【摘要】地鐵機(jī)電的安裝工程一般包含了通風(fēng)空調(diào)、給排水消防水、動(dòng)力照明等，但是在安裝工程地鐵機(jī)電的期間，容易發(fā)生一些我們?nèi)菀缀鲆暤陌踩珕栴}。例如高處墜落、物體打擊、臨時(shí)用電、臨邊洞口、消防等安裝工程的危險(xiǎn)源。筆者通過對(duì)安裝的主觀因素的評(píng)價(jià)，分析出危險(xiǎn)源，并且針對(duì)原因提出了相應(yīng)的解決措施。

【關(guān)鍵詞】地鐵機(jī)電；安裝

地鐵作為大型城市中最重要的交通樞紐，如果無法保證地鐵的正常、安全的運(yùn)行，勢必會(huì)給城市的整體運(yùn)轉(zhuǎn)帶來嚴(yán)重的影響。而地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝的安全與質(zhì)量也直接與生命財(cái)產(chǎn)相掛鉤。因此，我們需要重視安裝工程當(dāng)中的危險(xiǎn)源的排查，力求安裝工程的安全進(jìn)行。

1 影響地鐵機(jī)電安裝的主觀因素

（一）管理過程復(fù)雜

很多的地鐵安裝中的成員組織都相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，例如：在遇到大型的地鐵機(jī)電的安裝的時(shí)候，除了必備的幾名專業(yè)施工人員之外，其余的大多數(shù)都是雇傭的農(nóng)民工。而考慮到農(nóng)民工的文化程度，對(duì)于機(jī)電安裝的工藝流程的不熟悉，僅僅是憑借以往安裝機(jī)電設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安裝工作，甚至是有的人員的機(jī)電設(shè)備的安裝經(jīng)驗(yàn)是完全與地鐵機(jī)電無關(guān)的。這樣也就無形中加大了技術(shù)人員的監(jiān)督工作力度和作業(yè)過程中的危險(xiǎn)。

（二）施工人員素質(zhì)低下

其一，在工作作風(fēng)的問題上，施工人員的管理做的不夠精細(xì)。例如在機(jī)電安裝的過程當(dāng)中，設(shè)計(jì)中螺栓的緊固的地方很多，但是由于管理的忽視，就會(huì)導(dǎo)致在安裝之后出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，從而附帶影響到整體工程的安全性。

（三）管理分工混亂

對(duì)于機(jī)電安裝工程，需要做好詳盡的記錄。但是往往在安裝工程當(dāng)中的不明確管理分工行為，從而導(dǎo)致了所記錄的數(shù)據(jù)資料沒有齊全，最終增加了之后查找數(shù)據(jù)以及翻閱資料的難度。管理分工的混亂，很多的人員都不了解自己究竟應(yīng)該做什么，這里做一點(diǎn)，那里做一點(diǎn)，最終導(dǎo)致在現(xiàn)場管理當(dāng)中出現(xiàn)混亂的局面，影響了安裝工程的整體進(jìn)度和施工安全

2 地鐵機(jī)電安裝中存在的主要危險(xiǎn)源

影響地鐵機(jī)電安裝的危險(xiǎn)源有很多，筆者在本節(jié)主要是針對(duì)臨時(shí)用電、高空墜落、消防等等方面對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行了解析。

（一）地鐵機(jī)電設(shè)備安裝容易出現(xiàn)臨時(shí)用電安全問題

1、機(jī)電設(shè)備安裝常見安全風(fēng)險(xiǎn)

在安裝工程中的經(jīng)理沒有足夠的安全意識(shí)，對(duì)于安全的保障工作做的不夠到位。就導(dǎo)致在地鐵的機(jī)電設(shè)備的安裝過程當(dāng)中，沒有設(shè)置出完整的工作方案，安裝工程的監(jiān)督力度不足，也不進(jìn)行日常的設(shè)備的維修與保養(yǎng)，最終導(dǎo)致了設(shè)備不能夠保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)之下，最終為之后的工程開展埋下了安全隱患。并且，在機(jī)電的操作當(dāng)中，出現(xiàn)較多違規(guī)操作、無證上崗的的問題，進(jìn)而造成了機(jī)電設(shè)備安裝的安全風(fēng)險(xiǎn)。

2、臨時(shí)用電常見安全風(fēng)險(xiǎn)

在地鐵機(jī)電安裝工程的現(xiàn)場當(dāng)中，常常會(huì)出現(xiàn)設(shè)備異常、環(huán)境影響等方面的情況，都需要臨時(shí)用電。雖然相關(guān)的部門對(duì)于臨時(shí)用電也出臺(tái)了一部分相應(yīng)的臨時(shí)用電安全的技術(shù)規(guī)范，對(duì)于機(jī)電安裝工程的臨時(shí)用電的安全管理也提出了要求與規(guī)范，但是往往進(jìn)行安裝的有關(guān)單位并未對(duì)其進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)學(xué)習(xí)與崗位培訓(xùn)，忽視了臨時(shí)用電工作的重要性，常常容易在接地、電線的連接以及保護(hù)漏電等等方面出現(xiàn)不同的問題，從而導(dǎo)致地鐵機(jī)電安裝工程存在臨時(shí)用電隱患。

（二）消防工程質(zhì)量難以保證

從目前地鐵機(jī)電安裝工程的實(shí)際情況來看，安裝施工人員、設(shè)計(jì)人員并未進(jìn)行過專業(yè)的消防知識(shí)訓(xùn)練，未能詳細(xì)的掌握有關(guān)的機(jī)電安裝、使用的相應(yīng)技術(shù)規(guī)范、法律法規(guī)，從而導(dǎo)致在設(shè)計(jì)過程、安裝程序當(dāng)中過于注重速度與外觀等等，擅自更改設(shè)計(jì)規(guī)范要求。另外，在安裝當(dāng)中，對(duì)于安裝設(shè)備材料的選擇往往以次充好、忽視消防質(zhì)量等現(xiàn)象屢見不鮮。最后，安裝人員流動(dòng)性較大、隊(duì)伍不夠穩(wěn)定，導(dǎo)致消防工程的安裝質(zhì)量得不到相應(yīng)的保障。

（三）高空墜落、物體打擊安全措施不足

在地鐵機(jī)電的安裝工作中，也常常出現(xiàn)高空作業(yè)的情況。但是往往在高空作業(yè)中，由于人員自身的忽視，容易將身邊或者其他安裝的零件掉落，從而造成高空墜物的危險(xiǎn)。另外，由于安全意識(shí)不足，也常常出現(xiàn)不配備安全帶，不帶安全帽的情況出現(xiàn)。最后，物品的打擊也會(huì)對(duì)人員以及設(shè)備帶來一定的安全隱患。

3 地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的安全防護(hù)措施

（一）科學(xué)管理制度體系是必不可少

對(duì)于各類型的設(shè)備都需要做好詳細(xì)的登記，并且建立檔案，實(shí)行檔案化的資料管理。同時(shí)，明確各個(gè)機(jī)構(gòu)人員主要的責(zé)任、目標(biāo)，以及崗位的實(shí)際要求。在對(duì)設(shè)備的日常保養(yǎng)與維護(hù)當(dāng)中，也需要建立出相應(yīng)的制度。對(duì)于設(shè)備管理以及安全監(jiān)督的有關(guān)部門，有需要對(duì)地鐵機(jī)電安裝工程進(jìn)行定期、不定期、定時(shí)的檢查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的安全隱患，需按“三定”定時(shí)、定措施、定責(zé)任人及時(shí)進(jìn)行整改，從而消除各種有可能引起安全隱患的漏洞

（二）對(duì)于安裝工程的現(xiàn)場臨時(shí)用電需要進(jìn)一步的規(guī)范

首先，機(jī)電安裝工程的現(xiàn)場的臨時(shí)用電必須有歸劃統(tǒng)一的供電設(shè)施，從而防止私拉亂接的現(xiàn)象出現(xiàn)，影響了保護(hù)性措施的功效。在使用臨時(shí)用電的時(shí)候，需要參照有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范，需要在臨時(shí)用電處配置相應(yīng)的電氣開關(guān)以及做好漏電防治保護(hù)?？偱潆娤渲新╇姳Ｗo(hù)器負(fù)責(zé)確保整個(gè)安裝工程現(xiàn)場全部設(shè)備的用電安全。通常漏電電流往往大于開關(guān)箱漏電保護(hù)器電流，否則，很難排查出漏電的具體位置。所以，需要合理選擇出保護(hù)裝備的兩種級(jí)別，從而確保分級(jí)保護(hù)功能得以實(shí)現(xiàn)。

（三）嚴(yán)格安裝工程的組織設(shè)計(jì)及設(shè)備、設(shè)施選擇

對(duì)于安裝工程的具體設(shè)計(jì)以及選擇相關(guān)的設(shè)備與設(shè)施的時(shí)候，都需要與專業(yè)的人員共同的商定、研究之后，再通過實(shí)際的驗(yàn)算，也就是在確保其使用價(jià)值的同時(shí)，也能夠保證工程的經(jīng)濟(jì)效益。另外，在使用設(shè)備當(dāng)中，也不能夠隨意的更換設(shè)備，從而影響了工程的正常開展。

（四）對(duì)于安裝工作要實(shí)行統(tǒng)一安排、全面布置

由于是地鐵機(jī)電安裝基本上都是大型工程，因此所使用的設(shè)備較多，也有很多的安裝環(huán)節(jié)。所以，在實(shí)際的安裝工作當(dāng)中需要做到統(tǒng)一安排、全面布置。在安裝的操作隊(duì)伍當(dāng)中，必須有一位協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作的機(jī)電隊(duì)長。另外，作為安裝工程的管理人員，對(duì)于每一項(xiàng)的安裝程序都需要做到了熟于心，下面一步應(yīng)該怎么操作、現(xiàn)場還缺少什么設(shè)施配件和材料、有可能出現(xiàn)什么樣子的問題，都需要做到心中有數(shù)。在安裝工程開始之前，就需要將設(shè)施與材料等提前放到位，這樣就能夠確保安裝工程不會(huì)因?yàn)椴牧系娜狈Α⒃O(shè)施的不齊全而停工。

（五）在機(jī)電設(shè)備的安裝中，要按常規(guī)方式進(jìn)行

對(duì)于每一種機(jī)電設(shè)備的安全，都有其相應(yīng)的操作順序以及安裝方式，因此在安裝的工作當(dāng)中，需要按照步驟進(jìn)行，不能夠顛倒工序。

（六）將機(jī)電安裝工人的整體素質(zhì)提高

對(duì)于地鐵機(jī)電安裝的速度快慢與質(zhì)量高低來說，機(jī)電安裝工人的素質(zhì)占有絕大部分的因素。作為安裝機(jī)電的工作，必須做到持證上崗，接受過專業(yè)化的培訓(xùn)，熟悉安裝的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，全面的了解安裝知識(shí)，電工在設(shè)備供配電上應(yīng)做到按規(guī)程規(guī)范接電，對(duì)供電設(shè)備開關(guān)、控制盤應(yīng)做到提前檢修，接好電后必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，在地鐵機(jī)電安裝工程當(dāng)中依然存在各種各樣的危險(xiǎn)源。為了確保其不為地鐵的正常運(yùn)行帶來不必要的麻煩，我們需要對(duì)于地鐵機(jī)電安裝進(jìn)行更深一層次的研究，力求將各種危險(xiǎn)源控制，或者是將危險(xiǎn)源消除。當(dāng)然，這也需要各位業(yè)界人士的共同努力才能夠?qū)惭b工程做到最好。

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