【摘要】介紹錨索托梁加強(qiáng)支護(hù)構(gòu)件的組成和性能，以及錨索托梁加強(qiáng)支護(hù)在工字鋼棚支護(hù)的大跨度和交叉點(diǎn)，沿空留巷的應(yīng)用，并對(duì)使用過程中的技術(shù)關(guān)鍵進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】鋼棚；錨索托梁；加強(qiáng)支護(hù)；應(yīng)用

0.前言

針對(duì)大跨度巷道或交叉點(diǎn)采用工字鋼棚支護(hù)時(shí)，存在支護(hù)面積大、支護(hù)強(qiáng)度不足及沿空留巷的巷道頂板不好維護(hù)等問題，采用錨索托梁配合工字鋼，配合錨桿進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)。由于工字鋼棚支護(hù)巷道圍巖松動(dòng)范圍大，支護(hù)跨度和強(qiáng)度均受到限制，而錨索具有錨固深度大，承載能力高、可以施加一定的預(yù)緊力等特點(diǎn)，通過錨索以一定方式錨固在圍巖深部穩(wěn)定巖層，外露端由索具配合托梁對(duì)工字鋼及頂板進(jìn)行懸吊，形成復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)，達(dá)到有效加固目的。

1.錨索托梁加強(qiáng)支護(hù)構(gòu)件

1.1錨索

錨索采用有一定彎曲柔性的鋼絞線制成，配有錨具，可施加較大的預(yù)緊力，對(duì)巷道圍巖進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固。錨索具有抗破壞力高、韌性好；低松弛的特點(diǎn)，有一定強(qiáng)度和韌性，可彎曲并實(shí)現(xiàn)自身攪拌樹脂藥卷快速安裝，適合在空間尺寸較小的煤巷中使用，鎖繩一般采用7股?5mm結(jié)構(gòu)鋼絞線，錨索結(jié)構(gòu)可分為：內(nèi)錨固段、鋼絞線自由段、外錨固段三大部分組成。

1.2鎖具及托梁

錨索的鎖具是為了保持鋼絞線預(yù)緊拉力并將其傳遞到被錨圍巖上所用的永久性鎖緊裝置。錨索的鎖具為瓦片式，由錨環(huán)和錨塞組成。

托梁一般采用合適長(zhǎng)度的槽鋼、工字鋼或鋼板制作而成，托梁上加工有長(zhǎng)孔。鎖具外露端穿過托梁的長(zhǎng)孔后，依次安裝專用墊塊和鎖具。錨具索緊鋼絞線同時(shí)，將托梁緊固在錨具上，使托梁與錨索聯(lián)成整體共同發(fā)揮作用。

1.3錨固劑

錨固劑有水泥漿、樹脂膠泥和普通樹脂藥卷等。為了簡(jiǎn)化安裝工序、使錨索能及時(shí)承載，常采用普通樹脂藥卷加長(zhǎng)錨固（里段采用快速凝聚的樹脂藥卷、外段采用中速樹脂藥卷）。

2.錨索托梁加強(qiáng)支護(hù)應(yīng)用的實(shí)例

2.1平面交叉點(diǎn)的應(yīng)用

雞東煤礦大部分采區(qū)巷道采用工字鋼棚支護(hù)，巷道拉門口及聯(lián)絡(luò)巷與回風(fēng)巷道相通處。為了保證交叉點(diǎn)支護(hù)強(qiáng)度，通常采用錨索托梁對(duì)交叉點(diǎn)工字鋼穿梁和抬棚進(jìn)行加固保證安全。

2.2大斷面峒室或由于巷道多年失修造成的大斷面中的應(yīng)用

榮華礦一采區(qū)屬斜井多水平開拓，建礦時(shí)間早，巷道失修多，由于片幫造成的大面積空頂巷道多，大斷面巷道難支護(hù)等問題，但采用錨桿配錨索托梁的支護(hù)形式得到了很好的解決。錨索長(zhǎng)度為5～8m，錨梁長(zhǎng)一般為2.0m，排距為2.0m，跨度力的可以多加幾排；錨桿間、排距為1.0m×l.0m，實(shí)際應(yīng)用證明效果很理想。

2.3立體交岔點(diǎn)的應(yīng)用

3.技術(shù)關(guān)鍵

3.1有效錨固

采用錨索托梁對(duì)工字鋼支架進(jìn)行加固時(shí)，首先要合理確定錨索長(zhǎng)度，確保內(nèi)錨端能錨固在穩(wěn)定巖層中；錨索孔打好后，安裝前要對(duì)鉆孔進(jìn)行檢查，對(duì)塌孔、掉塊應(yīng)進(jìn)行處理。為避免樹脂藥卷安裝中出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，可使用安裝套管進(jìn)行導(dǎo)入安裝。

3.2適度張拉預(yù)緊

采用錨索托梁對(duì)工字鋼進(jìn)行加固時(shí)，錨索的張拉預(yù)緊一定要適度，既要保證托梁與工字鋼緊密接觸并承載，又要防止張拉過緊造成工字鋼支架梁和腿分開?，F(xiàn)場(chǎng)要求工字鋼梁與巷道頂部圍巖之間盡量結(jié)實(shí)，否則錨梁難以發(fā)揮作用，一般預(yù)緊力不小于30kN。

3.3構(gòu)件強(qiáng)度匹配

托梁的承載能力應(yīng)與索體強(qiáng)度匹配，托梁一般采用合適長(zhǎng)度的工字鋼、槽鋼或6～8mm鋼板加工而成，錨梁上直接加工長(zhǎng)孔，錨索外霹端穿過錨梁的長(zhǎng)孔后，依次安裝專用托塊和錨具。錨梁的承載能力，還與錨梁的享護(hù)跨度有關(guān)，錨梁上錨索間距一般不超過2m，否則同樣影響支護(hù)效果。

4.結(jié)論

錨梁作為1種補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)手段在煤礦井巷支護(hù)的實(shí)踐中得到廣泛應(yīng)用。錨梁配合工字鋼棚、錨桿及石墻使用，通過對(duì)錨索有效錨固、錨索適度張拉預(yù)緊，加強(qiáng)了頂板的完整性。采用錨梁進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)拓寬了錨桿、工字鋼棚支護(hù)應(yīng)用范圍，可以使工字鋼支護(hù)斷面適當(dāng)增大，錨桿巷道沿空留巷的頂板更加完整，降低百萬噸掘進(jìn)率，降低成本，從而提高礦井效率。 [科]