先看看波音737去年一共打破了多少紀(jì)錄。首先是訂單，2012年波音737項(xiàng)目共獲得1124架凈訂單，其中最新的換發(fā)機(jī)型737 MAX訂單達(dá)到了914架，使得該機(jī)型的訂單總數(shù)達(dá)到了1064架；其次是交付量，波音737NG交付量高達(dá)415架。

2012年，波音737項(xiàng)目的訂單總數(shù)突破了一萬(wàn)架，而737 MAX一年來(lái)狂飆近千架訂單，讓這個(gè)“一萬(wàn)”來(lái)得更快了些。此外，波音還在2012年完成了737 MAX的基本設(shè)計(jì)，并計(jì)劃于今年完成詳細(xì)設(shè)計(jì)。

作為波音歷史上訂單最多的民航客機(jī)，737對(duì)于波音的意義非同小可，它不僅關(guān)乎盈利能力，更是榮譽(yù)和地位的象征。在空客A320 NEO后被迫出招的737 MAX，能否成為波音市場(chǎng)占有率的守護(hù)神，還有待觀察?；蛟S，只有時(shí)間才能檢驗(yàn)“最佳民航客機(jī)”入圍獎(jiǎng)的含金量了。