摘要：本文以杭州市秋石快速路三期工程（石德立交南-清江路立交）為背景，介紹了本項(xiàng)目高架橋梁的鮮明技術(shù)特點(diǎn)和總體設(shè)計(jì)思路，并結(jié)合施工期間的交通組織和城市橋梁景觀要求，重點(diǎn)闡述了上、下部結(jié)構(gòu)的選型和施工方法，在滿足建設(shè)進(jìn)度的原則前提下進(jìn)行了一些有益嘗試，力求為城市高架橋梁設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：高架橋、橋梁景觀和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工期間交通組織、施工方法

近幾年城市交通飛速發(fā)展，高架橋作為城市快速路的一種主要形式被越來(lái)越多的采用。橋梁結(jié)構(gòu)的選型應(yīng)在經(jīng)濟(jì)安全合理的基礎(chǔ)上，兼顧橋梁建筑的美觀，同時(shí)體現(xiàn)結(jié)構(gòu)施工集中、方便、快速、文明的特點(diǎn)[1]。特別是在市中心現(xiàn)狀道路上新建的高架橋梁，施工期間的交通組織和對(duì)周圍環(huán)境的影響程度成為了橋梁結(jié)構(gòu)選型的決定性因素。