摘要：隨著公路施工技術(shù)的不斷完善和質(zhì)量要求的不斷提高， 福格勒（ＶＯＧＥＬＥ）2100瀝青攤鋪機(jī)在高速公路施工路面中的應(yīng)用越來越廣泛，占有的地位也越來越重要。文章對(duì)施工前的準(zhǔn)備工作，攤鋪機(jī)的調(diào)整和運(yùn)行、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)各環(huán)節(jié)施工應(yīng)注意細(xì)節(jié)和技術(shù)問題作了闡述。

關(guān)鍵詞：攤鋪工作；施工；注意事項(xiàng)

福格勒（VOGELE）2100是德國(guó)生產(chǎn)的一種履帶式大型攤鋪機(jī)，該機(jī)以高度化現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，專為大型工程而生。我公司應(yīng)用該設(shè)備在濟(jì)（南）青（島）南線高速公路、京滬高速大修、福建武（夷山）邵（武）高速公路和山東聊城高（唐）臨（清）高速公路等重點(diǎn)大型工程的路面攤鋪中成功地解決了施工中易出現(xiàn)的松散、裂縫、拉花、推擠、啃邊和離析等現(xiàn)象，克服了變坡點(diǎn)的縱坡和高程不好控制等問題，很好地控制了路面的厚度和平整度，經(jīng)檢驗(yàn)所有施工項(xiàng)目的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)都達(dá)到了規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

1 攤鋪前的準(zhǔn)備工作

1.做好攤鋪機(jī)的安裝、調(diào)整和檢查

2.做好攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作

3.參數(shù)的選定

3.1攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)為試驗(yàn)段總結(jié)得出。

3.2攤鋪機(jī)的行駛速度應(yīng)與拌和站的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸能力相匹配，并據(jù)攤鋪的寬度和厚度而定。一般情況下行駛速度以2m/min為最佳，一般不要超過4m/min ，行駛速度可以結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，行駛速度過快或經(jīng)常調(diào)整都會(huì)影響路面的平整度和壓實(shí)度。

3.3攤鋪機(jī)振搗液壓系統(tǒng)的壓力表可以顯示振搗參數(shù)，攤鋪機(jī)的振搗直接影響瀝青混合料攤鋪的密實(shí)和平整度。振幅過大、振頻太高，會(huì)造成集料壓碎、細(xì)料上浮和“泛油”現(xiàn)象，振幅太小、振頻太低，則初密度低，不利于壓實(shí)作業(yè)的施工。雙機(jī)連鋪時(shí)兩攤鋪機(jī)振搗系統(tǒng)的參數(shù)要相同。一旦選定就要保持恒定，層次（厚度）變化時(shí)再做調(diào)整。

3.4初始仰角值確定前需對(duì)熨平板的初始安裝進(jìn)行實(shí)測(cè)，即將攤鋪機(jī)及熨平板放在水平地面上，兩邊仰角刻度指示為０或５（一般為５）。可以用拉線來檢測(cè)仰角但也必須在施工時(shí)與厚度比較，一致時(shí)為合適，否則要重新調(diào)整、檢驗(yàn)，直到一致為止。

4.加熱熨平板

5.自動(dòng)找平方式的選用

5.1福格勒（VOGELE）2100瀝青砼攤鋪機(jī)自動(dòng)找平系統(tǒng)有3種傳感器追蹤方式：①雙邊掛線控制高程方式，即兩側(cè)都放鋼絲基準(zhǔn)線，用兩個(gè)縱坡傳感器進(jìn)行控制；②單邊掛線控制高程方 式，即一側(cè)用縱坡傳感器，另一側(cè)用橫坡傳感器進(jìn)行控制；③不掛線的控制方式，即以“鎖死”手動(dòng)進(jìn)行控制。

5.2兩側(cè)傳感器使用相同基準(zhǔn)，通過鉸臂升降螺桿調(diào)節(jié)攤鋪厚度時(shí)，每轉(zhuǎn)一圈可以調(diào)整2㎜，調(diào)整時(shí)勿超調(diào)更切記調(diào)反。

5.3如果一次攤鋪寬度超過6m，由于熨平板橫向鋼性降低，容易出現(xiàn)變形，傳感器靈敏度因此降低而影響攤鋪質(zhì)量。因此，這種情況下應(yīng)選擇雙邊掛線的控制方式，把縱坡傳感器放于測(cè)定好的鋼絲基準(zhǔn)面上，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械部分的手柄待找平儀上兩個(gè)綠燈都亮，然后把左右兩個(gè)開關(guān)從“I”撥到“O”，自動(dòng)找平裝置開始工作。

2 施工中的注意事項(xiàng)

2.1根據(jù)設(shè)計(jì)厚度乘以實(shí)驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)加工墊塊，墊塊應(yīng)均勻布置在熨平板下，一般情況下一個(gè)攤鋪機(jī)放置四處。

2.2自卸車應(yīng)在攤鋪機(jī)前30～50cm處正對(duì)攤鋪機(jī)停車，用攤鋪機(jī)速度自行接觸，同時(shí)卸料要連續(xù)穩(wěn)定。如果卸料時(shí)發(fā)生撒料，要及時(shí)清潔履帶前方的混和料以免影響平整度。

2.3采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，前行的攤鋪機(jī)靠中央分隔帶一側(cè)，邊緣用鋼絲繩掛線。內(nèi)側(cè)傳感器搭在鋼絲繩上，另一側(cè)用浮動(dòng)基準(zhǔn)架，后行攤鋪機(jī)靠硬路肩一側(cè)，外側(cè)傳感器搭在鋼絲繩上，另一側(cè)用滑靴，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10m左右，橫向搭接寬度15cm左右。

2.4機(jī)械操作員嚴(yán)禁隨意調(diào)整攤鋪速度，攤鋪速度必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷，且不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪機(jī)的操作及調(diào)整對(duì)攤鋪質(zhì)量有很大的影響，攤鋪速度的改變會(huì)引起攤鋪厚度的變化，攤鋪機(jī)應(yīng)勻速行駛，一般控制在1.5～4.0m/min，彎道處要保證連續(xù)穩(wěn)定地轉(zhuǎn)向。

 2.5 混合料攤鋪過程中，攤鋪機(jī)勻速行駛，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持不少于送料器2/3的混合料，在攤鋪機(jī)螺旋送料器吊臂的末端安全一片反向葉片，盡量減少粗料滾向兩側(cè)造成離析，同時(shí)減少攤鋪機(jī)收料斗的次數(shù)，一般攤鋪2車，收斗一次。收斗后的混合料不要傳，要在卸料過程中邊攤鋪邊傳料，這樣可以使粗細(xì)顆粒和溫度離析的混合料均勻分布，而且應(yīng)有效的避免攤鋪機(jī)受料斗邊緣留存下的混合料因溫度減低帶來的影響。

2.6盡量避免停機(jī)，確保攤鋪機(jī)以最佳速度連續(xù)作業(yè)。螺旋器中混和料的數(shù)量應(yīng)恒定，螺旋分料器在混合料中的埋置不小于其高度的2/3，在攤鋪過程中當(dāng)不能連續(xù)供料時(shí)，料斗內(nèi)要留30cm以上的存料，嚴(yán)禁攤鋪機(jī)刮板外露，人為造成骨料集中的現(xiàn)象。

2.7定時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)量路面的橫坡度和標(biāo)高，適當(dāng)調(diào)整自動(dòng)找平傳感器直至所鋪路面完全符合設(shè)計(jì)要求。在彎道上攤鋪時(shí)因?yàn)闄M坡度、拱度經(jīng)常變化，難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，可以事先在彎道上每5m打一標(biāo)準(zhǔn)樁，將各樁處的橫斷面高程計(jì)入表格內(nèi)，在進(jìn)入控制樁前2m處提前手動(dòng)調(diào)整拱度。

2.8對(duì)構(gòu)造物兩端和施工接縫處理的好壞直接影響路面的平整度，縱向接縫時(shí)要保證新鋪層與已鋪層重疊10～30cm；橫向接縫時(shí)應(yīng)使接縫邊緣上下垂直，并與攤鋪層的縱向邊緣成直角。

3 結(jié)語

在施工中只要組織好施工過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮福格勒（ＶＯＧＥＬＥ）2100瀝青砼攤鋪機(jī)性能穩(wěn)定、操縱靈活、自動(dòng)找平等優(yōu)良性能，就可以解決高速公路施工中路面標(biāo)高不好控制、匝道坡度變化頻繁和橫向接縫不好處理等的技術(shù)難題。再好的設(shè)備也需要優(yōu)秀的管理人員精細(xì)管理，瀝青路面施工是技術(shù)施工和機(jī)械施工的高度結(jié)合。只有靠科學(xué)管理，精心組織及生產(chǎn)人員的全員參與和過程控制，才能保證瀝青路面的平順舒適，全面提高路面質(zhì)量。