2013年1月，包括北京在內(nèi)的全國多個(gè)城市持續(xù)出現(xiàn)霧霾天氣，空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化。空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，北京12日至13日PM2.5指數(shù)已經(jīng)逼近500，局部地區(qū)已突破700，達(dá)到“有記錄以來最差”水平。

但就是這樣的天氣狀況，在氣象和環(huán)保部門連發(fā)兩次黃色預(yù)警，建議少出門的情況下，外出行人車輛卻并未大幅減少。一些市民難改習(xí)慣，霧霾天氣仍堅(jiān)持外出鍛煉和購物，而連上8天班之后的假日，更是讓私家車不惜冒著霧霾危險(xiǎn)集中出游，造成了高速公路的意外擁堵。

行人：減少外出

1月12日、13日是連上8天班之后的首個(gè)雙休日，盡管北京被霧霾籠罩， 地壇公園、柳蔭公園等地仍有老年人在散步、做健身操，而北京西單、王府井等購物場(chǎng)所像往常一樣人潮涌動(dòng)，過街天橋上摩肩擦踵，停車場(chǎng)一“位“難求。人們似乎并未意識(shí)到霧霾天氣出行的危害。

我們所呼吸的空氣中包括由多種氣體混合組成的混合氣體、水分及顆粒物雜質(zhì)，在霧霾天氣，顆粒物雜質(zhì)的含量會(huì)變的非常大，此時(shí)出行對(duì)人體健康有一定的危害。

朝陽醫(yī)院呼吸內(nèi)科趙光明醫(yī)生提醒，“霧中的水汽很大，水汽凝結(jié)成的霧滴里面包裹了作為凝結(jié)核的塵埃、細(xì)菌或其他微粒，因此霧里有許多有害物質(zhì)。”在戶外活動(dòng)，空氣中懸浮著的微小塵埃顆粒物一部分會(huì)被人體吸收，容易誘發(fā)支氣管炎、鼻炎、喉炎、結(jié)膜炎等過敏性疾病。而在中度和重度霧霾天氣下，近地面空氣中積聚著大量有害健康的氣溶膠粒子，能直接進(jìn)入并黏附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。因此，應(yīng)盡量少出門并減少戶外運(yùn)動(dòng)，尤其是抵抗力弱的老人、兒童及患有呼吸系統(tǒng)疾病的易感人群。

行車：控制車速 正確用燈

受霧霾天氣影響，近日交通狀況也令人堪憂。1月13日，PM2.5指數(shù)達(dá)到最高值485，道路擁堵嚴(yán)重，二環(huán)主路車輛擁堵行駛緩慢。京滬高速大羊坊收費(fèi)站，進(jìn)出京雙向一度被封閉，大量車輛在站外等候。

在霧霾天氣中，應(yīng)盡量避免開私家車外出，乘坐公共交通工具能夠減少交通擁堵的狀況，為自己和他人都提供便利。如果必須開車出行，一定要注意行車安全。

必須控制好車速。霧天要保持低速行駛，如果能見度在200-500米之間時(shí)，車速一定不要高于80邁；如果能見度在100-200米的時(shí)候，車速就不要大于60邁；如果能見度在50-100米時(shí)，車速就別超過40邁；如果能見度小于30米，車速就要低于20邁；能見度在10米上下的時(shí)候，車速就不要高于5邁。當(dāng)遇到大霧天氣，能見度特別低時(shí)，最安全的方式是停車休息，等到天氣情況轉(zhuǎn)好時(shí)再開車。

避免緊急制動(dòng)。霧天路面極容易形成薄霜，此時(shí)應(yīng)避免緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑發(fā)生事故。并且與前方車輛保持足夠的安全車距。進(jìn)入彎道和折線道路行駛時(shí)，應(yīng)提前減速。

注意運(yùn)用好燈光。大霧天氣開車時(shí)，要打開霧燈、尾燈和示寬燈，既能增加可視距離，又能讓車輛和行人注意到車輛。開車的時(shí)候要開近光燈而不是開遠(yuǎn)光燈，由于遠(yuǎn)光射出的光線會(huì)被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，反而什么都看不清楚。

正確使用雨刷器和喇叭。霧天行車時(shí)，前風(fēng)擋玻璃上掛的霧氣會(huì)影響司機(jī)的視線，一定要用雨刷器及時(shí)清理干凈。霧天能見度低，司機(jī)運(yùn)用好喇叭，就能更好地提示其它車輛和行人。遇到別的車輛鳴喇叭時(shí)，要立即回應(yīng)，以引起其它車輛的注意，并確定自身車輛的位置。

謹(jǐn)慎會(huì)車并盡量避免超車。會(huì)車時(shí)注意要鳴笛，并將防霧燈關(guān)閉，防止對(duì)面司機(jī)有炫目的感覺；一旦對(duì)面的車輛速度比較快，最好是減速禮讓，或者是靠邊停車；如果會(huì)車時(shí)路兩側(cè)存在障礙物，就要做出預(yù)判，控制好車速和距離。還要注意，沒有特殊情況別超車，霧天能見度低，最好是保持車距，跟在其它車輛的后面行駛。一旦前車靠右停駛，切不可急于超車，因?yàn)檫@時(shí)往往會(huì)有車輛從對(duì)面駛來；如果要超路旁停駛的車輛，就要在中線內(nèi)行駛，軋線和越線行駛風(fēng)險(xiǎn)太大。

霧霾天駕駛可借助技巧。在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛，以免撞上周邊的路牙、護(hù)欄和排水溝。當(dāng)行駛在鄉(xiāng)間公路時(shí)，可以用兩邊的樹木來確認(rèn)位置。但一定注意不要壓線行駛，否則對(duì)向會(huì)車將很危險(xiǎn)。路邊臨時(shí)停車后，所有人都應(yīng)從右側(cè)下車，離開公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬不能坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護(hù)欄，到路基外面等候。遇到突發(fā)故障停車檢修時(shí)，可在車前后50米處擺放警示牌，提醒別的車輛注意。

戶外運(yùn)動(dòng)：緊急叫停

對(duì)于有運(yùn)動(dòng)習(xí)慣的人來說，一天不運(yùn)動(dòng)就會(huì)難受。但霧霾中包括二氧化硫、二氧化氮和PM2.5等大量有害物質(zhì)。此時(shí)進(jìn)行戶外運(yùn)動(dòng)，不僅達(dá)不到強(qiáng)身健體的目的，還會(huì)誘發(fā)多種心腦血管疾病。

清華大學(xué)附屬北京市垂楊柳醫(yī)院的李建瑞博士提醒說，霧霾天氣極易導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)的防御功能和肺功能下降，參加長跑、籃球等劇烈運(yùn)動(dòng)不僅達(dá)不到強(qiáng)身健體的目的，更可能適得其反。他建議，平時(shí)有鍛煉習(xí)慣的應(yīng)停止戶外跑步和散步，最好不要進(jìn)行心肺功能鍛煉，如高強(qiáng)度的跑步等。

同時(shí)，北京廣安門醫(yī)院副院長、心腦血管主任醫(yī)師胡元會(huì)也強(qiáng)調(diào)，大霧天是心血管疾病患者的“危險(xiǎn)天”，因?yàn)槠痨F時(shí)氣壓低，人們?nèi)菀赘械叫貝?。而且，冬季潮濕寒冷的霧氣還會(huì)造成冷刺激，容易導(dǎo)致高血壓及心臟病患者血管痙攣、血壓波動(dòng)、心臟負(fù)荷加重等。因此，大霧天氣里，高血壓、冠心病患者不宜劇烈運(yùn)動(dòng)，避免誘發(fā)心絞痛、心衰等。