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        探討公路工程施工全面質(zhì)量控制

        2012-12-31 00:00:00于作勇

        【摘要】近幾年,隨著我國公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,要快速優(yōu)質(zhì)地完成公路工程的施工,就要推行全面質(zhì)量管理體系,尤其要扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)行質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理,將工程質(zhì)量管理貫穿工程建設(shè)始終。在建設(shè)過程中,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)給工程建設(shè)帶來嚴(yán)重的損失,并直接影響公路建設(shè)的投資利益,因此,提高公路工程的施工質(zhì)量,才能適應(yīng)當(dāng)前公路高速度建設(shè)、高質(zhì)量要求的現(xiàn)狀。

        【關(guān)鍵詞】公路建設(shè);施工質(zhì)量;質(zhì)量控制;控制措施

        0.前言

        加強(qiáng)施工質(zhì)量控制對(duì)工程質(zhì)量起著保證作用,其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合,以預(yù)防為主”的方針,其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素,以保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。影響工程質(zhì)量的直接因素主要有設(shè)計(jì)、材料、施工、檢驗(yàn)幾個(gè)方面,實(shí)施在全施工過程中進(jìn)行有效的事先控制、中間控制和事后控制。并且其它因素也是不可忽視的。

        1.施工前的質(zhì)量控制

        1.1嚴(yán)把工程設(shè)計(jì)關(guān)

        工程施工設(shè)計(jì)方案必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求和工程現(xiàn)場的實(shí)際情況,確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可實(shí)施性,即要根據(jù)工程所在地的地質(zhì)情況、施工條件、氣候特點(diǎn)以及人文環(huán)境等方面的實(shí)際情況,因地制宜,綜合考慮,使設(shè)計(jì)方案具有可行性、安全性和效益性。同時(shí),由于所設(shè)計(jì)的方案不可能面面俱到,很多問題只有在施工過程中才能發(fā)現(xiàn),如地質(zhì)變化、自然災(zāi)害等,因此,設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)完施工方案后,還要做好后續(xù)的服務(wù)跟蹤工作,在施工過程中遵循質(zhì)量至上、安全第一的原則,隨時(shí)根據(jù)情況進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。

        1.2嚴(yán)把施工材料關(guān)

        材料是工程實(shí)體的重要組成部分,直接影響工程質(zhì)量,因此,施工單位要對(duì)施工材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),對(duì)工程項(xiàng)目所需的原材料、半成品混合料、預(yù)制構(gòu)件等進(jìn)行質(zhì)量檢查與控制。對(duì)各種材料進(jìn)行試驗(yàn),確定哪些材料能用,哪些材料不能用,嚴(yán)禁不合格的材料和原成品進(jìn)入施工現(xiàn)場。

        1.3嚴(yán)抓工程管理人員和施工人員的質(zhì)量意識(shí)

        工程質(zhì)量是單位領(lǐng)導(dǎo)的素質(zhì)、職工的素質(zhì)、技術(shù)水平、現(xiàn)代生產(chǎn)組織管理能力、先進(jìn)技術(shù)設(shè)備裝備程序的綜合體現(xiàn),是單位存在和發(fā)展的基本條件。提高全員質(zhì)量意識(shí)是搞好公路建設(shè)質(zhì)量的前提,我們要從講政治的高度,經(jīng)常不斷地進(jìn)行全員質(zhì)量教育,增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)及全體施工人員的質(zhì)量意識(shí),切實(shí)從維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全出發(fā)。首先,要提高領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量意識(shí)。因?yàn)樵诠方ㄔO(shè)單位,只有領(lǐng)導(dǎo)從思想上樹立質(zhì)量第一的觀念,明確質(zhì)量就是生命,質(zhì)量工作要求才能到位,才能經(jīng)常對(duì)全體職工進(jìn)行重視工程質(zhì)量教育,單位才能有信譽(yù)與效益。其次,要抓好施工人員的質(zhì)量意識(shí)。工程質(zhì)量僅靠少數(shù)管理人員是搞不好的,必須依靠全體施工人員自覺地規(guī)范操作,精心施工才能實(shí)現(xiàn)。因此,公路建設(shè)單位要對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn),輪訓(xùn),并在此基礎(chǔ)上,要經(jīng)常開展全面質(zhì)量意識(shí)教育,而且要貫穿工程的首尾,即在施工前要教育,講清工程后的要求;在施工中要強(qiáng)調(diào),在施工后要總結(jié),只有不斷敲響警鐘,才能樹立全員質(zhì)量意識(shí),確保工程質(zhì)量。如在工程中,發(fā)現(xiàn)或發(fā)生質(zhì)量事故,要認(rèn)真分析事故原因,總結(jié)教訓(xùn),對(duì)責(zé)任事故者嚴(yán)懲和教育,堅(jiān)決杜決此類質(zhì)量事故的再次發(fā)生。

        2.施工過程中的質(zhì)量控制

        2.1建立、健全質(zhì)量保證體系

        質(zhì)量控制的先決條件是建立、健全科學(xué)合理的質(zhì)量保證體系,從而為質(zhì)量控制提供決策保證,保證質(zhì)量控制高效、有序的運(yùn)行,否則質(zhì)量控制就是無源之水,無本之木。如:為了加強(qiáng)質(zhì)量管理,工程中標(biāo)后,企業(yè)應(yīng)按照分級(jí)管理、層層負(fù)責(zé)的原則,建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工程施工處、專業(yè)工程施工隊(duì)三級(jí)質(zhì)量管理體系,項(xiàng)目經(jīng)理為總工程質(zhì)量第一責(zé)任人,工程施工處以各處處長為質(zhì)量第一責(zé)任人,施工隊(duì)以各隊(duì)隊(duì)長為質(zhì)量第一責(zé)任人,質(zhì)量管理工作由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé),質(zhì)檢處、質(zhì)檢員負(fù)責(zé)開展具體業(yè)務(wù)工作,并組建工地試驗(yàn)室、質(zhì)量自檢組、資料整理組,各盡所能,各司其職,制定相應(yīng)的崗位責(zé)任制,做到質(zhì)量責(zé)任層層落實(shí),從而使工程質(zhì)量有章可循。另外,在工程的實(shí)施過程中,施工企業(yè)應(yīng)配備足夠的具有一定資質(zhì)、資歷和一定數(shù)量的管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、試驗(yàn)檢測人員和技術(shù)工人.并有明確分工,確定工作流程,制定約束與激勵(lì)機(jī)制。同時(shí)配備足夠數(shù)量、滿足合同文件及工程需求的儀器和設(shè)備,建立滿足合同文件及工程需要的合格工地試驗(yàn)室和現(xiàn)場養(yǎng)生室。

        2.2制定完善的質(zhì)量控制措施

        要使質(zhì)量保證體系能高效、有序的運(yùn)行,必須制定完善的質(zhì)量控制措施。首先,要建立、健全質(zhì)量自檢措施,對(duì)檢測程序、檢測設(shè)備、檢測手段、技術(shù)力量,尤其對(duì)控制性工程和隱蔽工程等方面嚴(yán)格自檢,嚴(yán)格控制對(duì)主要原材料的檢測,杜絕不合格材料進(jìn)入施工工序,在施工中及施工完成后如發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量問題,必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范的要求采取返工或其它能夠滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求的補(bǔ)救措施。從而,達(dá)到層層把關(guān),環(huán)環(huán)相扣,保證下一道工序的正常施工。其次,在原材料合格,施工方案可行,保障措施完備的情況下,要加強(qiáng)對(duì)施工工序的過程控制,嚴(yán)格遵循工程項(xiàng)目的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工序的相關(guān)要求。最后,還要根據(jù)工程所在地的地理?xiàng)l件、氣候特征制定冬季、雨季施工技術(shù)方案。

        2.3制定、執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施

        質(zhì)量的控制,除了采取科學(xué)合理的施工組織措施和質(zhì)量控制方案之外,充分調(diào)動(dòng)發(fā)揮施工技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性也是關(guān)鍵之處,因此,在制度上可制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施,對(duì)質(zhì)量好的單位或個(gè)人要表揚(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)施工質(zhì)量低劣的單位或個(gè)人要給予處罰,從而樹立和提高施工技術(shù)人員的質(zhì)量意識(shí),同時(shí)也起到了一定的鞭策和警示作用。

        2.4做好現(xiàn)場跟蹤檢查

        工程質(zhì)量的大多數(shù)問題都是在施工過程中出現(xiàn)的,因此,質(zhì)量管理人員要腿勤、眼勤、手勤,做好現(xiàn)場跟蹤檢查,督促施工人員按規(guī)范施工,并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目,如混凝土的砂、石料、水的稱量是否準(zhǔn)確,鋼筋的焊接和綁扎長度是否達(dá)到規(guī)范要求,模板的搭設(shè)是否牢固緊密,質(zhì)量保證體系人員是否到位并有效工作,現(xiàn)場的過程控制是否到位,質(zhì)量問題是否得到控制,施工人力是否滿足施工要求,施工過程的檢查是否按照要求實(shí)施,特殊情況的處理是否得當(dāng)?shù)?。從而在施工現(xiàn)場能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決問題,讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中,減少經(jīng)濟(jì)損失,如果有必要的話,質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范,共同研究解決遇到的質(zhì)量難題,共同承擔(dān)責(zé)任。

        2.5加強(qiáng)施工現(xiàn)場的原材料控制

        加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制,認(rèn)真做好工地試驗(yàn)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部要成立工地試驗(yàn)室,并配備業(yè)務(wù)精通、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的專職試驗(yàn)人員,認(rèn)真開展工地試驗(yàn)工作,為工程質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。試驗(yàn)室對(duì)原材料的試驗(yàn)檢測是工程實(shí)施過程中的重要環(huán)節(jié),因此施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的材料種類、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法和試驗(yàn)頻率進(jìn)行試驗(yàn),并及時(shí)掌握試驗(yàn)結(jié)果,在材料使用過程中,還應(yīng)隨時(shí)檢查所用材料是否與報(bào)批的樣品一致,若發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)清除出場,避免不合格的材料用在工程實(shí)體中,以控制并確保用于永久性工程的材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

        3.工程竣工后的質(zhì)量控制

        工程完工后,施工單位應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》,組織自檢和初步驗(yàn)收,自檢合格后,將有關(guān)驗(yàn)收資料匯總形成施工自檢報(bào)告,上報(bào)上級(jí)主管部門進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定,辦理竣工驗(yàn)交手續(xù)。

        4.結(jié)束語

        隨著我國公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,工程質(zhì)量將會(huì)逐步走上系統(tǒng)化、法制化的軌道,全面質(zhì)量管理體系也將得到廣泛推廣和應(yīng)用,我國的工程質(zhì)量管理水平將會(huì)提高到一個(gè)嶄新的水平。

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