【摘 要】 文章根據(jù)紫洞特大橋引橋連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)及實際地形情況，介紹了連續(xù)箱梁施工方案和施工要點。通過對支架預(yù)壓、消除基礎(chǔ)不均勻沉降、支架非彈性變形和驗證支架強度、剛度，獲取指導(dǎo)性的數(shù)據(jù)，以及模板工程、混凝土工程、預(yù)應(yīng)力張拉的闡述，對連續(xù)箱梁的施工經(jīng)驗進行總結(jié)。

【關(guān)鍵詞】 連續(xù)箱梁 支架 預(yù)壓 預(yù)應(yīng)力

紫洞特大橋是佛山樂從至獅山公路主干線（佛山一環(huán)）工程的控制性工程。大橋全長1398m，跨徑組合為：25m+2×4×25m（預(yù)應(yīng)力空心板梁）+[30m+45m+30m]（預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，跨越南岸羅格圍大堤）+6×25m（預(yù)應(yīng)力空心板梁）+[83m+150m+83m]（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T型鋼構(gòu)，跨越潭州水道，主通航孔150m，獅山岸邊孔梁跨越佛山大堤）+2×4×25m（預(yù)應(yīng)力空心板梁）+3×3×25m（預(yù)應(yīng)力空心板梁）+[25m+45m+25m]（預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，跨越羅務(wù)公路）。橋梁外緣總寬度為41.5～47m，主橋為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T型鋼構(gòu)，引橋為預(yù)應(yīng)力空心板梁和預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。

1、引橋連續(xù)箱梁概況

紫洞特大橋南岸引橋跨越羅格圍大堤為30m+45m+30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，半幅橋梁為單箱三室，箱梁頂寬2238cm，底寬1518cm，單邊懸臂長300cm，箱梁中支點處梁高2.5m，梁端高1.7m，腹板跨中厚度45cm、根部處厚度65cm，頂板厚25cm，底板厚25～45cm。該聯(lián)砼為C50，箱梁全截面內(nèi)均設(shè)置預(yù)應(yīng)力束，中、端橫梁與縱、橫向預(yù)應(yīng)力均采用AS416-2002標(biāo)準(zhǔn)的Φs15.24mm的270級低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強度1860Mpa，OVM錨具，張拉應(yīng)力為1395Mpa。

2、施工方案

該聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁跨度較大的跨越羅格圍大堤采用鋼管樁支架，邊跨采用碗扣腳手架二次立?，F(xiàn)澆法施工。施工順序：定位放線→鋼管樁、碗扣支架基礎(chǔ)施工→支架安裝→支架預(yù)壓（收集數(shù)據(jù)）→安裝底模與側(cè)模（設(shè)置預(yù)拱度）→安裝底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力波紋管→安裝腹板模板→砼澆筑→安裝底板支架、模板→安裝底板鋼筋→砼澆筑→砼養(yǎng)護→預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨→模板、支架拆除。

3、施工要點

3.1 基礎(chǔ)處理

鋼管樁基礎(chǔ)必須按設(shè)計圖位置放線，明挖擴大基礎(chǔ)地基承載力要求≥30t/m2，開挖后回填碎石并夯實，澆筑墊層砼10cm，如果地基承載力不能滿足30t/m2，可采用擴大基礎(chǔ)尺寸，加深基礎(chǔ)高度?；A(chǔ)砼澆筑后，周邊應(yīng)回填夯實，以免雨水浸入，軟化地基，降低承載力，基礎(chǔ)周圍應(yīng)設(shè)置排水溝，將地面水引出基礎(chǔ)之外。

碗扣腳手架基礎(chǔ)應(yīng)先清除碗扣腳手架范圍內(nèi)的淤泥、雜土及圬物，支架地基處理范圍為梁兩側(cè)邊緣水平投影各加寬1～1.5m。之后填筑1-2m片石混合土，采用30t振動壓路機進行反復(fù)碾壓，每層30cm，碾壓直至無沉降無反彈為止，再填筑30cm3%水泥穩(wěn)定層，并碾壓到位。地基頂面必須設(shè)置不小于2%排水橫坡，地基兩側(cè)外挖縱向排水溝做好地基排水，確保地基不積水。

3.2 支架搭設(shè)

中跨45m箱梁支架采用φ60，δ10鋼管樁6排，每排6根共36根，其中4根直接對準(zhǔn)箱梁腹板中，邊樁2根，在懸臂板外沿。鋼管樁橫向設(shè)置剪刀撐，剪刀撐采用I20或其他型鋼，φ60鋼管樁樁頂橫橋向設(shè)3根I45橫梁，聯(lián)結(jié)一排6根樁。樁頂設(shè)δ≥10、80×80墊板支承I45，在I45上放置貝雷架，貝雷架每3榀一組，縱向拼結(jié)時，9m處僅用下面銷子（上面銷子不用），以適應(yīng)梁體曲線變化。貝雷片在腹板下發(fā)為單層雙排，其余為單層單排。貝雷片上設(shè)置I25橫向分配梁，間距25cm，與貝雷片桁架結(jié)點搭配，保證貝雷片桁架結(jié)點處受力，并且貝雷片要按規(guī)定設(shè)置端橫聯(lián)。

邊跨30m箱梁支架采用碗扣腳手架，在搭設(shè)過程中，高30m以下腳手架垂直度偏差應(yīng)控制在L/200以內(nèi)，總高垂直度偏差應(yīng)不大于100mm。所有碗扣接頭必須鎖緊（支架搭設(shè)如圖1和圖2所示）。

3.3 荷載試驗

支架搭設(shè)完成后，按1.2倍梁體自重的設(shè)計荷載采用分級連續(xù)遞增的砂袋堆載方法進行支架預(yù)壓，以消除支架非彈性變形、基礎(chǔ)不均勻沉降和驗證支架強度、剛度，為之后箱梁的施工獲取了具有指導(dǎo)性的數(shù)據(jù)和確保了箱梁施工的安全性。在預(yù)壓過程中取支點、L/4、L/2、3L/4、L截面為觀測面，每個斷面在底板兩邊線和橫斷面中心設(shè)置三個觀測點，觀測支架沉降及變形，繪制沉降-時間曲線。待沉降穩(wěn)定后即可卸載，收集相關(guān)參數(shù)，最終沉降值等于支架和地基的彈性沉降值加不可恢復(fù)的殘余沉降值，并通過數(shù)理分析及相關(guān)曲線綜合分析判斷支架的安全性，確定其預(yù)拱度值。

3.4 模板工程

模板分為底模、外側(cè)模、內(nèi)膜及端模，模板均采用竹膠板。在腹板處錯開設(shè)置上下兩排對拉螺桿（間距1m），以連接內(nèi)外模板，以防止內(nèi)膜發(fā)生位移。在腹板內(nèi)錯開設(shè)置上下兩排定位鋼筋（間距1m），以保證腹板厚度及其保護層厚度。側(cè)模和內(nèi)膜支撐采用扣件式鋼管和頂托。模板安裝要求接縫平順、嚴(yán)密、不錯臺、拼縫處內(nèi)噴玻璃膠，防止漏漿，安裝底模時，在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出梁體中軸線，并于橋梁設(shè)計中心線一致，其位置誤差要符合質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。

3.5 混凝土工程

本工程砼由2臺輸送泵車輸送C50砼，分兩次進行澆筑，先澆筑底板和腹板，最后澆筑頂板。第一次砼澆筑宜先澆筑底板和腹板根部，其次澆筑腹板?；炷翍?yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層砼初凝或能重塑之前澆筑完成上層砼。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑砼時，應(yīng)從低出開始逐層擴展開始，保持水平分層，且砼分層澆筑厚度不宜超過300mm?；炷翝仓粮拱屙敳繒r，做好施工縫，鑿除處理砼表面的水泥砂漿和軟弱層，用水沖洗干凈，在澆筑頂板砼之前，對施工縫鋪一層10-20mm的1：2水泥砂漿。澆筑混凝土過程中，設(shè)專人檢查模板、支架，待頂板砼澆筑完成，應(yīng)及時進行修整、抹平，待定漿后在抹第二遍，并壓光或拉毛。

3.6 預(yù)應(yīng)力施工

為保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，分別對預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力張拉進行質(zhì)量控制。

3.6.1 預(yù)應(yīng)力管道控制

管道選用強度高、抗裂、抗?jié)B性能好的雙螺旋波紋管，波紋管的安裝嚴(yán)格按設(shè)計要求的坐標(biāo)實施，遇到與鋼筋“打架”時，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。布管時，曲線段每隔50vm設(shè)一井字架，直線段每隔100cm設(shè)一井字架固定管道，井字架以點焊固定在鋼筋骨架上，安裝波紋管時，采用膠管作芯棒，防止變形或漏漿堵塞孔道。波紋管接頭用防水膠帶包扎防漏，管道附近進行電焊施工時，需用濕麻袋報告管道，避免電弧燒傷。在每次澆筑砼之前，均需經(jīng)灌水滲漏檢查，合格后才可進行混凝土施工作業(yè)。

3.6.2 預(yù)應(yīng)力張拉控制

張拉前應(yīng)對構(gòu)件進行檢驗，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。張拉時，構(gòu)件混凝土性能應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，不應(yīng)低于設(shè)計強度等級值的75%。

根據(jù)設(shè)計要求該箱梁預(yù)應(yīng)力張拉均采用雙頭張拉，不得采用單頭張拉，張拉時盡量保持對稱、均勻，不得集中張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序為：縱向預(yù)應(yīng)力鋼束→橫向預(yù)應(yīng)力鋼束→橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束（中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束→端橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束）?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束先張拉中腹板，再拉邊腹板鋼束（張拉順序：中→下→上，同類型鋼束左右對稱張拉）。張拉應(yīng)力控制以張拉力和伸長量雙控，張拉力控制為主。施加應(yīng)力時，分級加載（按張拉應(yīng)力的0-初應(yīng)力-σcon加載），加載速度基本一致。達到控制張拉應(yīng)力時持荷2min，在回油松頂，每級加載都有記錄伸長值。每束張拉完后，都將實際伸長值與理論伸長值進行比較，其偏差值均控制在±6%范圍之內(nèi)。

4、結(jié)束語

佛山“一環(huán)”紫洞特大橋引橋箱梁施工通過因地制宜，結(jié)合實際情況采用鋼管樁和碗扣腳手架支架法，并且施工中對模板、混凝土、預(yù)應(yīng)力等工序嚴(yán)格控制，最終能夠高效優(yōu)質(zhì)完成箱梁的施工。

參考文獻

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