【摘要】在錦州由內(nèi)陸向海洋、由封閉向開(kāi)放的城市轉(zhuǎn)型過(guò)程中，使已有著發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)的錦州，獲得了全新的發(fā)展空間，然而錦州市中小型物流企業(yè)在發(fā)展中存在的問(wèn)題也越來(lái)越凸顯。為此本文在分析錦州市中小型物流企業(yè)物流發(fā)展過(guò)程中所存在的問(wèn)題基礎(chǔ)上，提出了相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】錦州市；中小物流企業(yè)；問(wèn)題；對(duì)策

在搶抓遼寧省“五點(diǎn)一線(xiàn)”沿海經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)放戰(zhàn)略的重要?dú)v史機(jī)遇下，錦州加快了城市南移步伐，依托錦州港打造全新的開(kāi)放型濱海城市，釋放出了巨大的能量，商貿(mào)物流發(fā)展的新機(jī)遇撲面而來(lái)，中小型物流企業(yè)大量涌現(xiàn)。

１．物流發(fā)展的有利條件

1.1地理位置優(yōu)越，交通便利

錦州地域優(yōu)越，交通便捷，通訊發(fā)達(dá)。錦州位于“遼西走廊”東端，是聯(lián)結(jié)華北和東北的交通樞紐。全國(guó)交通大動(dòng)脈京哈鐵路和京哈公路橫貫全境，8條鐵路和144條公路在境內(nèi)縱橫交錯(cuò)。國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸錦州港為錦州及廣大腹地打開(kāi)通向世界的門(mén)戶(hù)，是東北地區(qū)西部、內(nèi)蒙古地區(qū)東部以及蒙古、俄羅斯通往亞太地區(qū)最便捷的出?？?。錦州機(jī)場(chǎng)是遼西唯一一座達(dá)國(guó)際4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的民航機(jī)場(chǎng)，可起降大中型飛機(jī)，目前已開(kāi)通多條國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。廣電媒體通訊設(shè)施先進(jìn)齊全，物流信息及網(wǎng)絡(luò)資源可得到充分利用。

1.2商貿(mào)繁榮

錦州市的近期規(guī)劃目標(biāo)是全面提升商貿(mào)流通業(yè)現(xiàn)代化水平。積極引進(jìn)沃爾瑪?shù)葒?guó)內(nèi)外著名大型和特大型商業(yè)企業(yè)，發(fā)展連鎖店鋪20余家。鼓勵(lì)大商、中百、華聯(lián)等大型零售企業(yè)資本擴(kuò)張，不斷開(kāi)拓城鄉(xiāng)市場(chǎng)，建立食品衛(wèi)生保障體系。積極發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，大力發(fā)展物流配送、電子商務(wù)、通信網(wǎng)絡(luò)、中介信息等新型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，完成渤海物流二期、華聯(lián)物流二期工程和六陸公司2個(gè)10萬(wàn)噸石油儲(chǔ)備罐建設(shè)，積極推進(jìn)恒大物流申請(qǐng)建設(shè)保稅中心工作。

2.物流發(fā)展中存在的問(wèn)題

2.1服務(wù)落后

錦州中小物流企業(yè)物流服務(wù)的手段和方式相對(duì)比較單一和原始，對(duì)物流的市場(chǎng)需求不能準(zhǔn)確把握。錦州中小型物流企業(yè)的物流服務(wù)不能滿(mǎn)足向其客戶(hù)提供物流服務(wù)的需要，不管是在物流服務(wù)的能力上，還是在物流服務(wù)的質(zhì)量上都沒(méi)有做到以客戶(hù)滿(mǎn)意為最終目的。錦州市中小型物流企業(yè)的員工，由于他們?nèi)狈ο到y(tǒng)而專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，導(dǎo)致對(duì)物流服務(wù)的本質(zhì)并不是很理解，在工作中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)物流服務(wù)不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。錦州中小物流企業(yè)由于缺乏完善的服務(wù)功能和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，大多數(shù)企業(yè)還只是從事功能單一的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，很少能提供物流策劃、組織及深入到企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行供應(yīng)鏈的全過(guò)程管理，無(wú)法根據(jù)客戶(hù)的需要，為客戶(hù)提供超常規(guī)的增值性服務(wù)。

2.2管理水平低下，物流作業(yè)不規(guī)范

2.2.1管理水平低下

錦州市中小型物流企業(yè)目標(biāo)的設(shè)定不明確，沒(méi)有提供明確的績(jī)效管理反饋，沒(méi)有對(duì)優(yōu)劣業(yè)績(jī)實(shí)施真正的獎(jiǎng)懲，過(guò)于依賴(lài)經(jīng)營(yíng)控制和價(jià)值激勵(lì)，缺乏精通財(cái)務(wù)、精明成熟的管理人員。由于錦州規(guī)模小而形成的家族式物流企業(yè)不在少數(shù)，這些中小型的物流企業(yè)管理水平低下，不能夠有效的保留、吸引人才；沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)規(guī)劃，沒(méi)有形成良好的企業(yè)文化等等。

2.2.2物流作業(yè)不規(guī)范

錦州市中小型物流企業(yè)物流作業(yè)不規(guī)范，物流作業(yè)規(guī)定落實(shí)不能到位，承諾過(guò)高而不能履行，基本上都存在不按規(guī)章制度作業(yè)的現(xiàn)象，導(dǎo)致貨物損壞丟失的情況經(jīng)常出現(xiàn)。中小型物流企業(yè)為了降低本身的運(yùn)作成本，基本上不會(huì)對(duì)商品進(jìn)行保護(hù)性的包裝，直接延用托運(yùn)者的包裝。由于適用裝卸器械的成本相對(duì)比人工成本要高，所有大部分的裝卸工作是由人工完成的，貨物損壞也就相對(duì)比較嚴(yán)重。

2.3物流人才缺乏

錦州許多中小物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者僅僅停留在找些體力勞動(dòng)者想法上，員工待遇低，導(dǎo)致員工素質(zhì)普遍偏低，而現(xiàn)有員工看不到好的發(fā)展前景，人員流動(dòng)性也大大加強(qiáng)。這直接造成綜合素質(zhì)較高的物流人才較少，結(jié)構(gòu)也不合理。由于企業(yè)缺乏規(guī)模，成長(zhǎng)性得不到保證，許多中小型物流企業(yè)的生命周期一般比較短，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者主要目的是可觀的短期利潤(rùn)，因此對(duì)物流一線(xiàn)人員進(jìn)行系統(tǒng)的、全面的、專(zhuān)業(yè)的物流知識(shí)培訓(xùn)基本上不大可能。結(jié)果導(dǎo)致物流作業(yè)人員對(duì)相應(yīng)的物流知識(shí)、理論及發(fā)展規(guī)律不是很了解，在工作中碰到問(wèn)題無(wú)法解決?，F(xiàn)有企業(yè)管理人員缺乏掌握行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及動(dòng)向，導(dǎo)致決策失誤。另外，還有許多企業(yè)為了減少成本，存在核心物流項(xiàng)目外包的現(xiàn)象，而由于承包者流動(dòng)性比較強(qiáng)，結(jié)果導(dǎo)致后續(xù)服務(wù)無(wú)法保障。

2.4信息化程度偏低

錦州市中小型物流企業(yè)整體的信息化程度還只是剛剛起步，許多企業(yè)并沒(méi)有達(dá)到具有使用信息技術(shù)來(lái)處理物流各環(huán)節(jié)相關(guān)信息的能力。只能依靠比較原始的手工作業(yè)的方法來(lái)進(jìn)行物流方面的工作，業(yè)務(wù)的處理還是依靠電話(huà)聯(lián)系，這直接導(dǎo)致許多的信息不能夠正確、及時(shí)的傳遞。已經(jīng)使用物流信息系統(tǒng)的物流企業(yè)當(dāng)中，其業(yè)務(wù)功能主要集中在倉(cāng)儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)管理、和訂單管理等方面，還沒(méi)有使企業(yè)能夠利用物流信息系統(tǒng)來(lái)整合相關(guān)的內(nèi)部、外部資源的效果。并且，相關(guān)物流軟件的開(kāi)發(fā)也不夠，系統(tǒng)功能不實(shí)用，運(yùn)行不穩(wěn)定，企業(yè)使用過(guò)后導(dǎo)致工作無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而后續(xù)服務(wù)無(wú)法及時(shí)跟上，問(wèn)題不能及時(shí)得以解決。

3.錦州中小物流企業(yè)的物流發(fā)展對(duì)策

3.1科學(xué)管理，以顧客為中心，提高物流服務(wù)質(zhì)量

錦州市中小物流企業(yè)應(yīng)更新觀念，建立科學(xué)合理的組織結(jié)構(gòu)，以“精簡(jiǎn)、高效、務(wù)實(shí)、靈活”為原則，切實(shí)解決因體質(zhì)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的問(wèn)題，使企業(yè)組織管理向扁平化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化方向發(fā)展，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。了解客戶(hù)的需求，及時(shí)掌握客戶(hù)的滿(mǎn)意水平，進(jìn)而動(dòng)用所擁有的資源，以最有效的途徑滿(mǎn)足和超越客戶(hù)期望，獲得客戶(hù)的忠誠(chéng)。錦州市中小物流企業(yè)還應(yīng)積極地進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度。不僅要考慮客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)的要求，更要關(guān)注客戶(hù)所處行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，然后根據(jù)市場(chǎng)需求，不斷細(xì)分市場(chǎng)，拓展業(yè)務(wù)范圍，增強(qiáng)服務(wù)功能，發(fā)展增值服務(wù)，甚至開(kāi)展提供物流解決方案等服務(wù)。

3.2增強(qiáng)管理能力，規(guī)范物流作業(yè)

3.2.1增強(qiáng)管理能力

缺乏資金是企業(yè)發(fā)展的最大制約，錦州市中小物流企業(yè)可以建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度，實(shí)行股份制，吸引資金。建議金融行業(yè)為中小企業(yè)提供集合票據(jù)、短期融資券等金融工具銀行物流企業(yè)可以嘗試物流金融，對(duì)中小物流企業(yè)規(guī)范運(yùn)作和發(fā)展能夠起到重要作用。還可以和外商共同投資，既可以了解國(guó)外同行的先進(jìn)技術(shù)和管理理念，也可得到資金上的支持。

3.2.2規(guī)范物流作業(yè)

從錦州市政府方面來(lái)看，要不斷完善物流行業(yè)規(guī)范，建立相應(yīng)的法律條款，保護(hù)物流行業(yè)協(xié)調(diào)、健康發(fā)展。要擔(dān)負(fù)起交通系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和實(shí)施，構(gòu)筑通暢、安全、便捷的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，更加規(guī)范物流的相關(guān)作業(yè)。

3.3加大物流人才培養(yǎng)力度

錦州市中小物流企業(yè)可以利用多種形式，開(kāi)展對(duì)物流從業(yè)人員的培訓(xùn)，可以選派有培養(yǎng)前途的中青年業(yè)務(wù)骨干到國(guó)內(nèi)外大型現(xiàn)代物流企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)和進(jìn)修，掌握當(dāng)前先進(jìn)的物流管理理念、物流管理方法、物流技術(shù)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

3.4加強(qiáng)物流信息化建設(shè)

充分利用中間商所提供的設(shè)施設(shè)備及技術(shù)支持來(lái)提高自身的信息化水平，提高物流服務(wù)的同時(shí)也降低了企業(yè)的成本；通過(guò)合作與其他相關(guān)中小企業(yè)達(dá)成協(xié)議，聯(lián)合出資，與物流軟件公司合作，開(kāi)發(fā)適合這些相關(guān)企業(yè)的物流信息系統(tǒng)，建立物流信息平臺(tái)，滿(mǎn)足相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

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