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        淺談如何提高大直徑筒倉滑模施工工序質(zhì)量控制點

        2012-12-31 00:00:00李學強

        【摘要】大直徑筒倉,筒壁施工方法采用滑模施工,滑模板施工工藝較復(fù)雜,工程量大,施工速度快,滑模施工質(zhì)量直接影響結(jié)構(gòu)安全、使用、外觀,特別是施工工序質(zhì)量控制點是質(zhì)量控制的要點與難點,全面提高對大直徑筒倉滑模施工工序質(zhì)量控制點質(zhì)量管理,是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵。

        【關(guān)鍵詞】大直徑筒倉;滑模施工;工序;質(zhì)量控制點

        0.引言

        工序指從接受施工任務(wù)直到驗收所包括的主要階段的先后次序,是工程項目在整個施工階段必須遵循的順序,只有正確的工序才能保證施工質(zhì)量和安全。質(zhì)量控制點:質(zhì)量控制點是指質(zhì)量活動過程中需要進行重點控制的對象或?qū)嶓w。本文以黃陵礦業(yè)集團一號煤礦選煤廠-原煤倉工程實例對大直徑筒倉滑模施工工序質(zhì)量控制點質(zhì)量控制加以闡述。

        1.工程概況

        2.施工工序和質(zhì)量控制點

        大直徑預(yù)應(yīng)力筒倉滑模板施工工序及質(zhì)量控制點如下表:

        3.滑模機具組裝質(zhì)量控制點

        3.1圍圈剛度

        圍圈組裝按滑模施工機具組裝方案施工,采用12#槽鋼,圍圈安裝后,進行加固處理。倉壁內(nèi)、外圍圈,同側(cè)上下2道圍圈用鋼筋或型鋼加固桁架形式,圍圈安裝要封閉成整體,在轉(zhuǎn)角處設(shè)計成剛性節(jié)點,提高圍圈剛度,圍圈安裝后全面檢查焊縫,對不合格的焊縫重新焊接。為提高圍圈的剛度,可以在開字架外側(cè)安裝1-2道封閉型鋼,提高滑模機具組裝的整體性,從而提高圍圈的強度和剛度。

        3.2截面尺寸

        3.3開字架

        開字架分部均勻,最大間距不大于1800,垂直度平面內(nèi)3,平面外2。開字架在安裝時,隨時檢查,發(fā)現(xiàn)超出要求及時調(diào)整。

        4.支撐桿安裝質(zhì)量控制點

        4.1鋼管支撐桿壁厚

        4.2接頭焊接

        支撐桿垂直,接頭處加焊Φ38,150-200長內(nèi)襯鋼管,滿含后,用磨光機打磨平整。

        4.3支撐桿加固

        嚴格按施工方案和技術(shù)交底執(zhí)行。附加加固立桿可采用Φ48鋼管,用鋼筋焊接成格構(gòu)形式,滑升時及時加固,確保支撐體系穩(wěn)定性。

        5.剛性平臺支撐中心架質(zhì)量控制點

        5.1架體搭設(shè)

        施工前編制專項施工方案,通過計算確定立桿數(shù)量和橫桿步距,如在回填土搭設(shè)架體,提前將回填土夯實,澆筑≥200厚混凝土墊層,如在斜面上搭設(shè)立桿,底部支撐面剔平,設(shè)斜向掃地桿??奂坏眠z漏,擰緊力矩45-60N.m,每班檢查不少于3次。剪刀撐按照方案設(shè)置水平及豎直剪刀撐。

        5.2拉結(jié)點

        根據(jù)方案,在筒體滑模時,對應(yīng)拉結(jié)點位置安裝預(yù)埋件,在筒壁上的拉結(jié)點焊接牢固,鋼絲繩對稱拉結(jié),用花籃螺絲調(diào)節(jié)松緊,使鋼絲繩松緊一致。

        6.滑升過程質(zhì)量控制點

        6.1鋼筋保護層

        滑模模板安裝后,在模板頂口內(nèi)外倉壁處焊接或掛設(shè)鋼筋或鋼管保護層掛鉤,直徑同設(shè)計保護層厚度,長度深入模板150,間距不大于1米,在滑模過程中,保護層掛鉤易粘混凝土,形成硬塊,增大鋼筋保護層厚度,滑升時要經(jīng)常清理掛溝上混凝土,已保證鋼筋保護層厚度均與一致。

        6.2鋼筋間距

        受力鋼筋間距控制在±10,排拒±5。豎向鋼筋位置的控制可以在開字架頂部連接圍圈上,按照立筋的間距焊接U型環(huán),U型環(huán)凈寬大于鋼筋直徑至少10,保證豎向鋼筋直螺紋連接能順利滑下。水平筋按照骨架筋水平定位筋綁扎,骨架筋在安裝時,調(diào)好搭接長度,使水平定位筋在同一層水平上。

        6.3柱箍筋

        箍筋必須按照圖紙設(shè)計及圖集加工、安裝、嚴禁私自更改制作及安裝方式。大直徑預(yù)應(yīng)力筒倉,扶壁柱個別尺寸較大,如果滑模施工無法綁扎,提前與設(shè)計單位聯(lián)系、洽商,由設(shè)計單位通過驗算或變更,確定柱箍筋更改形式,已解決無法施工問題。

        6.4無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋安裝

        倉壁共91圈預(yù)應(yīng)力鋼絞線,6個預(yù)應(yīng)力外錨固柱。預(yù)應(yīng)力筋水平度控制,根據(jù)施工圖紙鋼絞線間距,焊接預(yù)應(yīng)力筋骨架筋,骨架筋立筋同倉壁水平筋,水平定位筋采用Φ10鋼筋,水平定位筋在鋼絞線位置彎Φ6半圓,鋼絞線安裝時,正好在半圓處固定。在預(yù)應(yīng)力骨架筋可焊接倉壁鋼筋骨架筋水平筋,又可以代替鋼筋骨架筋。預(yù)應(yīng)力筋骨架筋布置間距1.5米。在施工中控制預(yù)應(yīng)力筋外漏長度,外漏長度根據(jù)施工方案中張拉千斤頂型號確定。在安裝預(yù)應(yīng)力筋時,發(fā)現(xiàn)塑料漆包皮破壞、漏油,及時用防水膠帶包裹封閉,防止混凝土進入鋼絞線內(nèi),造成后期無法張拉。

        6.5模板清理

        由于滑模施工連續(xù)澆筑混凝土,時間長,在滑模鋼模板頂部易形成混凝土硬塊,容易造成鋼筋保護層過大、混凝土表面被拉裂,尤其是柱角模板。在滑升過程中,模板灰漿及時清理干凈。

        6.6千斤頂調(diào)平

        支撐桿采用十字扣件做限位器及調(diào)平,每次滑升高300,根據(jù)每次滑升的高度限位調(diào)平。在支撐桿上每隔1米抄測標高,用尺桿標注每次滑升刻度線,限位器按刻度線調(diào)平。每天對抄側(cè)標高復(fù)核,以免產(chǎn)生操作錯誤或累計誤差。

        6.7垂直度控制

        保持平臺水平上升一般就能保證結(jié)構(gòu)豎直。在模板開始滑升前用水準儀對整個平臺及千斤頂?shù)母叱踢M行測量校平,在支承桿上抄測標高線、調(diào)平,用限位器按支承桿上的水平線控制整個平臺水平上升。應(yīng)勤抄平、勤調(diào)平,如局部經(jīng)常與其它部位不同步,應(yīng)盡早查明原因,排除故障。直至控制采用經(jīng)緯儀和線墜同時進行,所有各點均要在滑升前測設(shè)完畢,滑升期間每班不少于觀測兩次,特殊情況時要加密,當觀測結(jié)果偏差大于10mm時,可采用掛反向花蘭螺絲,施工加反向力和千斤頂下加反扭轉(zhuǎn)墊鐵的方法進行調(diào)整,每次觀測后,做好記錄。

        6.8扭轉(zhuǎn)控制

        筒壁中心偏差及筒倉扭轉(zhuǎn)是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵,在筒壁四邊模板圍圈上設(shè)八個觀察點,每班測量2次,必要時增加測量次數(shù)。任意3m高度上相對扭轉(zhuǎn)值不應(yīng)大于30,且任意一點的全高最大扭轉(zhuǎn)值不應(yīng)大于200,扭轉(zhuǎn)超過50必須拆除糾偏措施,每次觀察完畢后,做好記錄。當偏差超過允許值,可采用如下方法進行糾偏:

        (1)爬桿導(dǎo)向調(diào)整法:當筒倉滑模出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)時,主要采用“爬桿導(dǎo)向調(diào)整法”進行治理。其糾偏原理是對千斤頂?shù)闹С袟U施加一定的外力,使千斤頂支承桿產(chǎn)生與平臺偏移方向相反的轉(zhuǎn)角,利用支承桿對模板與滑升結(jié)構(gòu)之間依存導(dǎo)向關(guān)系,使操作平臺沿支承桿轉(zhuǎn)角方向進行糾扭滑升,以達到導(dǎo)向糾扭的目的。具體方法是在滑升筒壁沿圓周等距布置4~8對雙千斤頂,作為產(chǎn)生導(dǎo)向轉(zhuǎn)角的預(yù)防性措施。需要糾扭時,關(guān)閉雙千斤頂中一側(cè)的油路,使千斤頂產(chǎn)生導(dǎo)向轉(zhuǎn)角,進行糾扭操作。另一種方法是在滑升千斤頂?shù)鬃?,在扭轉(zhuǎn)反方向一側(cè)墊楔形鐵片,使千斤頂與支承桿同時產(chǎn)生導(dǎo)向轉(zhuǎn)角,達到糾扭的目的。

        (2)平臺傾斜法:當出現(xiàn)中心偏移時,將一側(cè)千斤頂升高,使操作平臺傾斜(傾斜度控制在1%以內(nèi))。每次抬高不超過兩個行程,抬高后滑升1~2個澆筑層,然后觀測平臺回復(fù)情況,如此反復(fù)直到恢復(fù)正確位置。

        (3)外力調(diào)整法:利用導(dǎo)鏈來糾正扭轉(zhuǎn)。當產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)時,在筒壁上等距布置2~4個導(dǎo)鏈,使千斤頂與支承桿同時產(chǎn)生導(dǎo)向轉(zhuǎn)角,隨著模板的滑升,達到糾扭的目的。

        6.9抹面質(zhì)量

        對滑升后的混凝土表面及時進行抹面處理,先將模板縫處混凝土表面用鏟子刮平,然后對混凝土表面進行抹壓平整,在抹壓一道水泥膏,均勻涂刮,接縫平直,表面平整。水泥選用同一廠家、同一型號、同一批號,使抹面顏色均勻一致。

        6.10預(yù)埋預(yù)留

        根據(jù)施工圖紙,編制預(yù)埋預(yù)留統(tǒng)計表,包括預(yù)埋預(yù)留的種類、大小、標高、位置等,統(tǒng)計詳細。繪制預(yù)埋預(yù)留位置圖及滑模施工預(yù)埋預(yù)留放線控制圖,在初次滑升前布置好全部預(yù)埋預(yù)留放線控制點。每滑升一次,預(yù)埋預(yù)留全面檢查,專人負責,防止漏放、放錯,并校正尺寸,發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整。

        6.11混凝土養(yǎng)護

        混凝土抹面后,及時涂刷養(yǎng)護液,涂刷均勻,不得漏刷。如果在正溫條件下,可采用布設(shè)養(yǎng)護水管,養(yǎng)護水管可以安裝固定在內(nèi)外吊架上,在水管上每隔0.3米開設(shè)水孔,根據(jù)養(yǎng)護時間,打開閥門,可形成自動淋水養(yǎng)護。

        7.結(jié)束語

        大直徑筒倉滑模施工施工工序質(zhì)量控制點,是工程質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié),用科學合理的施工技術(shù)措施和管理方法,提高改善工序質(zhì)量控制點控制方法,按質(zhì)量要求嚴格施工,使工程施工質(zhì)量得以保證。 [科]

        【參考文獻】

        [1]滑動模板工程技術(shù)規(guī)范GB50113-2005.

        [2]鋼筋混凝土筒倉施工與質(zhì)量驗收規(guī)范GB50669-2011.

        [3]無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JCJ92-2004.

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