【摘 要】本工程全線現(xiàn)澆梁擬采用了鋼管柱貝雷梁支架法、貝雷梁與滿堂架組合方法及滿堂支架法三種方式施工。本文對滿堂支架法施工技術(shù)進(jìn)行分析，供同行人士參考。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)澆簡支箱梁；滿堂支架法；預(yù)應(yīng)力

1、滿堂支架的搭設(shè)

對于支架與模板的搭設(shè)，必須經(jīng)過謹(jǐn)慎的受力計(jì)算，合理選擇支架及模板，確保能夠承受來自上部的荷載力。對于滿堂支架來說，憑借其良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、便捷的使用方法等優(yōu)勢，已經(jīng)在施工中廣泛應(yīng)用，并可以保障在三維空間范圍內(nèi)提升強(qiáng)度與剛度。

在搭設(shè)滿堂支架過程中，結(jié)合工程需要，可以對支架的高度、布局等進(jìn)行調(diào)整，保證每一節(jié)段的支架連接穩(wěn)定，同時在墩柱部位則進(jìn)行加密處理；如果支架的高度在2.5m以上，那么順橋向跨中或者兩側(cè)部分需要布置剪刀撐，以此確保支架穩(wěn)定性。在澆筑混凝土過程中，由于力度過大，可能引發(fā)支架變形問題。因此，為了降低地基沉降可能性、控制非彈性變形，需要在鋪設(shè)底模板之后對滿堂支架進(jìn)行預(yù)壓處理。結(jié)合施工需要，逐跨完成預(yù)壓過程，，可使用沙袋、預(yù)制塊或者捆綁鋼筋等進(jìn)行加載。在正式加載之前，需要進(jìn)行控制點(diǎn)的測量與布設(shè)，以充分了解支架變形可能性；一般每間隔10m設(shè)置一個控制點(diǎn)，為后期施工提供有價值的參考數(shù)據(jù)；另外，在加載過程中，應(yīng)注意保障加載的均勻性，確保支架各個位置的受力相等；在墩柱位置，由于受到的施工荷載力最大，因此可以適當(dāng)加大荷載重量。

以黔恩樞紐互通式立交現(xiàn)澆箱工程為例，采用滿堂支架法施工時，搭設(shè)方案參照A匝道14～19號墩搭設(shè)方案中C-C截面滿堂架搭設(shè)方式。黔恩樞紐互通式立交主要以橋梁為主，共涉及橋梁六座，共4524.2延米，橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)，上部為構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁及預(yù)制T梁，其中現(xiàn)澆箱梁12聯(lián)1230.5延米，預(yù)制T梁389片，橋臺采用重力式U型橋臺。橋區(qū)內(nèi)墩臺基礎(chǔ)均采用鉆、挖孔灌注樁基礎(chǔ)，一字型承臺（系梁）。橋梁上部以32m及40m簡支T梁為主，在匝道轉(zhuǎn)向及道路交叉段采用現(xiàn)澆箱梁施工。

2、安裝施工

現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架法施工時，搭設(shè)方案參照A匝道14～19號墩搭設(shè)方案中C-C截面滿堂架搭設(shè)方式 ，支架搭設(shè)高度及承載能力均優(yōu)于其它現(xiàn)澆梁段。

2.1模板安裝

模板在支架上進(jìn)行施工，按照結(jié)構(gòu)尺寸要求控制頂面分配梁的標(biāo)高，在固定平臺上分段整體拼裝模板和支架，利用吊車吊裝，精確測量定位后進(jìn)行鎖定。

為保證箱梁的外觀質(zhì)量，底模及外側(cè)模均采用1.5cm厚高強(qiáng)度光面竹膠板，封頭模采用5cm厚板材。腹板加固采用內(nèi)撐外拉方式，內(nèi)外模間固定使用Φ16螺桿做拉桿，上下、左右等間距布設(shè)，側(cè)模上、下部采用Φ16高強(qiáng)拉桿固定，并于加固時采用用雙螺母旋緊。拉桿外采用PVC管包裹以利砼施工后拆除。內(nèi)模頂板采用碗扣式腳手架在箱體內(nèi)做“滿堂”支撐。在外側(cè)模和底模立好后必須經(jīng)過技術(shù)員、測量員和技術(shù)負(fù)責(zé)等驗(yàn)收合格后方鋼筋綁扎。

2.2盆式橡膠支座安裝

支座安裝前，將支撐墊石支座范圍內(nèi)混凝土鑿毛，并鑿至比設(shè)計(jì)標(biāo)高低1cm。然后用清水沖洗錨拴孔和鑿毛面，風(fēng)干后，在支撐墊石頂面準(zhǔn)確定位支座的四個角點(diǎn)，并用墨線彈出四個邊線。將支座采用臨時鋼架固定在支座位置上，采用水平儀輔以水平尺調(diào)平支座至設(shè)計(jì)標(biāo)高。計(jì)算漿體數(shù)量，拌制注漿料（比計(jì)算量多10%左右），將料桶升高至距支墊石高度約2米，注漿管伸至支座中心部位，漿體由重力作用，順管而下，向四周漫流，漫流至支座底板四周都溢出漿料為至。漿體初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生24h，拆除支座臨時支撐，清洗墊石面，安裝支座圍板。

2.3鋼筋綁扎。

梁體鋼筋單根制作，模內(nèi)綁扎。先綁扎底板、腹板鋼筋，安放固定預(yù)應(yīng)力波紋管，預(yù)應(yīng)力筋穿束，立端模固定錨頭，安放底板、腹板各類預(yù)留孔洞；后安放內(nèi)模，綁扎頂板翼板鋼筋、預(yù)埋面板上各類預(yù)埋件。安放鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層厚度，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件的要求。在梁體預(yù)留孔洞處設(shè)置相應(yīng)的螺旋鋼筋，避免應(yīng)力集中，造成裂紋。

2.4預(yù)應(yīng)力筋的安裝。

現(xiàn)澆PC箱采用螺旋波紋管造孔，為防止混凝土澆注和振搗過程中損壞波紋管，在波紋管內(nèi)內(nèi)設(shè)聚乙烯襯管，混凝土初凝后后將聚乙烯襯管抽出，然后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿管。

預(yù)應(yīng)力筋的定位施工時根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑摹额A(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)坐表》，將其坐標(biāo)原點(diǎn)設(shè)在梁底板中心的坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為坐標(biāo)原點(diǎn)設(shè)在底板邊的坐標(biāo)系，便于沿模板底邊縫量測預(yù)應(yīng)力筋在垂直面的位置，預(yù)應(yīng)力筋的水平面位置，則換算成距腹板外模的距離。波紋管的線性控制，一般采用梁端、跨中、豎直起彎點(diǎn)（水平起彎點(diǎn)）、等五個截面控制，其它位置采用圓順過渡?？刂平孛纥c(diǎn)先采用Φ16的螺紋鋼焊在鋼筋骨架上，然后穿上波紋管及鋼絞線，再在其它位置用定位筋加固。焊接作業(yè)時，焊點(diǎn)以下的波紋管用木板遮蓋，防止高溫灼傷波紋管。

3、混凝土工程

混凝土澆筑從梁跨中向支點(diǎn)方向推進(jìn)的方法進(jìn)行。采用兩臺混凝土泵車輸送入模。按照底板、腹板、頂板及翼板形成一定梯度，全斷面分層錯開3～4m間距。箱梁混凝土澆筑分四批前后平行作業(yè)。第一批澆筑底板兩側(cè)混凝土，當(dāng)澆筑到腹板后，緊跟著第二批澆筑底板中間，當(dāng)混凝土從梁兩端向跨中澆筑的過程中，澆筑斷面間相距3～4m后，開始第三批澆筑腹板，依次逐步向跨中澆筑，最后澆筑頂板及翼板，這樣逐批澆筑面相隔時間保持在30分鐘之內(nèi)，避免出現(xiàn)混凝土施工冷縫。其作業(yè)程序如圖1所示。

圖1 箱梁混凝土全斷面澆筑作業(yè)程序圖

底板混凝土由內(nèi)模頂開天窗孔輸送而下，內(nèi)模頂適當(dāng)距離距開30cm×50cm的天窗孔。底板混凝土經(jīng)天窗孔向下輸送，通過可調(diào)溜槽至底板后攤鋪底板混凝土帶，采用插入式振搗器振搗，振動棒應(yīng)垂直點(diǎn)振，不得平拉，不得采用振動棒推趕混凝土。點(diǎn)振移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍。振搗時快插慢拔。振搗時避免振動棒觸碰模板、鋼筋和波紋管等；對每一振動部位必須振到該部位混凝土密實(shí)為止。底板振搗密實(shí)后，人工用木尺根據(jù)底板厚度刮平。

4、應(yīng)力工程

4.1預(yù)應(yīng)力張拉施工

張拉千斤頂采用穿心式系列設(shè)備，當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時，進(jìn)行初張拉和終張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線按照設(shè)計(jì)圖紙要求的順序，采用兩端同步張拉，并左右對稱進(jìn)行，最大不平衡束不超過1束。

張拉施工時，兩端張拉工人應(yīng)在技術(shù)人員的指揮下分級同步施加預(yù)應(yīng)力，其張拉操作工藝為：按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時當(dāng)鋼絞線的初始應(yīng)力達(dá)0.16K時停止供油。檢查夾片情況完好后，畫線作標(biāo)記。

4.2管道壓漿和封錨

當(dāng)預(yù)應(yīng)力終張拉完后，在2天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿前割絲封頭。封頭用P.O52.5水泥和107膠水及水拌和，封頭一定要密實(shí)，無氣孔、無裂紋，要經(jīng)常檢查，以確保壓漿的順利進(jìn)行。

水泥漿調(diào)制好后盡快使用，如延續(xù)過久將降低其流動性，增加壓注時的壓力，且不易密實(shí)。壓漿前將孔道用高壓水頭沖洗，可沖走雜物并將孔道內(nèi)壁予以濕潤，還可以防止干燥的孔壁吸收水泥漿中的水分而降低漿液的流動度。壓漿采用真空壓漿技術(shù)。在水泥漿出口及入口處接密封閥門。