【摘 要】市政道路工程是城市建設(shè)交通運輸?shù)年P(guān)鍵構(gòu)成要素，本文將從施工過程控制、原材料管理、技術(shù)以及質(zhì)量檢測工作等諸多方面對怎樣強化市政道路工程的施工質(zhì)量進行論述。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)場技術(shù)；處理；市政道路工程；管理

眾所周知，市政道路工程是給企業(yè)、事業(yè)單位與城市居民的生產(chǎn)、生活提供服務(wù)的基礎(chǔ)性工作，其與市民的生活、城市的面貌與市容緊密相關(guān)。所以，道路工程的施工質(zhì)量獎會我國城市的各項經(jīng)濟建設(shè)帶來直接性的影響，這就需要加大力度管理市政道路工程的施工，竭力提升工程質(zhì)量。為此，我們要積極提升城市形象與人民的生活質(zhì)量水平，全身心投入到市政道路工程質(zhì)量管理的工作當中，改善市政道路工程的質(zhì)量，從而打造出一個優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新的市政道路工程。

1、加大施工現(xiàn)場技術(shù)交底的力度

市政工程的覆蓋面較為廣大，其涵蓋了污水、通訊、道路、電力、路燈、燃氣等諸多方面。為此，要想給城市市政道路工程的施工質(zhì)量提供較好的保障，就一定得加大施工現(xiàn)場技術(shù)交底的力度，銜接好環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)、工序與工序、工種與工種之間的關(guān)系。此外，在工程進入施工階段前，應(yīng)充分運用表、圖以及文字等形式讓施工技術(shù)管理人員明確指引并交底重點部位、施工手段、施工工序、施工的要點、重點、操作要點以及原則性問題，并及時反饋、處理施工員的信息。而在施工技術(shù)管理時。技術(shù)交底應(yīng)呈現(xiàn)出反饋性、多層次性、可調(diào)整性的特征。

2、加大力度管理施工材料

在施工中運用到的建筑材料會極大地影響到市政道路工程的質(zhì)量，而材料質(zhì)量的好壞是道路工程使用時間的長短的決定性因素，同時其也在很大程度上決定了施工質(zhì)量的好壞。為此，務(wù)必要重點關(guān)注原材料的質(zhì)量，強化原材料的管理，并要求原材料、構(gòu)配件、成品、設(shè)備以及半成品要有出廠檢驗報告、出廠質(zhì)量合格證書以及復(fù)試報告，并標注好所在批次的材料的工程項目數(shù)量、進場日期、名稱、原件存放點、成品、經(jīng)辦人需簽名等。當然，在投入使用之前還得依據(jù)地方的相關(guān)標準或現(xiàn)行國家的標準抽取試樣進行檢查。

事實上，在材料管理過程當中有很多問題存在，其主要體現(xiàn)在：重視度不足；缺乏健全的監(jiān)督制約機制；信息閉塞；質(zhì)量意識匱乏；管理水平低；協(xié)調(diào)意識薄弱；缺少必要的經(jīng)濟核算等等。為此，可采用的管理措施有：1）針對加入施工生產(chǎn)的人員尤其是材料員開展質(zhì)量意識教育工作，提升其高度關(guān)注材料質(zhì)量的自覺性，強化其業(yè)務(wù)能力，讓其充分意識到施工材料的質(zhì)量控制與管理在工程項目當中的必要性與重要性；2）分解、定量控制施工定額。一旦到達施工場地，就需立馬核定并定額分解清單內(nèi)的每一項工程量。而在分解過程中，應(yīng)綜合思量運輸、施工與保管時的消耗問題，并在施工時對你實際消耗與定額，并開展定量分析與控制工作，讓材料控制直接進入施工第一線；3）加大力度對試驗方案的結(jié)果與實施進行反饋；4）增加施工的合理性，確立可行性高、可靠性好、真實的施工方案，確保施工工程的質(zhì)量與施工工期；5）在項目部安插材料管理小組，對材料的購置、銷售工作進行統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)，與此同時，要積極健全各項獎懲制度，明晰責任，充分利用獎懲制度帶動施工人員的積極性。

3、強化質(zhì)量監(jiān)督檢測工作

3.1 監(jiān)督檢檢測市政道路工程的施工質(zhì)量

一般而言，檢測制度得牽扯到監(jiān)督檢查市政道路工程的使用功能、結(jié)構(gòu)安全以及關(guān)鍵部位的材料或者實體工程質(zhì)量，并負責把檢測結(jié)果列進工程質(zhì)量的管理資料當中。而檢測單位要想承包到市政道路工程的監(jiān)督檢測任務(wù)的話，不但要符合有關(guān)檢測機構(gòu)的要求，還得遵循管理規(guī)范、守法經(jīng)營，并具備較好的社會信譽。而監(jiān)督檢測的比重的確定應(yīng)綜合考慮部位的重要性、工程種別、現(xiàn)場施工的檢測情況以及質(zhì)量等問題。通常來說，應(yīng)小于相關(guān)技術(shù)標準規(guī)定的取樣數(shù)目的30%。

3.2 加大力度建設(shè)工地試驗室

在市政道路工程的質(zhì)量管理過程中，工地試驗室是一個十分重要的環(huán)節(jié)，也是企業(yè)自檢的關(guān)鍵部門。為此，施工單位要加大力度嚴守標準建設(shè)工地試驗室，健全試驗室的房屋建設(shè)，把試驗儀器配置周全從而符合市政道路建設(shè)的要求。此外，還要大力提升試驗人員的素質(zhì)，敢于為自己的工作負責，堅持一切從實際出發(fā)。當然，試驗要及時，不能延誤正確的試驗時間，要確保收集的數(shù)據(jù)可靠、準確、真實。而在試驗室各個項目的試驗過程當中，應(yīng)在項目未開工時搞好瀝青混合料級配試驗、混凝土配合比試驗以及最大干密度標準試驗，再憑借著其試驗結(jié)果指引現(xiàn)場施工，進而確保市政道路工程施工質(zhì)量不受影響。

4、建設(shè)工序質(zhì)量控制，竭力提升工序質(zhì)量

工序的質(zhì)量控制是現(xiàn)場質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在，也是過程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。而在市政道路工程質(zhì)量的培養(yǎng)過程當中涵蓋了很多工序流程，其定義大致可分成關(guān)鍵工序、一般工序、特殊工序三種。一般工序指的是對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮出一般作用的工序；特殊工序的結(jié)果無法依靠之后的試驗與檢驗，僅僅可以依靠后期使用才可徹底進行驗證的工序；而關(guān)鍵工序則是指針對產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是可對質(zhì)量發(fā)揮出關(guān)鍵性的作用的工序。建設(shè)工序質(zhì)量控制點，也就是在加大一般工序質(zhì)量控制力度時，可選用有效控制手段，重點管控特殊工序與關(guān)鍵工序，從而確保工序始終處在受控狀態(tài)。此外，還應(yīng)加大力度管理重要工序與關(guān)鍵部位，嚴格處理好各種質(zhì)量問題。按照一線技術(shù)人員展現(xiàn)的狀況，盡早挖掘并處理問題，把質(zhì)量控制步驟貫徹落實到施工單位的基層班組當中。當然，工程項目部也應(yīng)盡一份力量，積極協(xié)調(diào)和安設(shè)各個工序間的銜接問題，開展交叉作業(yè)，從而讓工程建設(shè)展現(xiàn)出較好的發(fā)展趨勢。

5、加大力度處理好排水設(shè)施與地下管線的位置

在市政排水工程當中，雨水檢查井大部分均安設(shè)于行車道上，當然安設(shè)在行車道上的檢查井與排水干管也不少。但是在大部分狀況下，由于檢查井不夠?qū)挘靥詈粚嵸|(zhì)量不容易受控，因此實施壓實度檢查的難度相當大。施工中如監(jiān)管、控制不夠嚴格、疏忽大意的話，勢必會引發(fā)井附近回填質(zhì)量問題，進而使得檢查井附近和路面銜接點塌陷，因檢查井下沉與變形，導(dǎo)致行車中出現(xiàn)“跳車”的情況。更有甚者還會使地面坍塌，極大地影響人民的生命財產(chǎn)安全。所以，一定得重視下面幾大方面：（1）嚴控檢查井的砌筑質(zhì)量與井口、井室中心位置和高度以防井體形狀有變；（2）嚴控管線與檢查井處的墊層和基層的施工質(zhì)量，嚴禁井體下沉情況出現(xiàn)；（3）要配置成套的檢查井的井具，在安裝過程中應(yīng)坐漿飽滿，切忌錯用面底與輕重型號。此外，鐵爬梯應(yīng)安設(shè)于上、下第一步位置上，且將偏差管控在合理范疇內(nèi)。

6、結(jié)語

市政道路施工技術(shù)其實并不難，然而，因為施工場地有限制，交通流量會給市政道路施工產(chǎn)生很大的影響。事實上給市政道路工程質(zhì)量造成影響的因素有很多，所以，在施工時需高度關(guān)注施工質(zhì)量管理，以技術(shù)交底為入手點，逐步檢驗原材料、進行施工監(jiān)督檢測，采用科學(xué)的管理方式推動建設(shè)項目精心施工的進程，從而促使市政道路工程的施工質(zhì)量得以提升?？偠灾谑┕み^程當中會有很多外在條件給施工進程帶來一定的阻礙，為此，要嚴格堅守技術(shù)標準加大施工管理的力度，增強質(zhì)量藝術(shù)，從而提升市政道路工程的耐久性以及市政道路工程項目的經(jīng)濟效益與社會效益。

參考文獻：

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