2012年12月20日，首架灣流G650交付美國(guó)客戶。這是圣誕節(jié)前的一份大禮，一個(gè)公務(wù)機(jī)“新貴”從此走上前臺(tái)——又新又貴，名副其實(shí)。

因?yàn)椤安荒苷f(shuō)的秘密”，G650大批的訂購(gòu)者名單猶未可知。不過(guò)，僅僅從奧普拉·溫弗瑞、沃倫·巴菲特和拉爾夫·勞倫這幾位意向購(gòu)買者的名字來(lái)看，怎能不將G650視為“貴族”的象征？

2012年下半年，G650最終被美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）授予全部型號(hào)的合格認(rèn)證，化上了榮登世界公務(wù)機(jī)大舞臺(tái)之前的最后一筆妝。在這位超遠(yuǎn)程美式公務(wù)機(jī)佼佼者走向臺(tái)前的時(shí)候，不僅成為眾星捧月的焦點(diǎn)，還是業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的制定者和踐行者。

機(jī)上的全套“美式裝備”大大提高了乘機(jī)舒適度，即使是在15000米的最大巡航高度，仍具有很高的機(jī)艙壓力。在這里，飛行已然超越通勤本身，成為了一種生活方式——“高富帥”的生活方式。

當(dāng)然，不唯“高富帥”，還有“速度快”—— 巡航速度達(dá)到馬赫數(shù)0.85至0.90，最高可至馬赫數(shù)0.925，使它成為目前民航機(jī)速度紀(jì)錄的保持者。

我們將年度最佳公務(wù)機(jī)獎(jiǎng)?lì)C給灣流G650，欣喜地看到公務(wù)機(jī)家族中，那幾乎可以追趕聲音的速度，終于實(shí)現(xiàn)。到現(xiàn)在，G650發(fā)布快5年了，我們拭目以待，看再過(guò)5年，誰(shuí)又稱雄。但至少目前，毫無(wú)疑問(wèn)，它是公務(wù)機(jī)中的“大佬”。