【摘要】帶式傳動系統(tǒng)在汽車自動化生產(chǎn)線中應(yīng)用，由于其具有污染小、噪音低的綠色環(huán)保優(yōu)勢，節(jié)約汽車生產(chǎn)成本，為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益而在汽車自動化生產(chǎn)線中被廣泛地應(yīng)用。本文主要介紹了汽車自動化生產(chǎn)線中帶式傳動系統(tǒng)的基本類型，和不同環(huán)境下帶式傳動系統(tǒng)的相關(guān)注意事項(xiàng)，并分析了帶式傳動系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障及其影響因素，為帶式傳動系統(tǒng)的推廣提供參考。

【關(guān)鍵詞】要求；類型

0.引言

為實(shí)現(xiàn)更大的生產(chǎn)效率，汽車生產(chǎn)線物流自動化是一個較為便捷的途徑。帶式傳動的自動化傳輸技術(shù)打破了傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)絺鬏旙w系的統(tǒng)治地位。隨著汽車生產(chǎn)加工設(shè)備的各向功能的晚上，實(shí)現(xiàn)各種物料的輸送工作是未來一段時間內(nèi)的主要發(fā)展方向。與傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)絺鬏斚到y(tǒng)相比，帶式自動化運(yùn)輸系統(tǒng)具有產(chǎn)能高、污染小、低噪和生產(chǎn)柔性化的優(yōu)勢。本文介紹帶式傳動技術(shù)的類別和特點(diǎn)，并介紹了帶式傳動在汽車自動化生產(chǎn)線上應(yīng)用情況。

1.帶式傳動系統(tǒng)的在汽車自動化生產(chǎn)中應(yīng)用的基本要求

帶式傳動系統(tǒng)目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、礦山、建材等各種行業(yè)中。不同的物料或生產(chǎn)環(huán)境中，帶式傳動的皮帶機(jī)的類型各異，其安裝方式主要有長距離輸送、斜坡輸送和水平輸送等。鑒于汽車生產(chǎn)企業(yè)的物料輸送環(huán)境，對皮帶機(jī)的安裝類型提出了以下相關(guān)的要求：

（1）帶式傳動機(jī)在運(yùn)行過程中必然是荷載狀態(tài)的，其工作中會遇到起動和制動等情況，所以要求帶式傳動機(jī)應(yīng)該具有軟起動和軟停車的功能，這樣的性能對于傳輸?shù)钠囋O(shè)備的安全、傳輸系統(tǒng)的使用壽命、工作的可靠性都具有提高，此外還可以減緩起動沖擊作用，所以這種技術(shù)有利于降低帶式傳動系統(tǒng)的運(yùn)行成本。

（2）對于汽車加工企業(yè)來說，一般的都會含有垂直或脅迫按照的帶式傳輸設(shè)備，所以該體系中要求注意防逆轉(zhuǎn)和符合制動的要求。

（3）作為傳輸汽車零部件等物料的帶式傳動體系，需要在起動、停機(jī)以及緊急制動的情況下能夠防范扭轉(zhuǎn)振動的情況發(fā)生。設(shè)計(jì)時對傳動系統(tǒng)的動力學(xué)性能加以驗(yàn)算和分析。

（4）汽車生產(chǎn)企業(yè)中的帶式傳動系統(tǒng)還需要具備低俗運(yùn)行的功能，這樣有利于檢修工作。

2.汽車自動化輸送系統(tǒng)中的帶式傳動系統(tǒng)的主要類型

現(xiàn)階段，汽車自動化輸送系統(tǒng)中的帶式傳動系統(tǒng)類型主要包括以下幾種：

（1）電機(jī)+減速機(jī)，電機(jī)與減速器兩者之間采用聯(lián)軸器加以連接，這種類型的傳動系統(tǒng)一般在中、小功率的帶式傳動機(jī)上應(yīng)用。

（2）電機(jī)+可控起動裝置，這種類型的帶式傳動系統(tǒng)一般應(yīng)用于大、中功率的皮帶機(jī)上。

（3）變頻電機(jī)+減速機(jī)，使用的環(huán)境要求與第二種類型相似。

汽車生產(chǎn)企業(yè)中的帶式傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，一般多應(yīng)用于斜坡安裝的皮帶機(jī)，這類傳動系統(tǒng)中需要配備逆止器、制動設(shè)備等。帶式傳動機(jī)上的減速機(jī)包含有如下幾種類別：圓柱或圓錐齒輪、行星齒輪或復(fù)合齒輪箱、可以控制的行星齒輪的傳動設(shè)備。

3.汽車自動化輸送系統(tǒng)中的帶式傳動機(jī)的故障與質(zhì)量分析

在汽車自動化輸送系統(tǒng)中，帶式傳動系統(tǒng)的經(jīng)常出現(xiàn)的故障類別主要表現(xiàn)為：齒輪斷裂、軸破裂、齒面出現(xiàn)灼傷或膠合的情況、軸承的滾道灼傷或剝蝕、齒輪箱體出現(xiàn)開裂或振動過大、摩擦片灼傷或失效的情形、齒輪箱的潤滑故障導(dǎo)致整機(jī)過熱、逆止器或制動設(shè)備失效。

帶式傳動機(jī)出現(xiàn)故障，容易影響汽車生產(chǎn)線的正常工作，對于企業(yè)的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以對于帶式傳動機(jī)系統(tǒng)而言，研究引起其發(fā)生故障的因素是具有一定的意義的，主要包括以下幾點(diǎn)。

3.1減速器的質(zhì)量影響因素

減速器是帶式傳動系統(tǒng)中一個較為重要的設(shè)備，一旦發(fā)生故障必然導(dǎo)致帶式傳動設(shè)備不能正常工作，影響其質(zhì)量的因素包括設(shè)計(jì)的因素、材料質(zhì)量、熱處理因素、加工工藝以及裝配的質(zhì)量等。

3.2帶式傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的問題

帶式傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量對于整個體系的工作性能具有關(guān)鍵的作用。不同類型的皮帶機(jī)其使用要求和前提條件各不相同。所以合理地選擇合適的帶式傳動系統(tǒng)對于汽車自動化輸送系統(tǒng)具有決定性的影響。以下介紹了傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時需要關(guān)注的重點(diǎn)環(huán)節(jié)：

（1）合理進(jìn)行系統(tǒng)軟啟動及軟停車方式的設(shè)計(jì)選擇。合理的軟起動及停車方式對減緩系統(tǒng)沖擊、降低動載荷、延長零部件壽命有著決定性的影響。

（2）對傾斜安裝的上、下行帶式輸送機(jī)，其制動系統(tǒng)設(shè)計(jì)時應(yīng)注意采取措施控制制動時間和制動加速度，以減緩制動過程中對包括齒輪箱在內(nèi)的系統(tǒng)沖擊。應(yīng)盡量采用分級制動、可控制動及低速制動，應(yīng)力求避免高速制動。

（3）采用電機(jī)和液力偶合器或調(diào)速型液力偶合器的組合傳動型式，選型時要進(jìn)行電機(jī)外特性曲線和液力偶合器特性曲線的匹配性檢驗(yàn)，應(yīng)保證系統(tǒng)工作時的工作點(diǎn)位于高效工作區(qū)間。

（4）對于功率較大和可靠性要求較高的汽車生產(chǎn)流水線，需要對帶式傳動系統(tǒng)進(jìn)行動力學(xué)模擬分析。

（5）傳動系統(tǒng)選用的聯(lián)軸器應(yīng)滿足相應(yīng)工況要求，同時亦要考慮對中、拆卸及維修的便利性。

3.3正確選型

這里所介紹的正確選型指的是對齒輪箱的規(guī)格和類型加以合理的選用。齒輪箱的選用需要結(jié)合其所處的應(yīng)用環(huán)境和安裝方式來決定。對于汽車生產(chǎn)自動化輸送系統(tǒng)，其齒輪箱的選用需要考慮起動功能可控性高的要求；而某些功能要求齒輪體積較小、結(jié)構(gòu)布置較為緊湊的則選用行星齒輪類型的。齒輪箱的規(guī)格的選擇，需要結(jié)合所要求的荷載情況的相關(guān)因素（包括沖擊荷載、最大荷載以及反向制動的要求等），另外齒輪箱的起動頻率和應(yīng)用的環(huán)境也會對傳動系統(tǒng)的政策運(yùn)行造成影響，因?yàn)椴煌沫h(huán)境和規(guī)格的配置下，所產(chǎn)生的機(jī)械功率和熱功率要求不同。

3.4精心安裝及維護(hù)

帶式傳動系統(tǒng)的安裝方式與安裝精度是否合理科學(xué)對于整體的工作性能具有決定性的影響，尤其是安裝的精度對于帶式傳動系統(tǒng)工作時候的影響更加明顯，如果較大的安裝隊(duì)中誤差的話會引起較大的附加荷載，會影響軸承等設(shè)備的工作年限。各個設(shè)備在工作中同樣需要加以監(jiān)控，以免發(fā)生異常情況而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4.結(jié)語

在汽車自動化生產(chǎn)輸送系統(tǒng)中，采用帶式傳動系統(tǒng)可以大幅度地降低傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)絺鲃芋w系的噪音，這樣對于汽車生產(chǎn)企業(yè)周邊居民以及企業(yè)的工人的生活、工作質(zhì)量更加有益。帶式傳動系統(tǒng)基本不用潤滑裝置，這樣就避免了潤滑油對于生產(chǎn)環(huán)境以及生態(tài)環(huán)境的污染，為工人及周邊居民避免生活在污染的環(huán)境里。帶式傳動系統(tǒng)在汽車自動化生產(chǎn)線中應(yīng)用較鏈?zhǔn)絺鲃痈涌煽浚軌蜉^大幅度地提高生產(chǎn)能效，極大地降低了生產(chǎn)的成本投入，為企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益。此外帶式傳動系統(tǒng)設(shè)備較之傳統(tǒng)鏈?zhǔn)较到y(tǒng)更加簡潔，安裝方式更加合理，在汽車自動化輸送系統(tǒng)中可以得到廣泛的應(yīng)用的。

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