摘 要：改革開放為我國(guó)的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的契機(jī)，祖國(guó)日益強(qiáng)盛，全國(guó)各地，高樓大廈琳瑯滿目，建設(shè)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭十分迅猛。從房屋建設(shè)到公路橋梁再到隧道工程，大江南北都遍布了建設(shè)施工人員，本文以公路隧道工程為例，對(duì)淺埋大跨軟巖隧道施工爆破監(jiān)控與減震技術(shù)進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：隧道施工 爆破監(jiān)控 減震技術(shù)

中圖分類號(hào)：P633.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-098X（2012）09（a）-0114-01

1 淺埋大跨軟巖隧道施工爆破監(jiān)控

1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)爆破條件的考察

工程事故無(wú)小事，特別是需要爆破的隧道工程，一定要控制好爆破的準(zhǔn)確度，保證施工質(zhì)量和安全，要在施工前提前掌握好爆破條件，順利開展爆破工作。下面本文將以貴州惠興高速公路三合同段長(zhǎng)沖隧道爆破為例進(jìn)行說(shuō)明。

1）工程概況，貴州省惠興高速公路第三合同段起點(diǎn)位于長(zhǎng)順縣城以西6km處的長(zhǎng)寨鎮(zhèn)冗雷村，順接第2合同段長(zhǎng)順互通終點(diǎn)，向西行至龍場(chǎng)，設(shè)置龍場(chǎng)1、2號(hào)大橋至磨染，設(shè)磨染隧道出至金塘，從金塘村右側(cè)50m處經(jīng)過(guò)，繼續(xù)提坡上沖至半巖，從長(zhǎng)沖村東北約700m處一低洼地形處進(jìn)入長(zhǎng)沖隧道內(nèi)，然后下坡從茅草沖處出洞，跨過(guò)干溝后路線行至對(duì)面半山坡上與第四合同段起點(diǎn)相連。起訖樁號(hào)為K24+760.648～YK34+300，路線全長(zhǎng)9.537105公里，自東向西走向，長(zhǎng)沖隧道（ZK31+754～ZK33+579＼YK31+795～YK33+600）1座（雙洞）左線1825m/右線1805m；長(zhǎng)沖隧道洞身穿越灰?guī)r、地下水較豐富，地表溶溝、溶槽、落水洞及巖溶洼地發(fā)育，隧道施工遇溶洞的可能性極大，隧道存在突水涌泥的地質(zhì)條件復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)高。

2）爆破方案，根據(jù)本工程特點(diǎn)，對(duì)石方面積較大、挖深較深且數(shù)量集中地段采用鉆機(jī)鉆孔，通過(guò)排孔預(yù)裂爆破和弱松動(dòng)爆破，分層進(jìn)行開挖，增強(qiáng)光面爆破效果，以到相鄰最近結(jié)構(gòu)物的距離，作為控制爆破計(jì)算的依據(jù)，確保附近居民建筑物的安全，必要時(shí)搭設(shè)防護(hù)排架。

3）爆破要求，在實(shí)施爆破之前，要對(duì)山體的表面植被與覆蓋層面進(jìn)行清理，當(dāng)覆蓋層比較厚的時(shí)侯，還要利用推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清除，清理完成之后再進(jìn)行鉆孔工作；而在覆蓋層比較薄以及一些巖溶比較發(fā)育的地段，則可以利用人工來(lái)進(jìn)行植被和巖溶中積土的清理，清理完畢后進(jìn)行鉆孔。在進(jìn)行布孔之前，施工技術(shù)人員要詳細(xì)檢查爆區(qū)，爆區(qū)包括理層、爆體、巖石等，此外，還要進(jìn)行地表的清理，將地表清理完成之后再對(duì)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，然后由設(shè)計(jì)孔網(wǎng)的參數(shù)以及挖深來(lái)進(jìn)行布孔，同時(shí)，在挖深的過(guò)程中要確定每個(gè)鉆孔的深度，必要時(shí)，可以調(diào)整一下參數(shù)。在對(duì)山體進(jìn)行鉆孔施工時(shí)，施工人員盡量要選擇技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的鑿巖工人進(jìn)行鉆孔，爆破技術(shù)人員首先要按參數(shù)來(lái)進(jìn)行定位布孔，并用白石灰做好標(biāo)記，以便鑿巖人員進(jìn)行施工，再向鑿巖人員進(jìn)行孔深、傾角的技術(shù)交底，要特別注意控制邊坡孔的鉆孔質(zhì)量，當(dāng)鉆進(jìn)孔深的一半時(shí)，拔出鉆頭，并使用專用的角度測(cè)試儀和炮孔探測(cè)儀來(lái)進(jìn)行測(cè)量檢查，再根據(jù)鉆孔的實(shí)際情況來(lái)決定是否需要調(diào)整鉆桿的傾角與鉆機(jī)位置，要把邊坡孔的角度誤差控制在±1°這個(gè)范圍之內(nèi)、深度誤差控制在±5%這個(gè)范圍之內(nèi)；如果空口位置的偏差大于2倍孔徑時(shí)，說(shuō)明鉆孔不合格，需要進(jìn)行重新鉆孔。在鉆孔完畢后，施工技術(shù)人員必須嚴(yán)格的對(duì)各孔實(shí)際孔深、孔距、排距、最小抵抗線與孔傾角進(jìn)行測(cè)量記錄，同時(shí)，根據(jù)實(shí)際孔網(wǎng)的參數(shù)進(jìn)行藥量計(jì)算和裝藥，需要注意的是藥量計(jì)算與裝藥都必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)則，在裝藥完畢后爆破實(shí)施之前進(jìn)行一次試爆，將試爆的結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，根據(jù)試爆結(jié)果對(duì)爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行改良優(yōu)化，最終選擇適合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的爆破參數(shù)和藥量單耗進(jìn)行爆破施工。鉆孔完成之后，技術(shù)人員要進(jìn)行每個(gè)孔深、孔距的測(cè)量，還必須要對(duì)排距和最小抵抗線以及孔傾角進(jìn)行測(cè)量與記錄，再根據(jù)實(shí)際的孔網(wǎng)參數(shù)來(lái)進(jìn)行藥量計(jì)算并裝藥，在爆破實(shí)施之前要進(jìn)行一次試爆，然后根據(jù)試爆的結(jié)果對(duì)爆破的設(shè)計(jì)加以優(yōu)化，最后選擇的爆破參數(shù)以及炸藥單耗要符合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。選用的人工要根據(jù)設(shè)計(jì)裝藥的結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行裝藥，上部要用粘土堵塞，如果炮孔有水又沒(méi)法吹干，就選擇防水炸藥。電雷管具備速度快、威力大、準(zhǔn)確度高等相關(guān)特性，我們的施工人員在使用電雷管進(jìn)行毫秒延期起爆的時(shí)候，首先要認(rèn)真檢查起爆系統(tǒng)的每個(gè)連接點(diǎn)，看連接點(diǎn)是否接上，是否牢固，不能存在漏孔或者連接線脫落等情況，在確定不存在漏孔情況后開始警戒起爆，爆破的同時(shí)還要進(jìn)行震動(dòng)安全監(jiān)測(cè)。

1.2 淺埋大跨軟巖隧道施工現(xiàn)場(chǎng)爆破震動(dòng)測(cè)試

淺埋大跨軟巖隧道施工單位的施工技術(shù)人員需要在爆破的過(guò)程中采集地表的振速，以進(jìn)行爆破震動(dòng)的測(cè)試，研究其規(guī)律，以減小震動(dòng)給隧道帶來(lái)的損害。從地表的震動(dòng)狀況不難發(fā)現(xiàn)，淺埋隧道的形成使軟巖結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，洞口區(qū)域的地表振速會(huì)隨之增加。

2 淺埋大跨隧道減震技術(shù)分析

2.1 加固淺埋地層

淺埋大跨軟巖隧道施工在進(jìn)行隧道爆破前，因?yàn)檐泿r不堅(jiān)固，抗壓強(qiáng)度不夠，故此，需要對(duì)表面進(jìn)行加固，可用砂漿灌注的方法對(duì)其軟弱的地表進(jìn)行加固，還應(yīng)采用預(yù)應(yīng)力錨桿對(duì)隧道整體的錨桿進(jìn)行加固，使其在窄小的范圍內(nèi)地表和洞身免受損壞。

2.2 加大爆破參數(shù)的控制

淺埋大跨軟巖隧道施工開展的時(shí)候，施工技術(shù)人員要嚴(yán)格控制爆破的參數(shù)，以免爆破對(duì)地表和洞身產(chǎn)生震動(dòng)而造成地表破壞。施工技術(shù)人員在爆破之前要對(duì)炮眼間距以及起爆的間隔進(jìn)行仔細(xì)的統(tǒng)計(jì)，其次，加強(qiáng)對(duì)起爆藥量的控制也是有效減震的措施，實(shí)現(xiàn)了從源頭上減震的目的。

2.3 合理使用爆破器材

淺埋大跨軟巖隧道施工在進(jìn)行隧道爆破前，施工技術(shù)人員要準(zhǔn)備好具有良好抗震性能的爆破器材，如挑選直徑較小的藥卷以及爆速炸藥，用毫秒微差雷管按次序進(jìn)行氣爆，已達(dá)到減震效果。

3 結(jié)語(yǔ)

爆破是淺埋大跨軟巖隧道施工過(guò)程中的重要的施工階段，在隧道施工中較為常見(jiàn)，爆破對(duì)施工的難度要求大，技術(shù)要求高，對(duì)于公路隧道施工質(zhì)量的好壞至關(guān)重要。因此，做好爆破工作是隧道施工的重點(diǎn)工作，施工技術(shù)人員要在爆破前做好爆破的施工準(zhǔn)備，在爆破過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，做好減震工作，確保爆破質(zhì)量和安全。

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