摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐也在加快。近年來國家對于道路建設(shè)重視程度較高，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開良好的道路支持。但是在道路施工過程中，有許多問題影響著施工的正常進(jìn)行?；炷亮芽p就是影響道路施工的一個(gè)重要的問題，由于混凝土在道路施工中廣泛的使用，普遍用于道路施工的路基建設(shè)、路面硬化、橋梁涵洞的修建等，所以混凝土裂縫成為施工過程中嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的一個(gè)問題。本文主要針對道路施工過程中混凝土裂縫的成因進(jìn)行分析，并且給出一定的防治措施，希望對改善施工質(zhì)量起到一定的幫助。

關(guān)鍵詞:道路施工 混凝土裂縫 成因 對策

中圖分類號:TU528文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1674-098X(2012)08(b)-0113-01

1 混凝土裂縫

混凝土，又簡稱為“砼”，是將膠凝材料、施工材料、水按照一定的比例相配合，經(jīng)過攪拌硬化供建筑施工使用的一種復(fù)合材料?；炷恋脑牧县S富，并且生產(chǎn)工藝簡單，價(jià)格低廉，并且強(qiáng)度較大，非常適合建筑施工工程的使用。在道路施工過程中，混凝土也得到了廣泛的應(yīng)用，比如道路路基的建設(shè)、路面的硬化、以及橋梁、涵洞的修建，都需要使用混凝土。但是混凝土裂縫一直是在施工過程中困擾著施工人員的一個(gè)問題。

混凝土裂縫是在混凝土使用過程當(dāng)中，由于各種原因存在著的裂縫現(xiàn)象，混凝土裂縫不僅影響工程的正常使用，還給工程的安全性帶來很大的問題?；炷亮芽p在施工過程中隨處可見，不可避免。因此對于混凝土裂縫的控制和防治就成為道路施工過程中一個(gè)重要的任務(wù)。

2 混凝土裂縫產(chǎn)生的原因

2.1 塑形收縮裂縫

由于混凝土在澆筑完畢之后大都要暴露在空氣當(dāng)中，在混凝土凝結(jié)之前，混凝土的表面會(huì)因?yàn)楹涂諝饨佑|而失水產(chǎn)生快速的收縮，特別是在干熱天氣或者是大風(fēng)天氣。由于混凝土在凝結(jié)之前，處于初凝階段，強(qiáng)度非常小，受高溫或者大風(fēng)的影響，容易失水過快，給結(jié)構(gòu)內(nèi)部造成較大的負(fù)壓，這時(shí)混凝土強(qiáng)度非常小，不能有效抵抗表面收縮的壓力，因此容易在壓力之下產(chǎn)生斷裂。

2.2 沉降型裂縫

沉降型的裂縫產(chǎn)生的原因是因?yàn)榛炷两Y(jié)構(gòu)因?yàn)槌两刀a(chǎn)生的裂縫。由于在施工過程中，混凝土結(jié)構(gòu)所在地的土質(zhì)結(jié)構(gòu)不強(qiáng)，或者沒有夯實(shí)，在受到混凝土結(jié)構(gòu)的重壓之后，容易出現(xiàn)沉降，從而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象?；蛘呤且?yàn)樵诨炷两Y(jié)構(gòu)的制作過程中，因?yàn)槟０宓膭偠炔粡?qiáng)，模板松動(dòng)等原因造成混凝土的裂縫。沉降型裂縫在道路施工的路基建設(shè)以及橋梁、涵洞建設(shè)過程中較為常見。

2.3 溫度型裂縫

溫度裂縫是導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫最重要的原因。在混凝土澆筑之后，有一個(gè)硬化的過程，在這個(gè)過程中，由于水泥遇到水，所以產(chǎn)生大量的熱。如果混凝土體積較大，其內(nèi)部的熱能不能及時(shí)的釋放出來，使得內(nèi)部的溫度急劇升高，形成了較高的內(nèi)外溫差，內(nèi)外的膨脹程度不同就使得在混凝土表層出現(xiàn)了拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過了混凝土的抗拉力時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生裂縫?；蛘咴跉鉁剌^冷的季節(jié)，混凝土更容易出現(xiàn)裂縫。因?yàn)榛炷猎跀嚢璧却Y(jié)的過程中，需要持續(xù)的放熱，而氣溫較冷的季節(jié)容易使得混凝土表面結(jié)冰，并且外部溫度與混凝土溫度形成較大的溫度差，從而使得混凝土因?yàn)槌惺懿蛔夭町a(chǎn)生的拉應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫。或者是在混凝土結(jié)構(gòu)成型之后，沒有得到及時(shí)的覆蓋，表面水份被快速蒸發(fā)，內(nèi)部水分卻無法蒸發(fā)出來，產(chǎn)生裂縫。

3 道路施工混凝土裂縫的防治

3.1 道路施工過程中混凝土裂縫的預(yù)防

(1)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)?；炷亮芽p的產(chǎn)生與施工材料的質(zhì)量有著極大的關(guān)系，不同規(guī)格的水泥由于放熱不同，在混凝土的攪拌過程中很難掌握好溫度的控制。一些劣質(zhì)的水泥、沙子等原材料在混凝土的攪拌過程中容易產(chǎn)生問題，所以在施工過程中一定要嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量，水泥的質(zhì)量、骨料的規(guī)格等等都要嚴(yán)格把握。

(2)嚴(yán)格控制各種原材料之間的配比。由于不同材料配比造成的放熱也不同，要根據(jù)不同的施工要求嚴(yán)格的把握各種原材料之間的配比。要根據(jù)混凝土的強(qiáng)度等級來進(jìn)行原材料之間的精確配比。嚴(yán)格控制水泥、沙石、水之間的比例，選擇規(guī)格較好的沙石，并且輔以嚴(yán)格的原材料配比，減少骨料之間的縫隙，減少在凝固過程中出現(xiàn)氣泡等問題造成的裂縫。

(3)提高混凝土攪拌工藝，混凝土的攪拌也會(huì)對混凝土的質(zhì)量產(chǎn)生影響。如果混凝土在攪拌過程中不能經(jīng)過均勻的攪拌，就會(huì)使得混凝土出現(xiàn)離析等現(xiàn)象，使得混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在大量的氣泡不能排出，或者骨料之間存在大量的縫隙，夾雜著大量的氣泡，給混凝土的強(qiáng)度造成影響。如果是鋼筋混凝土的制作，就要注意鋼筋與混凝土的粘合力。盡量避免鋼筋的震動(dòng)，如果鋼筋震動(dòng)過大就容易給混凝土內(nèi)部造成氣泡，造成內(nèi)部裂縫。

(4)盡量選擇適宜的溫度進(jìn)行混凝土的制作，在混凝土的制作過程中，溫度對混凝土的質(zhì)量產(chǎn)生了很重要的影響。所以在混凝土的制作過程中要盡量選擇適宜的溫度進(jìn)行混凝土的攪拌。如果施工溫度過高，在攪拌之前要注意對原始骨料的覆蓋，或者在攪拌前用涼水對骨料進(jìn)行降溫。如果施工溫度過低，就應(yīng)當(dāng)對混凝土采取覆蓋保暖材料的措施，防止內(nèi)外溫差過大造成的裂縫。

3.2 混凝土裂縫的處理

混凝土裂縫會(huì)給混凝土的安全帶來很大影響，要特別重視對混凝土裂縫的處理。

(1)對裂縫進(jìn)行分析。出現(xiàn)裂縫后，要及時(shí)的對裂縫進(jìn)行分析，分析成因、及種類，并且對危害進(jìn)行及時(shí)的評估。

(2)進(jìn)行加固。一旦出現(xiàn)裂縫，就影響到混凝土的安全使用，可以采取包裹加固法、鋼箍加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等方法對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，以保證混凝土結(jié)構(gòu)能夠正常的使用。包裹加固法主要是對裂縫進(jìn)行圍套和鋼絲網(wǎng)的包裹，而鋼箍等加固方法就是對出現(xiàn)裂縫點(diǎn)用材料進(jìn)行加固，防治裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)大。

(3)對裂縫進(jìn)行填充。許多在混凝土初凝時(shí)候出現(xiàn)的裂縫可以通過填充的方法來進(jìn)行修補(bǔ)。特別是表面的一些較深或者較長的裂縫，在初凝時(shí)刻及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并且進(jìn)行填充，不影響凝結(jié)后的正常硬度和強(qiáng)度。

4 結(jié)語

混凝土的裂縫給道路施工過程帶來了很大的影響，在今后的施工過程中，要充分的重視混凝土裂縫的防治，提高道路工程施工的質(zhì)量。

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