對于每一個保時捷的擁躉，親身前往亞洲保時捷卡雷拉杯賽道觀賽都是一次不可多得的難忘經(jīng)歷。轟鳴的發(fā)動機(jī)聲浪、伴著起步和緊急剎車時的胎叫，甚至于賽道路面制動的胎痕、空氣中關(guān)于汽油和輪胎的味道都能讓人腎上腺素產(chǎn)生激烈變化。無論是賽道上，還是觀賽區(qū)，亞洲保時捷卡雷拉杯的每一站都會讓人無比興奮！

續(xù)傳奇：亞歷山大再奪第一

PICC追星車隊的亞歷山大(Alexandre IMPERATORI)繼續(xù)向2012保時捷卡雷拉杯冠軍邁進(jìn)。他在珠海國際賽車場取得第四場勝仗。根據(jù)比賽前八位倒序發(fā)車的賽例，他要從第八位起步。但他已在十二圈的比賽中段領(lǐng)先，更以接近兩秒的優(yōu)勢勝出。

在這場刺激比賽中獲得第二名的是LKM車隊的澤圭太。他克服排位賽的劣勢，在第三回合以第七名完成。在第四回合他和BBT 車隊的利素(Davide RIZZO)在第一排發(fā)車。而在第四排發(fā)車，捷成車隊的艾明達(dá)取得領(lǐng)獎臺最后一個位置，取得不錯的成績。

Seminole Racing Team的伯菲特(Egidio PERFETTI)連續(xù)第三場在B組獲勝，延續(xù)他首次參賽的難忘之旅。B組第二名是Modena Motorsports 的香港車手申烕，另一位賽事新秀黃楚涵取得第三名。

繼上海站之后，再度從第八位發(fā)車而奪得冠軍的亞歷山大表示：“從發(fā)車開始我便盡力進(jìn)攻。為避免對手有機(jī)會拋離，盡早全力以赴是重要的。由于這里很難超車，我們實在沒想到能勝出，但一切來得十分完美?！?/p>

艾明達(dá)對兩度登上領(lǐng)獎臺，成功追趕不少分?jǐn)?shù)而感到興奮。他亦對自己在比賽后半程時，沒有過份地追趕澤圭太而感到高興。他說：“利素給我施加不少壓力，但我在使用新輪胎，攻勢激烈。當(dāng)時我打算超過澤圭太，但我在最后一個彎道出錯，差點(diǎn)付出代價。我們很需要積分?！?/p>

利素在桿位起步不錯，領(lǐng)先主車群。王建偉亦開始向保時捷卡雷拉杯嘉賓車手馬義益展開攻勢，超過他并在首圈緊守第三位。亞歷山大及艾明達(dá)在發(fā)車時展開競逐，在一號彎有接觸，但雙方都沒有受損。

在第一圈后，利素領(lǐng)先表現(xiàn)出色的澤圭太，王建偉、馬義益及永達(dá)東方車隊的班杰明緊隨其后。亞歷山大開始攀升至第六位。在第三圈澤圭太超過利素取得領(lǐng)先，然后亞歷山大迅速成為第二位。艾明達(dá)在第四位，但十分接近該名意大利車手。

王建偉同時亦打算超過班杰明，但因為爆胎而最后功虧一簣。

亞歷山大勢不可擋，接近并超過澤圭太，以領(lǐng)先位置沖過終點(diǎn)。另一方面，艾明達(dá)亦逼近澤圭太，這名澳門車手在一場精彩大戰(zhàn)后超過利素。澤圭太堅守陣地，再加上以取得分?jǐn)?shù)為首要目標(biāo)，艾明達(dá)最后以第三名沖過終點(diǎn)線。

奧鷹-捷駿駿寶捷車隊的王牌車手馬丁由第九排發(fā)車，在比賽中段已升至第五名，最后以第四名通過終點(diǎn)線。該名奧地利車手亦錄得比賽最快圈速。利素最終力抗班杰明以第五名沖過終點(diǎn)。

大事記：第三回合連環(huán)撞

亞洲保時捷卡雷拉杯珠海站的兩個回合賽事，除了亞歷山大的完美表現(xiàn)，6月2日亞洲保時捷卡雷拉杯第三回合時的一場多車事故則是當(dāng)日賽事的一大重大事件。事故發(fā)生在一號彎道，11輛賽車受到波及，令賽事一度中止。賽事新秀黃楚涵的一個失誤，引發(fā)了一場戲劇性的事故，幾乎一半的參賽車輛卷入其中。黃楚涵的排位成績不錯，從第五位起步， 他入彎時撞到了馬丁，把這位奧地利車手的賽車撞向了捷成車隊艾明達(dá)的賽車，導(dǎo)致艾明達(dá)的賽車受損，馬丁退賽。比賽因此中止，賽道工作人員投入很大人力清理賽道上的受損賽車和賽車碎片。之后比賽在安全車帶領(lǐng)下重新開始，亞歷山大再次以一個漂亮起步奠定勝局，并逐漸拉開與后車距離，最終以超過四秒的領(lǐng)先優(yōu)勢沖過終點(diǎn)線。

據(jù)現(xiàn)場觀賽的來自武漢保時捷中心的保時捷車主介紹說，事故后，有四輛賽車退賽。

班杰明對自己首次登上領(lǐng)獎臺感到興奮，并對避過比賽開始發(fā)生的事故感到松一口氣。他說：“我集中在自己的表現(xiàn)，但我看到三輛車在我前面打滑而我僅能避開事故。有人碰到我，但所幸的只是輕微損壞。”

伯菲特興奮地表示：“由于排位賽表現(xiàn)不好，我對此感到有點(diǎn)驚喜。我避過發(fā)車(事故)，然后在重新發(fā)車時把握機(jī)會，并跑出比排位賽更快的圈速。我希望能繼續(xù)保持（狀態(tài)）?！?/p>

人物志：武漢康順車隊張靈康

和去年在亞洲保時捷卡雷拉杯鄂爾多斯站一樣，一直在為來自武漢康順車隊的張靈康加油著。這位儒雅、幽默的新加坡男人對汽車的那份熱愛讓車迷們感動不已。雖說已然不在自己參加賽車賽事的最黃金年齡，但是他依然在賽道上與那些二十、三十多歲的年輕選手們展開追風(fēng)大戰(zhàn)。那種直面挑戰(zhàn)的心緒也讓我們親切喚為Ringo的他已經(jīng)站在勝者的位置了。

雖說珠海站第三回合和第四回合賽事他分別以第9和第8的成績結(jié)束本站比賽，但是張靈康依然憑借穩(wěn)定的發(fā)揮，向于7月6至8日，亞洲保時捷卡雷拉杯鄂爾多斯國際賽車場進(jìn)發(fā)，面對第五及第六回合的挑戰(zhàn)。