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奔跑的藝術

日前“百年風范之旅”2012凱迪拉克設計藝術大展啟幕，繪畫、裝置等藝術形式與凱迪拉克的百年產品交相輝映。

《風尚志》：舉辦這個展覽的契機是什么？

劉震：這個藝術設計展凱迪拉克已經構思很久。過去幾年我們在中國有長足的發(fā)展，在品牌、銷量等各方面有好的表現(xiàn)。今年恰逢凱迪拉克110周年，辦一個關于藝術設計方面的活動，來呈現(xiàn)這110年的發(fā)展歷程，展現(xiàn)凱迪拉克的設計演變。正因為凱迪拉克背后注重突破、創(chuàng)新的品牌精神，才使得凱迪拉克在110年的歷史長河有各種各樣的車型和表現(xiàn)。

《風尚志》：此次展覽的展品是如何選擇的？

劉震：我們特地通過北美各種各樣的資源集結到9臺車，包括4古董臺車、3臺概念車以及2臺量產車，希望從這些車上看到在每個歷史階段凱迪拉克的突破和創(chuàng)新，以及在這種精神下這些車型在當時表現(xiàn)出的獨特風格。車型以外邀請到了著名策展人肖小蘭女士，為我們精心挑選了一些中美藝術家的當代作品。凱迪拉克是一個原汁原味的美國品牌，活動是在中國發(fā)生的，所以我們希望能夠在中美藝術的對話當中尋找到突破、創(chuàng)新精神在藝術領域的表現(xiàn)形式。展覽在北京奧運中心附近，5月15日結束，為期25天。

《風尚志》：如何保證此次展覽的藝術專業(yè)性？

劉震：此次凱迪拉克110周年藝術設計大展特別邀請了前上海美術館學術部主任，獨立策展人肖小蘭做策劃?；趧P迪拉克發(fā)展的歷史和始終堅持的經典設計的傳統(tǒng)，專門為幾款經典車型與藝術史上的幾個關鍵時刻做了對接。這個對接等同于他們之間的一個橋梁，使觀眾認同凱迪拉克這個汽車品牌，它不僅僅是車，也是美國社會的人文精神。展覽設置分為四個部分，結合9款車，對接了垃圾箱畫派、軍械庫展、波普藝術等。四個部分的區(qū)分，用一條線性的線索來呈獻給觀眾凱迪拉克百年設計史與藝術史之間的幾個重要時期是如何對接與回應的。

就愛貼地飛行

作為捷豹今年開始在中國啟幕的精英駕駛俱樂部：J-Club在整個亞洲范圍內的首位成員，仲滿日前剛剛成為XKR的車主。率先選擇體育精英，因為今年是奧運年，捷豹又是英國品牌。捷豹欲走多元化的精英路線，文化、藝術、體育、建筑、金融、商業(yè)等各個領域的精英都將成為J-Club大家庭的一員。

《風尚志》：成為XKR車主，感覺如何？

仲滿：感覺不錯。藍色是我中意的顏色。前段時間我一直在等車，那種期待的感覺很美妙，很想第一時間去看看自己的車到底什么樣，摸摸它，感覺一下；坐進去以后，把發(fā)動機點著，再把車頂打開，在路上咆哮的聲音，特別讓我震撼，推背感也很強烈。

《風尚志》：怎么理解擊劍運動和捷豹的相似點呢？

仲滿：擊劍是一個比較紳士、優(yōu)雅的運動，但是一瞬間的爆發(fā)力又極強，也充滿了生命力，是一個讓人感到激情澎湃的運動。捷豹的外觀也非常紳士優(yōu)雅，作為駕駛者，我會覺得自己是一個紳士，在路上我會覺得自己與眾不同。捷豹無論從外觀還是它的設計還是性能，都非常出眾，令人賞心悅目。捷豹和擊劍還是有很多相同之處的，所以我很幸運能加入到J-Club。

《風尚志》：選擇捷豹品牌合作，最核心的原因是什么？

仲滿：捷豹是一個有著純正英倫血統(tǒng)的品牌，確實能成為生活中的密友。擊劍也是來自歐洲的傳統(tǒng)紳士運動?，F(xiàn)在我擁有了XKR，無論是奧運還是生活，相信捷豹會給我更多的信心。

《風尚志》：對捷豹品牌了解嗎？

仲滿：以前我覺得這個車就是比較豪華，一般都是那種比較成功的人士會選擇這款車，而且當時第一次看到也是在國外看到的，它的跑車比較多，它的運動基因還是挺厚重的。今天我剛開了一部，它確實很時尚，從外觀設計上來說很時尚，內飾也是非常漂亮，很舒服，進去以后特別舒服。但是當你踩上油門，你才會發(fā)現(xiàn)其實它是一臺真正的速度機器。現(xiàn)在看到它以后有了更深的了解，包括大膽誘人的外觀和極致奢華的內飾。再加上發(fā)動機的引擎聲，就像豹子被喚醒一樣充滿了生命力，在駕駛的時候就覺得我跟這個車有共鳴，我覺得自己又充滿了活力，開起來有激情澎湃的感覺，動力非常強勁，推背感很強。

《風尚志》：您是屬于什么駕車風格？

仲滿：喜歡開快車，喜歡超車，現(xiàn)在道路堵車也很厲害，我不喜歡慢慢地跟在人家車后面，甚至想讓人家看不到我的車，我喜歡的車動力要強勁，瞬間加速很快的那種。跟擊劍其實很像的，因為擊劍也是由慢到快，從靜止到瞬間打倒對手。此外，車要穩(wěn)，抓地感要好。跟擊劍一樣，擊劍也是要求一個運動員底盤要穩(wěn)，在移動的過程當中不能上下晃，一定要很穩(wěn)，跟擊劍有相關的地方，所以我特別喜歡開這種比較穩(wěn)、能貼地飛行的車。