2012年12月20日，首架灣流G650交付美國客戶。這是圣誕節(jié)前的一份大禮，一個公務(wù)機“新貴”從此走上前臺——又新又貴，名副其實。

因為“不能說的秘密”，G650大批的訂購者名單猶未可知。不過，僅僅從奧普拉·溫弗瑞、沃倫·巴菲特和拉爾夫·勞倫這幾位意向購買者的名字來看，怎能不將G650視為“貴族”的象征？

2012年下半年，G650最終被美國聯(lián)邦航空局（FAA）授予全部型號的合格認(rèn)證，化上了榮登世界公務(wù)機大舞臺之前的最后一筆妝。在這位超遠程美式公務(wù)機佼佼者走向臺前的時候，不僅成為眾星捧月的焦點，還是業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的制定者和踐行者。

機上的全套“美式裝備”大大提高了乘機舒適度，即使是在15000米的最大巡航高度，仍具有很高的機艙壓力。在這里，飛行已然超越通勤本身，成為了一種生活方式——“高富帥”的生活方式。

當(dāng)然，不唯“高富帥”，還有“速度快”—— 巡航速度達到馬赫數(shù)0.85至0.90，最高可至馬赫數(shù)0.925，使它成為目前民航機速度紀(jì)錄的保持者。

我們將年度最佳公務(wù)機獎頒給灣流G650，欣喜地看到公務(wù)機家族中，那幾乎可以追趕聲音的速度，終于實現(xiàn)。到現(xiàn)在，G650發(fā)布快5年了，我們拭目以待，看再過5年，誰又稱雄。但至少目前，毫無疑問，它是公務(wù)機中的“大佬”。