目前海洋礦山、冶金、建筑產(chǎn)業(yè)主要集中于海洋能源開發(fā)，因此，海洋礦山、冶金、建筑專用設(shè)備制造一般又稱為海洋工程裝備制造業(yè)。得益于新近國家海洋戰(zhàn)略的實施，海洋工程裝備制造業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機遇。

海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)長期看好

海洋工程裝備主要指海洋資源（特別是海洋油氣資源）勘探、開采、加工、儲運、管理、后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術(shù)、高投入、高產(chǎn)出、高附加值、高風(fēng)險的特點，是先進制造、信息、新材料等高新技術(shù)的綜合體，產(chǎn)業(yè)輻射能力強，對國民經(jīng)濟帶動作用大。

作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)中高端裝備制造業(yè)的重點發(fā)展領(lǐng)域，我國海洋工程裝備制造業(yè)取得了長足的進步，特別是海洋油氣開發(fā)裝備具備了較好的發(fā)展基礎(chǔ)，2010年銷售收入超過300億人民幣，占世界市場份額近7%；而根據(jù)規(guī)劃，2015年，年銷售收入將達到2000億元以上，工業(yè)增加值率將較“十一五”末提高3%，其中海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額將達到20%。

隨著我國工業(yè)改革持續(xù)進行，《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃（2011-2015 年）》提出：積極培育發(fā)展海洋工程裝備等高端裝備制造業(yè)，促進裝備制造業(yè)由大變強；加強基礎(chǔ)共性技術(shù)和前瞻性技術(shù)研究，完善船舶科技創(chuàng)新體系；重點突破深水裝備關(guān)鍵技術(shù)，大力發(fā)展海洋油氣礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備，打造珠三角、長三角和環(huán)渤海三大海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；組織實施綠色精品船舶、船舶動力系統(tǒng)集成、深海資源探采裝備、深?？臻g站等創(chuàng)新發(fā)展工程，全面提升綠色高效造船、信息化造船能力和本土配套能力；到2015年，我國高端裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模要上一個新臺階，銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業(yè)中的占比提高到15%，工業(yè)增加值率達到28%。

根據(jù)我國海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃以及海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的推進，未來10年，要重點發(fā)展主力海洋工程裝備與新型海洋工程裝備，預(yù)計 2020年年銷售收入達到4000億元以上，工業(yè)增加值率再提高3%，其中海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額達到35%以上。

海洋工程服務(wù)裝備潛力巨大

中國海洋工程產(chǎn)業(yè)形成完整的科研開發(fā)、總裝制造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系，打造若干知名海洋工程裝備企業(yè)，使其基本掌握主力海洋工程裝備的研發(fā)及制造技術(shù)，具備新型海洋工程裝備的自主設(shè)計建造能力，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系完備且創(chuàng)新能力居世界前列。

為服務(wù)與保障海洋工程，在整個海洋工程進程中，海洋工程服務(wù)裝備提供周期性的作業(yè)服務(wù)、環(huán)保服務(wù)、協(xié)作服務(wù)、供應(yīng)服務(wù)，并將隨著海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略逐漸成為海洋工程產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展子產(chǎn)業(yè)，為我國海洋工程的推進和發(fā)展提供支柱性的作用。

海洋工程服務(wù)裝備主要指在海洋工程平臺勘探、生產(chǎn)、移動等整個生命周期內(nèi)提供持續(xù)作業(yè)與保障服務(wù)的裝備，在資源勘探、平臺開發(fā)及平臺生產(chǎn)的各階段均具有極為重要的服務(wù)與保障作用。平臺長期在洋面獨立工作，移動、定位、拋起錨等各種作業(yè)服務(wù)均需由工程服務(wù)裝備協(xié)助完成；為了預(yù)防在生產(chǎn)過程中可能造成的油溢出進而造成重大安全事故，持續(xù)的環(huán)保服務(wù)必不可少；平臺獨立于洋面，外消防、救護等協(xié)作服務(wù)的難度較陸上顯著增大，獨立高效的協(xié)作服務(wù)重要性越來越突出。此外，海洋工程平臺與母港的距離也促使供應(yīng)服務(wù)成為越來越重要的服務(wù)內(nèi)容。值得注意的是，隨著海洋工程向深海發(fā)展，工程環(huán)境的不穩(wěn)定性顯著增加，對工程服務(wù)的難度、內(nèi)容、標準提出了更高的要求。

海洋工程服務(wù)裝備持續(xù)發(fā)展

長期以來，近海海域一直是全球海上石油的主產(chǎn)區(qū)，據(jù)BP統(tǒng)計，1990年全球石油總產(chǎn)量中25%即來源于近海，至2020年，深遠海油氣資源開發(fā)將占全球油氣資源開發(fā)總量的13%，帶動系列化海洋工程服務(wù)裝備市場呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。

作為海洋工程核心輔助裝備，海洋工程服務(wù)裝備為適應(yīng)海洋油氣資源開發(fā)的需求，是當前發(fā)展最為迅速的海洋工程裝備子行業(yè)。來自Clarkson的數(shù)據(jù)顯示：2009年以來，盡管發(fā)生了全球金融危機，海洋工程服務(wù)裝備需求量依然呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長態(tài)勢。

從需求角度來看，老舊的海洋工程服務(wù)裝備即將面臨改裝和更替的需求；現(xiàn)有服役的海洋工程服務(wù)裝備多為25年以上，其技術(shù)結(jié)構(gòu)與相關(guān)作業(yè)設(shè)備已逐漸不能適應(yīng)新的海洋勘探與開采服務(wù)要求。考慮海洋工程服務(wù)裝備一般正常服役年限約為25年，未來幾年，全球海洋工程服務(wù)裝備的服役年限將逐步進入大幅度更替期，這必將進一步帶動海洋工程服務(wù)裝備的需求。根據(jù)Clarkson的相關(guān)數(shù)據(jù)，截至2009年末，全球海洋工程服務(wù)裝備的服役年限大部分進入更替期。如下圖：

據(jù)Clarkson分析，2012年1月至8月，中國海洋工程裝備在手訂單數(shù)量達29%。但中國現(xiàn)役海洋工程裝備總量在手訂單為41艘，僅占在手訂單總量的3%。隨著中國海洋戰(zhàn)略的實施，未來海洋能源開采進度的加快，中國海洋工程裝備需求量將快速增長，帶動未來中國海洋工程裝備總產(chǎn)量的進一步提高，進而帶動中國海洋工程服務(wù)裝備市場快速發(fā)展，中國海洋工程服務(wù)裝備整體規(guī)模保持增長趨勢。如下圖顯示（以2010年為標準）：

隨著海洋油氣資源開發(fā)持續(xù)提速，海洋工程服務(wù)裝備市場需求旺盛，長期處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，制造企業(yè)產(chǎn)能利用率較高，關(guān)注重點集中于裝備制造環(huán)節(jié)，對客戶潛在需求與售后服務(wù)關(guān)注度不高。隨著近海油氣資源開發(fā)走向深入及深海油氣資源開發(fā)的快速爆發(fā)，海洋工程服務(wù)裝備大型化趨勢日趨明顯，裝備復(fù)雜程度顯著增加。在掌握大型服務(wù)裝備制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入理解客戶的實際需求，提供最優(yōu)技術(shù)及配置等綜合解決方案，縮短建設(shè)周期，并為客戶提供持續(xù)售后技術(shù)服務(wù)跟蹤，開發(fā)客戶潛在需求，逐步成為綜合實力領(lǐng)先的海洋工程服務(wù)制造商進一步提升市場競爭力的關(guān)鍵。

盡管如此，然而未來幾年，石油價格仍將維持高位運行，結(jié)合服務(wù)裝備大型化的趨勢，使得運行成本在海洋工程服務(wù)裝備整個生命周期總成本中的比重不斷增大，重要性日漸突出。因此，制定最優(yōu)性價比的產(chǎn)品技術(shù)配置和建造方案，降低裝備單位載重噸綜合油耗，保障產(chǎn)品質(zhì)量，提升裝備持續(xù)運行時間，業(yè)已成為制造企業(yè)贏得市場競爭的另一關(guān)鍵因素，因而我們有必要加強海洋工程服務(wù)裝備前期客戶需求分析與運行海域環(huán)境分析，逐步結(jié)合制造過程與售后的持續(xù)服務(wù)，從而優(yōu)化我們的整體技術(shù)服務(wù)。