摘 要：目前，我國的水利水電工程正在不斷發(fā)展，并取得了不小的成就。但是我們對于施工質(zhì)量的評價方法掌握得并不好。在我國的水利工程中，壩體修筑是最基礎(chǔ)也是重要的一方面，而壩體修筑的成品又以混凝土壩和土石壩兩種為主，所以就讓我們來重點研究一下這兩種壩體的施工質(zhì)量評價方法。就混凝土壩而言，我們要做好縫面檢測、壩體的滲流檢測、縫面的滲透性檢測等工作；就土石壩而言，我們也要通過科技成果對壩身以及它的各項性能進行檢測。其中，小型荷載板法的運用最為廣泛，這種檢測方法的普遍運用使得我國的各個建筑行業(yè)都得到了很大的發(fā)展，最為關(guān)鍵的是小型荷載板法的使用讓我國的建筑施工質(zhì)量得到了保證。

關(guān)鍵詞：混凝土壩 土石壩 施工質(zhì)量 評價方法

引言：

在我國水利水電工程迅猛發(fā)展的態(tài)勢下，水利水電工程的施工質(zhì)量引起了國內(nèi)專家的重視。由此我們要更多的對施工質(zhì)量進行評價，但這種評價不應(yīng) 該是盲目的，更不能沒有依據(jù)，所以我們需要立足現(xiàn)實，找到好的檢測方法，對施工的質(zhì)量進行客觀公正的評價。這就要求我們找到更加簡便而又實用的檢測方法對施工質(zhì)量進行評價，不過，目前我們的檢測方法不是很多，有的檢測方法甚至不是很準確，有的檢測方法準確卻又不安全。就目前而言，我國還沒有一致成熟、實用、簡便易行的檢測方法。所以我們必須要加緊工作，更加努力的做好研究工作，爭取盡早突破這一瓶頸。為我國水利水電事業(yè)的蓬勃發(fā)展和光明未來而不懈努力！

一、混凝土壩

（一）縫面檢測方法的評估

對于混凝土壩本體層與層之間而言，他們在施工中的間隔時間十分短暫，由此而產(chǎn)生了熱縫面，我們稱之為層面。不過相鄰的升程通常都會有很長的時間間隔，所以就形成了冷縫面。我們稱之為縫面。用于混凝土施工的機械有很多種，所以相應(yīng)的施工就要好些，具體體現(xiàn)在壩體的密實性好、容重大以及抗壓能力強等方面。因此，層面與縫面的施工質(zhì)量就決定了混凝土大壩的整體施工質(zhì)量的好壞。那么，對于混凝土壩的施工質(zhì)量的評價方法就應(yīng)該圍繞評價和檢測層面和縫面的施工質(zhì)量好壞來進行，而縫面的質(zhì)量檢測方法中最為關(guān)鍵的就是要迅速。現(xiàn)在的施工中對混凝土壩的施工質(zhì)量檢測方法還是用核子密度儀進行檢測，但這種方法目前只能檢測整體施工質(zhì)量，而且安全性并不好，考慮到這些因素，我們就應(yīng)該努力尋找新的檢測方法。實際上，縫面的寬度是很小的，有的甚至只有幾微米寬。到現(xiàn)在為止，我國還沒有一種兼具實效、安全、準確和方便易行的檢測方法。這種方法較之核子密度儀可能準確度會相對粗糙一些，但它的優(yōu)勢在于它具有很高的安全性。經(jīng)過不少的實驗，我們發(fā)現(xiàn)這種方法確實很不錯，而且準確度也有所提高，不過目前還沒有得到足夠的理論知識的支撐，當然，我們也缺乏對相應(yīng)檢測技術(shù)的應(yīng)用研究。因此，用這種方法進行檢測縫面時不夠迅速，我們要多研究，爭取早日獲得更加成熟的檢測技術(shù)。

（二）壩體的滲流檢測手段

混凝土壩有一個特性，那便是它的滲流特性。滲流特性的優(yōu)劣直接決定著水利工程的使用壽命和壩體性能，我們必須對此進行檢測，即對施工進行質(zhì)量評價。這方面的檢測就要用室內(nèi)試驗進行確定了。室內(nèi)實驗是指在實驗室用模型代替實際壩體進行實驗，從而做出最好的決定，用最適合的模型和比例去設(shè)計壩體；還有一致室內(nèi)實驗是先在施工現(xiàn)場取樣，再帶回實驗室進行檢測，具體包括壩體整體檢測和縫面檢測。在我國，用前一種方法所設(shè)計出來的模型基本符合國家的標準，因此這種方法還是有可行性的，在實際操作中也表現(xiàn)出很好的實用性。由此可見，這種方法還是很不錯的。

（三）縫面的滲透性檢測

由于壩身整體是有許多的縫面的，所以壩體是一個層狀結(jié)構(gòu)的整體。當壩體高度確定時，層與層之間的距離越小，縫面就越多。而縫面的施工質(zhì)量和層與層之間的粘合力的大小受到很多因素的不同程度的影響，這些因素公布確定，因此很難控制，可想而知施工的質(zhì)量就得不到保證了。幾乎可以肯定的說，縫面的施工質(zhì)量直接影響著壩體的抗?jié)B性，而且占很大的比重?，F(xiàn)在我們在評價縫面的抗?jié)B能力時主要有兩種方法：現(xiàn)場取樣在進行室內(nèi)平行于縫面的滲透實驗和現(xiàn)場進行的抗水壓試驗。這兩種方法還比較準確，同時也很實用。

二、土石壩

在過去的幾年內(nèi)，國家加強了水利水電工程的建設(shè)，為了順應(yīng)這種潮流，于是在國內(nèi)水利工程的發(fā)展中有了更高的技術(shù)要求。由此國家就順勢推出了不少的全新檢測技術(shù)和標準。在這些新推出的技術(shù)里面，小型荷載板法是其中之一，小型荷載板法也是極具代表性的一種方法。小型荷載板法是用來檢測沙礫之間的填充土的壓實質(zhì)量的一種方法。這種方法使用的是圓形荷載板，它的通用直徑是30 cm。由于用這種方法所測得的值稱為K二值，所以我們也將這種檢測方法稱為作K.o法。通過荷載試驗我們可以得到關(guān)于P-S（壓強一沉降量）的曲線，而K、值就是通過這條曲線來確定的，即K，o = P/S（壓強/沉降量）。上式中的P指的是壓板所能承受的最大壓強， S是與P相對應(yīng)的平均沉降量。從上面這個公式我們可以看出小型荷載板法所得出的公式反映出了地基土的變形模量和它所能承受的最大的力之間的關(guān)系。因此，小型荷載板法在實際生活中被廣泛運用于公路、機場跑道以及高速公路的設(shè)計中。目前，小型荷載板法所測得的值儼然已經(jīng)成為我國鐵道部檢測評價鐵路路基和鐵路路基壓實度的一個舉足輕重的參考指標。小型荷載板法在水利水電行業(yè)正在被廣泛的應(yīng)用，例如：參考其他行業(yè)所探索出來的經(jīng)驗小型荷載板法，公伯峽在施工建設(shè)中所進行的面板堆石壩壩料的碾壓試驗，就采用小型荷載板法來檢測土石壩壩料填筑質(zhì)量。

結(jié)束語：由于采用了以上檢測方法，所以我國在水利水電施工的質(zhì)量控制上取得了很大的進展。目前，國內(nèi)水利水電施工質(zhì)量呈明顯得上升趨勢。這預(yù)示著我國的水利水電行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，只要堅持采用先進的檢測方法，施工質(zhì)量還會繼續(xù)提升。