【摘要】加強高職教育汽車維修專業(yè)教學法研究，提高教學質量是培養(yǎng)新形勢下汽車行業(yè)需要的高質量人才的重要途徑。在汽車專業(yè)課教學中，通過整合技能訓練項目，理論緊密聯(lián)系實際，充分運用多媒體信息技術，以學生為教學主體，充分發(fā)揮教師主導作用，引導學生自主學習，自主完成項目任務，提高教學質量和效果。

【關鍵詞】高職教育；汽修專業(yè)；教學方法

從汽車維修專業(yè)的課程特點出發(fā)，從培養(yǎng)學生的學習興趣著手，著重結合高等職業(yè)學校的生源特點，充分激發(fā)學生學習的積極性、主動性，有效激活學生的學習潛能，是高職教育汽車維修專業(yè)取得良好教學效果的關鍵。

高職院校的生源質量良莠不齊，尤其是汽車維修專業(yè)的學生文化基礎普遍較差，學習專業(yè)技術課程有難度，特別是學習積極性不高，教學效果不佳。在這樣的情況下，如何實現(xiàn)汽車維修專業(yè)教學上的突破，確保教學質量，對汽修專業(yè)課教師在教學方法上提出了很高的要求。

作為一名專業(yè)課教師，成功地把課堂教學開展起來，充分調(diào)動同學們學習的積極性，是教師研究的首要課題。而針對不同的教學內(nèi)容，受眾個體的差異性以及教師講課方法及技巧的運用，又會不同程度地影響教學效果。目前，職業(yè)院校汽修專業(yè)大力推廣一體化教學模式，但是，一體化教學模式下的教學目標并非用三維目標來評價，因為汽修專業(yè)一體化教學模式下的專業(yè)課課堂教學目的鮮明——培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力。

1.充分運用現(xiàn)代教育技術和信息資源，提高教學效果

1.1利用圖片，動畫或視頻，導入新課，激發(fā)學生學習興趣

教育心理學里說過，吸引是最關鍵的；能吸引住是成功的一大半。作為一堂課的開始之一，最重要的是吸引學生的注意力，激發(fā)學生學習熱情，在復習已經(jīng)學的知識，指明教學目標，醞釀情緒，學習氛圍，直接影響課堂教學質量。如：通過數(shù)碼相機拍下的發(fā)動機上“節(jié)氣門位置傳感器”實物后投影，輕松地使學生對其安裝位置，形狀，結構，甚至功能都有較深刻的印象，同時解決了實物體積小，數(shù)量有限的不足。在共同觀看的同時，共同討論；讓他們的注意，記憶，思維都活躍起來，達到智力發(fā)揮的最佳狀態(tài)。

1.2動畫演示，突破教學重點和難點

教學中，合理地使用多媒體進行直觀演示，能有效的突破重點和難點。汽車理論教學的重點、難點都集中在汽車各部分的原理上，有時候教師講的口干舌燥，學生卻不知所云。如果能夠采用多媒體進行直觀演示，效果就不同。例如：在講授發(fā)動機中“噴油器”的結構和工作原理課時，因其結構比較復雜，且在燃油噴射過程中，燃油從噴油器進油接頭進入針閥體下部環(huán)形油腔過程中，燃油是流動的，針閥在開啟過程中是運動的，還有噴霧質量等，教師都難以講授清楚，學生更難以掌握。如果利用相應的教學軟件，將噴油器的結構和工作原理以動畫的形式展示，學生更能很清楚的弄清噴油器的結構，原理和工作情況。

1.3與時俱進，及時更新汽車新知識

隨著汽車技術的進步，新科技，新材料，新工藝也不斷的應用于汽車上，為了讓學生掌握汽車新技術內(nèi)容，培養(yǎng)學生適應工作的能力，在教學過程中應及時補充汽車新知識。采用多媒體課件教學，教師可以隨時將汽車新技術內(nèi)容及時補充到課件中去，同時也有利于本課程立體化教材的建議，實現(xiàn)教學資源共享。如：在講授“缸內(nèi)直噴式”汽油發(fā)動機時，結合網(wǎng)上搜索和維修企業(yè)培訓的資料整理后制作多媒體課件，更新了學生的專業(yè)知識。

汽車維修技術緊隨汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，而且技術含量的難度不斷在增加。高職院校學生特點是邏輯思維能力相對比較弱，但思維活躍，喜歡動手，喜歡探究，好奇心強。因此，設計任務提高學生學習興趣更加重要。同時兼顧學生未來發(fā)展的需要，明確課程的重點和難點。

2.理論聯(lián)系實踐，優(yōu)化汽車專業(yè)課教學

汽車專業(yè)課堂教學如果單純依靠“結構—原理—檢測”的順序講解，因為單調(diào)，枯燥的講解很容易使學生學習疲勞，犯困，很難有良好的教學效果。許多實踐知識在教材中是沒有采用的，理論介紹和實際操作有很大的差距，這樣就要求教師除了有扎實的理論基礎外，還有有豐富的實踐知識，理論結合實踐才有可能把課講得生動有趣，調(diào)動起學生的積極性。

2.1以小組合作形式組織教學，激活課堂

通過實踐實例將學生引入教學實踐中，師生之間，生之間的多方向互動，平等對話和積極研討等形式提高教學。合理分組，充分準備。對于一個汽車檢修的學習任務，一般來講靠一個人的力量是很難順利完成的，特別是對于部分后進生，教師不講而把任務留給自己去解決，則難度更是可想而知。分組應以“好、中、差”結合為基本原則，考慮到班級學生的綜合情況和實訓室的器材、工位等情況，一般每組4～6人，選取組中的“中堅力量”作為組長，負責組織協(xié)調(diào)本組的學習活動，并詳細記錄問題探究的進展，每次課后要向教師匯報學習的情況。為保證本組間學生能更好地交流、協(xié)作，可通過考評等手段，設法將一組學生間的“利益”綁到一起，使他們團結一致，共同進步。

2.2項目實操課成為汽車專業(yè)課的主要課程

在汽車專業(yè)課程中，由于汽車專業(yè)的特點，合理地采用理論聯(lián)系項目實例的教學將會取得很好的效果。如，汽車發(fā)動機的故障排除，幾個典型的故障，在課堂上講解理論，大部分同學仍很難掌握，教學效果差。在實踐中講解分析故障的原因，實例的處理過程，最后用理論知識來解釋實踐操作的過程。在實踐中使學生的理論也得到了學習，教學效果好。在實踐課上讓學生積極主動的參與學習。讓每一位學生在發(fā)動機實驗臺上演示排除故障的處理方法，學生在試驗中爭先恐后，表現(xiàn)欲和成功感得到充分滿足，每一位學生注意力都集中在試驗臺上，在形象，具體的試驗引導下，學生對故障的原因和排除辦法都能很好的掌握。避免了教學陷入空洞乏味，改變了教師一個人講，搞“滿堂灌”的狀況。

實施教師要讓學生放開手腳去實踐，不怕失敗，雖然會給設備維護教師增添工作量，但不能因小失大。教師在強調(diào)盡量不出現(xiàn)誤操作的情況下，應鼓勵學生大膽嘗試，出現(xiàn)問題也不要一味批評，應就問題的出現(xiàn)加以引導并給予鼓勵，不要因出現(xiàn)問題而責難學生，使學生失去探究的欲望，而減少創(chuàng)新能力鍛煉的機會。因此，操作任務的設計應多考慮學生可能出現(xiàn)的操作問題，盡量在操作前給予提示，以節(jié)約學生對細小問題的探究時間，提高課堂的效率。

另外，高職院校與企業(yè)開展雙向，多元化，有層次，有內(nèi)涵，緊密型的合作，是提高職教育人才培養(yǎng)質量的關鍵。校企合作絕不僅僅是掛個牌，企業(yè)靠學校提高在職人員的生產(chǎn)技能與管理水平，提高企業(yè)的整體素質，提高企業(yè)各項指標與經(jīng)濟效益，學校依靠企業(yè)提高教學質量，提高教師教學能力和水平，提高學生的綜合素質與實踐操作能力，解決學生的實訓，實習與就業(yè)問題。

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