摘要：本文通過(guò)對(duì)某橋梁箱梁滿堂支架施工進(jìn)行了分析，從滿堂支架搭設(shè)及預(yù)壓、模板工程、箱梁混凝土澆筑方面進(jìn)行了分析與探討。

關(guān)鍵詞：滿堂支架；預(yù)壓；模板工程

1工程概況

某工程引橋?yàn)殡p幅分離式橋梁，單幅一聯(lián)6跨為單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹板等截面連續(xù)梁，全橋僅在橋墩支點(diǎn)截面處設(shè)置端，中橫梁。橋面橫坡在-3%---2%變化，橋面橫坡由梁底墊石變高度使梁體整體旋轉(zhuǎn)而形成，箱梁橫斷面與梁高均保持不變，橋面縱坡為2.75%。

2滿堂支架搭設(shè)及預(yù)壓

2.1地基處理

先用推土機(jī)將表層耕質(zhì)土、有機(jī)土推平并壓實(shí)，承臺(tái)基坑清淤后采用分層回填亞粘土并整平壓實(shí)。用YZ16噸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行輾壓。在石子層上按照安裝滿堂支架腳手鋼管立桿所對(duì)應(yīng)的位置鋪設(shè)枕木，為盡量減少地基變形的影響，在承臺(tái)基坑回填好的地基上鋪設(shè)大型廢鋼模板，廢鋼模板鋪設(shè)時(shí)面板朝下。

2.2支架安裝

本支架采用扣件式滿堂腳手架，結(jié)構(gòu)形式如下縱向立桿間距為90cm，橫向立桿間距除箱梁腹板所對(duì)應(yīng)的位置處間距按46cm布置外，其余按90cm左右間距布置，在高度方向每間隔1.2m設(shè)置一排縱、橫向聯(lián)接腳手鋼管，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每三排橫向立桿和每三排橫向立桿各設(shè)置一道剪刀撐。在地基處理好后按照施工圖紙進(jìn)行放線，縱橋向鋪設(shè)好枕木，便可進(jìn)行支架搭設(shè)，安裝模板前要對(duì)支架進(jìn)行壓預(yù)。采用水箱加水分段預(yù)壓法進(jìn)行預(yù)壓，施工前按照水箱加工圖紙加工好水箱，水箱采用3mm厚鋼板進(jìn)行滿焊加工，加工好后進(jìn)行試水試驗(yàn)，確保水箱不漏水。每一段預(yù)壓長(zhǎng)度為20m左右，由于首跨現(xiàn)澆長(zhǎng)度為47m，故首跨需分三次預(yù)壓，標(biāo)準(zhǔn)跨為40m及尾跨33，均需分兩次預(yù)壓。

3模板工程

為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，加快施工進(jìn)度，工程箱梁底模采用鋪設(shè)竹膠板，外側(cè)模采用大塊鋼模板，箱體內(nèi)采用膠合板木模。

3.1底模：

箱梁底模采用竹膠板，模板加工時(shí)可根據(jù)箱梁線形曲線及寬度將模板分段制作，將每一段視為直線段，即分段用折線代替圓曲線提高模板使用效率。鋸板采用合金鋸片，直徑400mm，120齒左右，轉(zhuǎn)速3800轉(zhuǎn)/分，在板下墊實(shí)時(shí)鋸切，以預(yù)防毛邊。玻璃鋼竹膠板存放時(shí)板面不得與地面接觸，要下墊方木，邊角對(duì)齊堆放，保持通風(fēng)良好，防止日曬雨淋并定期檢查。當(dāng)一跨砼澆筑好后，等強(qiáng)度達(dá)到80%后便可張拉、壓漿，壓漿完成后可將底模板下的可調(diào)頂托下降，將I14工字鋼、木枋和竹膠板脫離底板，取下竹膠模板等。

3.2內(nèi)模

箱梁內(nèi)模采用九合板，木枋順向布置，木枋截面尺寸為6X12cm，木枋布置間距為35cm左右。箱梁內(nèi)模支撐采用φ48×3.5腳手管做排架，立柱支撐在底模頂面上，腳手管順橋向按0.9m設(shè)置一排，每排7根且每排均需設(shè)置剪刀撐和縱、橫水平撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內(nèi)模脹模，內(nèi)模支架的搭設(shè)原理及方式與滿堂腳手架的搭設(shè)原理及方式基本相同；立柱支撐點(diǎn)必須與橫橋向底模下的工字鋼位置對(duì)應(yīng)，而且立柱不可直接支撐在底模頂，兩者間須墊設(shè)混凝土墊塊。經(jīng)受力驗(yàn)算，內(nèi)模及內(nèi)模支架均能滿足規(guī)范要求，澆注砼后等強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%后方可進(jìn)行拆除內(nèi)模。

3.3封頭模板和翼緣端模板

端橫隔板封頭模板采用玻璃鋼竹膠板，施工接縫處縫頭模板采用5mm厚鋼板制作，內(nèi)側(cè)翼緣端模板采用[20a槽鋼，外側(cè)翼緣板由于防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)構(gòu)造的緣故，留有10cm后澆段采用4cm厚泡沫板，安裝及拆除時(shí)十分方便，雖然泡沫板只能一次性使用，但由于其價(jià)格便宜，與采用鋼板相比更為經(jīng)濟(jì)。

3.4外側(cè)模板和翼緣模板

本箱梁外側(cè)模板和翼緣模板采用大型鋼板加工制作，為調(diào)模、脫模方便，模板外側(cè)每道背帶上設(shè)有3根可調(diào)絲桿用來(lái)支撐模板，確保模板在澆注砼時(shí)不向外傾倒?？烧{(diào)絲桿的上端與模板采用鉸聯(lián)結(jié)，下端與翼緣模板下方的橫向I14工字鋼鉸聯(lián)結(jié)，每塊模板下方3根橫向工字鋼通過(guò)鋼筋連成整體，橫向工字鋼安裝在順橋向外側(cè)模行走軌道上。為確保模板整體不向外滑移，翼緣模板下方的橫向工字鋼與底板下方的橫向工字鋼通過(guò)C-C型緊索具連接在一起，澆注砼時(shí)兩側(cè)腹板砼向外的脹力可以相互抵消。

首跨外側(cè)模板及翼緣模板安裝時(shí)，采用16t汽車吊起吊。模板起吊前將相應(yīng)的絲桿和橫向I14工字鋼聯(lián)接好，在模板就位時(shí)將模板上的橫向工字鋼與底模板下的橫向工字鋼位置對(duì)齊。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%-60%時(shí)方可脫離外側(cè)模板和翼緣模板。外側(cè)模行走采用5t或10t卷?yè)P(yáng)機(jī)拖動(dòng)行走，由于箱梁處于平曲線內(nèi)，故每次只能行走1-2塊模板。模板行走時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)安放在已澆梁段頂板上，通過(guò)人孔、型鋼和鋼絲繩等將卷?yè)P(yáng)機(jī)固定。為確保鋼模板能夠行走至將施工梁段的最前端應(yīng)確保卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的導(dǎo)向輪安裝在施工梁段最前端的前方。為確保模板行走時(shí)不脫離行走軌道，將模板下方的橫向工字鋼通過(guò)鋼筋等卡在工字鋼軌道上。根據(jù)施工實(shí)踐，外側(cè)模及翼緣模板只需1.5天左右便可全部行走到位，而每一跨箱梁張拉需不少于一天的時(shí)間，由于模板行走可在張拉前一天進(jìn)行。故在張拉完成之前模板能夠全部行走到位后。單側(cè)模板行走到位后便可一邊進(jìn)行調(diào)模，另一邊進(jìn)行模板行走，大大縮短了工期。

4箱梁混凝土澆筑

采用科學(xué)澆注工序有效地控制了每一層砼的澆注厚度既有利于砼振搗，又有效地減少了底板砼的翻漿現(xiàn)象，同時(shí)有效地控制了每一次砼澆注后的布料間隔時(shí)間。施工過(guò)程中當(dāng)每一段頂板澆注好后立即用潮濕麻袋蓋好進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止風(fēng)吹開(kāi)裂。每一跨砼澆注時(shí)間為13h左右，采用本方法澆注的砼，拆模后外觀質(zhì)量較好，沒(méi)有出現(xiàn)分層和冷縫現(xiàn)象，砼頂面沒(méi)有出現(xiàn)裂紋。

5結(jié)論

采用水箱加水進(jìn)行預(yù)壓工序簡(jiǎn)單，施工進(jìn)度快，比采用砂袋碼砂進(jìn)行預(yù)壓要安全值得推廣使用。外側(cè)模板及翼緣模板采用大型鋼模板，造價(jià)比采用竹膠板施工要昂貴，但鋼模板比竹膠板可周轉(zhuǎn)的次數(shù)要多，澆注的砼外觀質(zhì)量要好且模板前移及調(diào)模、脫模也更方便，所花時(shí)間要少。在今后施工中如果采用滿堂支架施工的跨數(shù)較多，建議采用鋼模板施工，如果采用大型鋼模板，建議在模板下方橫向工字鋼上設(shè)置滾輪，采用人工推動(dòng)模板前移。

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