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        門機(jī)回轉(zhuǎn)支承更換新工藝

        2012-12-31 00:00:00厲建青高鵬

        【摘要】本文主要介紹了通過(guò)頂升的方法來(lái)更換門機(jī)回轉(zhuǎn)支承的工藝。

        【關(guān)鍵詞】回轉(zhuǎn)支撐;液壓油泵;更換

        進(jìn)行回轉(zhuǎn)支承頂升施工的必要條件:工作現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)速必須小于10m/s(5級(jí)風(fēng))。當(dāng)風(fēng)速大于10m/s時(shí),頂升工作必須停止,回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接螺栓必須復(fù)位,并重新聯(lián)接。

        回轉(zhuǎn)支承頂升準(zhǔn)備工作:

        (1)將門機(jī)移到停車檢修位置,鎖緊大車行走機(jī)構(gòu)夾軌器和錨定裝置,同時(shí)鎖緊大車驅(qū)動(dòng)電機(jī)剎車。

        (2)門機(jī)臂架旋轉(zhuǎn)至與大車行走機(jī)構(gòu)軌道平行位置,在臂架與水平成35°角度,并放到最大起升幅度內(nèi)。

        (3)臂架頭部起升吊鉤吊重,與門機(jī)配重平衡。

        (4)旋轉(zhuǎn)錨定銷入錨定座。

        (5)在旋轉(zhuǎn)上部結(jié)構(gòu)適當(dāng)位置(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體條件)向四個(gè)方向拉四根纜風(fēng)繩,防止在施工過(guò)程中風(fēng)載荷引起上部結(jié)構(gòu)位移。

        (6)拆除兩側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,拆除齒輪邊上的擋油環(huán),拆除角度傳感器,拆除兩側(cè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)小齒輪。

        (7)在回轉(zhuǎn)支撐上部結(jié)構(gòu)頂升過(guò)程中,為防止上、下機(jī)架間的相對(duì)水平位移,上、下機(jī)架間必須采用輔助約束導(dǎo)向,目的是防止上、下機(jī)架間的連接螺孔錯(cuò)位。輔助約束利用旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪安裝孔,制作上、下導(dǎo)向套起到頂升導(dǎo)向、約束作用。

        (8)頂升回轉(zhuǎn)支承時(shí),檢查通過(guò)旋轉(zhuǎn)支撐電纜長(zhǎng)度余量,保證頂升時(shí)不會(huì)破壞電纜連接。

        (9)回轉(zhuǎn)支撐更換時(shí),在回轉(zhuǎn)支撐移出的方向,與回轉(zhuǎn)支承的平面等高處設(shè)置臨時(shí)滑移滾道,便于回轉(zhuǎn)支承移出。

        回轉(zhuǎn)支承檢修和更換:

        (1)解除聯(lián)接的高強(qiáng)度螺栓。

        圖示3

        (3)頂升工作必須服從統(tǒng)一指揮,試頂至千斤頂完全受力后,必須對(duì)千斤頂?shù)拇怪倍?,頂升支座結(jié)構(gòu)及其焊縫等進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)無(wú)異常方始允許繼續(xù)頂升;為防止千斤頂內(nèi)泄漏故障引發(fā)事故,頂升中隨時(shí)用事先準(zhǔn)備好的千斤頂保險(xiǎn)插片鎖定頂升高度,一旦停止頂升,必須將載荷轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)插片上。

        (4)現(xiàn)場(chǎng)檢修回轉(zhuǎn)支撐時(shí),頂升高度約為200mm左右,便于滾珠取出、滾道檢查、清洗及修補(bǔ)等工作進(jìn)行。

        (5)現(xiàn)場(chǎng)更換回轉(zhuǎn)支撐時(shí):油缸頂升至回轉(zhuǎn)支承與結(jié)構(gòu)平面分離,回轉(zhuǎn)支承能水平拉出即可。更換的回轉(zhuǎn)支承在門架上就位前宜對(duì)門架支承座圈平面度進(jìn)行測(cè)量,并復(fù)涂墊密材料,然后徐徐放下門機(jī)回轉(zhuǎn)支承上部頂升結(jié)構(gòu)。

        (6)安裝新的回轉(zhuǎn)支承時(shí),必須按規(guī)定的吊裝方法起吊大軸承,防止吊裝不當(dāng)引起回轉(zhuǎn)支承變形。

        (7)回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接的高強(qiáng)度螺栓必須全部更新,并按要求的順序和扭矩值緊固高強(qiáng)度螺栓。

        (8)調(diào)整驅(qū)動(dòng)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承間的齒側(cè)間隙。

        門機(jī)回轉(zhuǎn)支承更換新工藝與傳統(tǒng)工藝相比,每更換一臺(tái)減少費(fèi)用約26萬(wàn)(租借工程浮吊費(fèi)用4個(gè)工作日×12萬(wàn)/日—頂升新工藝22萬(wàn)=26萬(wàn));同時(shí)節(jié)省了現(xiàn)場(chǎng)大量等工等船時(shí)間。按統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)各港服役(包括超役)在冊(cè)作業(yè)門機(jī)合計(jì)~630臺(tái),按每年10臺(tái)修復(fù)更換計(jì)算,可減少生產(chǎn)費(fèi)用約260萬(wàn),新工藝是一種省錢省時(shí)的有益方法,可以大力推廣。 [科]

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