)計階段，企業(yè)中的設(shè)計人員過于追求工程的質(zhì)量和經(jīng)濟的最大效益，而在具體的工程細節(jié)上考慮欠佳。

⑵企業(yè)的設(shè)計人員能力不夠，沒有合理地把工程的造價和工程技術(shù)有效的結(jié)合起來，或者其專業(yè)知識匱乏，沒有做出最佳的工程造價決策。

⑶部分造價人員的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)不夠高，工作中不夠認真負責(zé)，以至于工程中的各環(huán)節(jié)出現(xiàn)與計劃階段相差很大的現(xiàn)象。

⑷工程造價管理人員自身的主觀能力有限，不能適應(yīng)工程造價的新形勢，一味的按照以前的方式管理，對于管理范圍和管理權(quán)限的問題，不能積極地同其他部門進行協(xié)商，只是滿足于定額管理。

⑸路橋建設(shè)項目的行政主管部門對工程造價管理不夠重視，不注重改革招投標(biāo)對應(yīng)的造價管理。

三、路橋建設(shè)項目中的造價預(yù)測

工程造價的上限是工程項目中的中標(biāo)價，為了做好路橋建設(shè)項目的預(yù)測工作，施工方應(yīng)本著不超過中標(biāo)價的原則，研究降低成本的方法與措施。預(yù)測項目的施工成本是根據(jù)工程量以及工程的報價計算出完成一項工程所需要的材料、人工、機器量和現(xiàn)場人員的管理費用等。因此，預(yù)測項目不的預(yù)算單價不得高于投標(biāo)價。為了做到這個標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)應(yīng)具體做好以下幾個方面的工程造價預(yù)測：

材料費用是用材料的消耗量乘以材料的市場價格所得。人工費用是用實際消耗定額乘以實際工作日單價所得。機器費用是用機器臺班費用乘以機器臺班消耗量所得?，F(xiàn)場管理費用是由現(xiàn)場實際施工的情況所得，不同工程不同時間都有著很大的區(qū)別。項目管理成本是由工程項目的大小以及項目部人員的組成情況決定。目前，工程造價的管理費用一般占工程總造價的2%～3%。項目部上級機構(gòu)成本是由由上級人員的組成情況以及機構(gòu)的設(shè)置決定。

四、路橋建設(shè)項目中的工程造價的優(yōu)化

1. 完善路橋建設(shè)項目工程造價的體制

工程造價管理過程是一個不可分割、多個行業(yè)緊密結(jié)合的具有整體性的工作。工程建設(shè)項目中都有大量人員參與，其中包括不同職能的多個政府部門、地質(zhì)勘察單位、造價咨詢單位、建設(shè)施工單位、設(shè)計以及監(jiān)理單位等。缺少其中任何一個部門都會導(dǎo)致工程造價管理工作上的脫節(jié)、低效率高成本以及分工不明確等多個問題。為了取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益，企業(yè)必須從路橋建設(shè)項目的建議書的編制開始，直到項目竣工為止，從頭到尾地管理路橋建設(shè)項目中的工程造價工作，在路橋建設(shè)的各個階段合理有效的利人力、物力以及財力資源，從本質(zhì)上做到對工程全過程的監(jiān)督和管理。因此，要實現(xiàn)這一條件，努力完善行業(yè)的法律法規(guī)需要國家的立法支持。

2.控制項目的成本

在當(dāng)今的市場經(jīng)濟體制下，盡可能的降低成本成為了一個企業(yè)成功的關(guān)鍵。路橋建設(shè)項目的施工更應(yīng)立足自身特色，建立健全企業(yè)的管理形式，注重工程的成本控制。第一，路橋建設(shè)項目中，企業(yè)的各部門應(yīng)全面收集工程的原始資料，提供準(zhǔn)確的相關(guān)數(shù)據(jù)，努力做到用數(shù)據(jù)做依據(jù)，用數(shù)據(jù)做比較，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，改善經(jīng)營方法，從而做到降低成本，控制成本的目的。第二，企業(yè)應(yīng)注重合同的控制。企業(yè)實施成本控制的重要方面在于合同控制，工程的進度控制與項目質(zhì)量有著密切的關(guān)系，合同控制是一個對合作雙方都具有約束力的控制方法，它是在合作雙方自愿協(xié)商的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。企業(yè)的各個層面包括從企業(yè)的決策者到企業(yè)的各個職工都對施工項目的成本控制有很重要的責(zé)任，體現(xiàn)了成本控制的全面性。第三，企業(yè)也應(yīng)從工日和工序上控制成本。這就要求企業(yè)管理人員根據(jù)工程的實際施工情況，制定合理的施工定額標(biāo)準(zhǔn)，實行承包工日工序制度，嚴格地對實際施工中的每個環(huán)節(jié)進行把關(guān)，把工作的完成量與職工個人的經(jīng)濟收入緊密聯(lián)系在一起，提高職工個人工作的積極性。第四，企業(yè)應(yīng)從質(zhì)量和進度上控制成本。在路橋建設(shè)項目的實際施工過程中，對工程質(zhì)量和工程工期的管理至關(guān)重要，為了能最大限度的控制成本，企業(yè)應(yīng)明確工期控制、質(zhì)量控制和成本控制三者相互制約影響的關(guān)系，不能只注重其中一個而忽略另外兩個，避免導(dǎo)致不可估量的后果。

因此，企業(yè)人員在制定路橋建設(shè)項目的建設(shè)目標(biāo)時，應(yīng)首先綜合研究工程項目中的各種客觀不定因素和這些因素可能導(dǎo)致的后果，分析具體的施工情況，制定一個路橋建設(shè)項目的具體而有效的建設(shè)目標(biāo)。其次，企業(yè)不能不顧后果的趕工期，盡量做到不返工、不報廢與低成本結(jié)合在一起，合理的安排工程的進度，使成本和工期的綜合值達到最低，使企業(yè)的效益得到有效的提高。第五，從費用的組成比例上強化控制成本。眾所周知，制定成本控制的標(biāo)準(zhǔn)是實施成本控制的關(guān)鍵。一般來說，企業(yè)多應(yīng)用不同標(biāo)準(zhǔn)的控制方法，其中有預(yù)算控制和定額控制兩種，無論應(yīng)用哪種控制方法，都可以分為其他多種控制方法，比如對人工費用的控制，對材料、機械費用的控制以及其他費用的控制等。

五、結(jié)語

綜上所述，分析路橋建設(shè)項目中的工程造價的控制要從工程的各個階段的各個方面入手，嚴格控制路橋建設(shè)項目施工時合同的制定階段、施工階段以及竣工結(jié)算階段。同時，為了使企業(yè)的利益最大化，也應(yīng)合理有效地利用人力、物力、財力資源，采取嚴格、科學(xué)的工程造價管理措施，使路橋建設(shè)項目的造價處在合理的目標(biāo)范圍內(nèi)。因此，路橋建設(shè)項目能否健康迅速地發(fā)展，工程造價控制起到了至關(guān)重要的作用。

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