【摘 要】隨著科技的進步、地方經(jīng)濟實力的增強，在公路施工建設(shè)中，我縣公路施工也得到了較快地發(fā)展，大量新材料、新工藝、新技術(shù)在公路施工中得到廣泛的應用，但在公路施工中還存在著一些影響公路施工質(zhì)量的問題，其中，滑坡危害是公路施工中的重點和難點。本文以公路施工中的滑坡為切入點，在分析公路施工中的滑坡危害的基礎(chǔ)上，重點探討了防治公路施工中滑坡的措施，旨在說明防治公路施工滑坡的重要性，以期公路施工中治理滑坡提供參考。

【關(guān)鍵詞】公路施工；滑坡危害；防治

前言

尋甸縣是公路災害多發(fā)、頻發(fā)的地區(qū)之一，近年來，我縣公路建設(shè)發(fā)展迅速，公路施工工藝日趨復雜，滑坡是斜坡巖土體沿著貫通的剪切破壞面所發(fā)生的滑移地質(zhì)現(xiàn)象，滑坡對公路造成的破壞，給人民生命財產(chǎn)造成巨大損失，為了更好地對滑坡的認識和治理，應對公路施工中的滑坡采取一些行之有效地治理措施。如何防治公路施工中的滑坡是當前公路施工中關(guān)注的焦點。因此，研究公路施工中的滑坡危害及其防治具有十分重要的現(xiàn)實意義。鑒于此，筆者對公路施工中的滑坡危害及其防治進行了初步探討。

一、公路施工中的滑坡危害

尋甸縣位于昆明市北部，地處滇東高原中部。地勢西北高，東南低，呈向東南傾斜階梯狀，為中山一高原地形；縣內(nèi)構(gòu)造呈南北向的小江斷裂帶縱貫縣境中部及以呈北東向的普渡河斷裂帶縱貫縣境西部?？h內(nèi)海撥高差大（3294.8米-1445米）。由于地殼抬升和河流的強烈切割，全縣地勢高低懸殊，溝、谷、河縱橫交錯，山體滑坡、泥石流、崩塌、地裂縫、地面沉降等地質(zhì)災害發(fā)生十分頻繁，嚴重阻礙著交通運輸?shù)陌l(fā)展。

根據(jù)尋甸縣國土資源局2007年所作的調(diào)查，全縣共有地災害隱患點179個，其中山體滑坡點133個，泥石流點46個，涉及全縣16個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）82個村委會27個危險塊段。此外，公路、鐵路新建人為擾動地段以及不穩(wěn)定斜坡、挖沙、采石、小煤礦開采點等也不同程度存在地質(zhì)災害隱患。

公路施工中的滑坡危害，使公路存在著嚴重的安全隱患?；碌奈：π灾饕憩F(xiàn)在摧毀公路、阻斷交通；滑體堵塞河道；滑坡體地下水滲出引起路面翻槳三個方面。具體說來，公路施工中的滑坡，具有摧毀公路、阻斷交通的危害，滑坡發(fā)生后直接摧毀公路，使公路建設(shè)的難度加大。由于滑坡造成的塊石堆積，增加了土石方的工作量，造成斷道時間過長。另外，滑坡還使得交通受阻，來往車輛由于滑坡的影響，公路北壓縮變形，行人和車輛通行過長中極為困難，因此妨礙車輛的正常運行，威脅過往人員和車輛。公路施工中的滑坡危害，對于滑體堵塞河道的現(xiàn)象也經(jīng)常遇到。例如有些地區(qū)公路滑坡多發(fā)生在峽谷地區(qū)，滑體發(fā)生后容易堵塞河道，使其上游水位迅猛上漲，浸泡坡腳，上游公路受淹沒威脅。加之滑坡體地下水滲出引起路面翻漿，也使得公路施工面臨著巨大的威脅。一般來說，滑坡地段的地下水較為豐富，尤其每逢雨季坡體大量地下水呈泉點滲出，加之降雨等地表水的作用，在斜坡上易形成沖溝、坡面泥石流、滑坡等，并引發(fā)許多坍方，同時浸泡公路使其泥濘翻漿，妨礙車輛正常通行。

二、防治公路施工中滑坡的措施

防治公路施工中滑坡的措施，是指重點把握好公路施工中對滑坡的預防和優(yōu)化對滑坡的治理。在滑坡的預防方面，主要包括加強滑坡的預報、重視滑坡的觀測、監(jiān)測邊坡表面裂縫、防止地表水土流失，以及對滑坡減重和反壓等內(nèi)容。在滑坡的治理方面，則主要可以從加強地質(zhì)勘探研究、合理選擇施工地段、公路邊坡放緩（1：0.25、1：0.5、1：1.5）等，治理地表、地下水、發(fā)揮植被保護作用四個方面采取措施。

（一）滑坡的預防

1.加強滑坡的預報

加強滑坡的預報是預防滑坡的有效措施之一。滑坡在發(fā)生之前往往都有明顯的征兆， 加強滑坡的預報，可以在一定程度上減輕滑坡的危害，隨著科學技術(shù)的發(fā)展，人類對滑坡的預報技術(shù)也逐步準確、精確，人們對滑坡的預報內(nèi)容一般有：滑坡發(fā)生的時間、地點、規(guī)模以及災害情況。在公路施工過程中，往往發(fā)生滑坡的地段，滑體的變形是最直接、最易捕捉到的征兆，因此，在實際施工中人們也常常以邊坡的變形來預報滑坡的發(fā)生時間。

2.重視滑坡的觀測

重視滑坡的觀測，對預防公路施工過程中的滑坡危害中也至關(guān)重要，簡易觀測法是通過對滑坡發(fā)生前的變形跡象和與其有關(guān)的各種現(xiàn)象進行定期的觀測、記錄，從而掌握滑坡的變形動態(tài)和發(fā)展趨勢，觀測方法一般通過人工觀測施工地段中地表裂縫、地面鼓脹、坍塌、沉降、建筑物變形以及地下水位、地溫等變化。

3.監(jiān)測邊坡表面裂縫

監(jiān)測邊坡表面裂縫，在預防公路施工過程中的滑坡危害中也不容忽視。邊坡表面裂縫的拉開和擴展速度情況如果突然增大或外側(cè)巖土體出現(xiàn)顯著的垂直下降或發(fā)生轉(zhuǎn)動，則預示著邊坡即將失穩(wěn)破壞發(fā)生滑坡。邊坡表面裂縫監(jiān)測就是有針對性的監(jiān)測裂縫的拉開速度和兩端擴展情況。常用的地表裂縫監(jiān)測儀一般有伸縮儀、位錯儀或千分卡尺等，其測量精度要求不高于±（0.1-1.0）mm。

4.防止地表水土流失

防止地表水土流失，對預防公路施工過程中的滑坡危害也必不可少。在公路施工中，防止地表水土流失，可以從加強滑坡范圍以外的截水溝建設(shè)方面采取措施。為防止地表水土流失，將滑坡范圍以外的截水溝補給源切斷，針對當?shù)氐娜蜐竦氐?，人工施工排水溝或滲溝等，將水引離滑坡體，可以起到防止坡地表面的水土流失的效果，達到防治的目的。

5.對滑坡減重和反壓

對滑坡減重和反壓，往往也能預防公路施工中的滑坡，避免公路施工建設(shè)產(chǎn)生滑坡危害。減重往往對于滑坡床上陡下緩、滑坡壁及兩側(cè)有穩(wěn)定的巖土體的推動式滑坡來說能起到根治滑坡的效果，對其他性質(zhì)的滑坡能起到減小下滑力的作用。下部反壓是人工在滑坡的抗滑段和滑坡體外邊緣堆填土石形成人工堤壩等使其自身重量加重，這樣能增大抗滑力而穩(wěn)定滑坡。

（二）滑坡的治理

1.加強地質(zhì)勘探研究

加強地質(zhì)勘探研究是治理滑坡維護的有效舉措。為確保公路建設(shè)中出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，及時采取措施解決滑坡危害，在公路施工之前要加強地質(zhì)勘探和調(diào)查研究，對該地段內(nèi)地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地表、地下水流向和分布等方面進行詳細勘探和研究，并對滑坡跡象進行綜合分析，采取合理的施工方法，避免破壞土坡地表原來的排水，泄洪設(shè)施，消除滑坡因素，保持坡體穩(wěn)定。

2.合理選擇施工地段

合理選擇施工地段，施工方案，如：邊坡坡度的選擇，根據(jù)地形選擇坡度，是確保公路施工安全有效運行的關(guān)鍵。一般來說，公路施工在建設(shè)過程中，應盡量避免在坡腳處取土、在坡體上棄土或堆放材料或設(shè)置土工構(gòu)筑物。應根據(jù)實際土層情況制成多種坡度，在公路施工中合理選擇施工地段，以減輕邊坡負擔；在斜坡上填方時，應遵守由下往上分層壓填的施工工序，避免集中棄土造成破壞原邊坡的自然平衡導致滑坡現(xiàn)象。

3.治理地表、地下水

治理地表、地下水，對于防止公路施工中的滑坡具有一定的防護作用。施工過程中應根據(jù)地下水的埋藏深度部位和土的密實程度而使用不同的排水構(gòu)筑物。一般淺層地下水治理可以采用截水滲溝、盲溝，深層地下水則一般采用平孔、盲洞等，使地下水位降低到滑動面以下從而避免滑坡的形成；地表水的處理應在滑坡范圍外設(shè)置環(huán)形截水溝，以減少地表水下滲沖刷地基或?qū)⑵履_沖壞。

4.發(fā)揮植被保護作用

發(fā)揮植被保護作用，也可以起到治理公路施工滑坡的作用。近年來植被大量砍伐，泥石流放濫成災，在公路施工過程中，坡體上的自然植被對于可能滑動的土坡和易于風化的巖坡起到了一定的罩護措施。所以在施工過程中應盡量保證自然植被不被破壞，一旦原來植被被破壞則應采取系列的補救措施，如植草皮，噴灰抹面等盡可能恢復天然植被，來穩(wěn)定土（巖）坡，對于岸邊受流水沖刷的情況，可采取在邊坡前緣采取拋石，鋪設(shè)石籠等措施加以鞏固。

參考文獻：

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[2]朱興盛，麻土華.滑坡的危害和分布[J].浙江國土資源.2010（09）

作者簡介：

黃鶴麟，男，云南省昆明市尋甸縣地方公路管理站（鳳梧路33號），現(xiàn)職稱：工程師，學歷：大專，研究方向：農(nóng)村公路水泥混泥土施工。