【摘 要】本文根據(jù)路面施工中發(fā)現(xiàn)的裂縫問題，從材料性能和施工條件出發(fā)，對路面開裂原因進(jìn)行了分析，并提出了改進(jìn)措施。

【關(guān)鍵字】水泥；養(yǎng)護(hù)；裂縫

1.工程概況

本項(xiàng)目為國際合作項(xiàng)目，工程地點(diǎn)為秘魯洛雷托大區(qū)伊基托斯市。項(xiàng)目主要包括污水處理廠、污水泵站及高位水池的修建，輔助工程包括供水管線和污水收集管線的建設(shè)以及路面的破除與回鋪。

某標(biāo)段管線鋪設(shè)完后，對路面進(jìn)行重新鋪裝，共鋪設(shè)路面800m，鋪裝厚度200mm，施工后表面出現(xiàn)貫穿性裂縫，裂縫寬度約為0.3mm。

2.裂縫原因分析

2.1 材料性能

由于當(dāng)?shù)貨]有粉煤灰、礦渣粉等礦物摻合料，而且?guī)r石資源匱乏，骨料只能采用經(jīng)過處理的河砂或海砂，因此管線路面回鋪只能采用純水泥砂漿。原材料性能及配合比如下：

（1）水泥：采用當(dāng)?shù)兀ㄊ裁吹燃墸┧?，比表面積417m2/kg，3d抗壓強(qiáng)度27MPa，3d抗折強(qiáng)度5.0MPa。

（2）骨料：采用經(jīng)過處理的河砂，細(xì)度模數(shù)1.46，含水率4.6%，表觀密度2600kg/m3。

（3）水：當(dāng)?shù)仫嬘盟?/p>

（4）配合比：砂漿配合比見表1。

表1 砂漿配合比

水灰比 水泥 骨料 水齡期增長減少收縮的作用越明顯，表明UEA膨脹劑有很好的補(bǔ)償收縮效果，對于控制路面裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展具有一定的作用。

（2）施工條件

由于施工現(xiàn)場白天環(huán)境溫度高、太陽輻射強(qiáng)，水分蒸發(fā)快、蒸發(fā)量大，不適宜施工。本項(xiàng)目將施工時間調(diào)整至傍晚，一方面可以避開高溫施工，另一方面晚上交通活動較少，可很大程度減少施工干擾，使路面有足夠養(yǎng)護(hù)時間，保證強(qiáng)度正常發(fā)展，并可避免由于踩踏而產(chǎn)生裂縫。對于路面養(yǎng)護(hù)，僅采用灑水養(yǎng)護(hù)的方式不能達(dá)到養(yǎng)護(hù)效果。本項(xiàng)目在路面施工完成后，在砂漿表面及時覆蓋棉氈，并定時灑水養(yǎng)護(hù)。這樣首先可以防止水分過快的散失，還可以降低晝夜溫差對路面的影響，減少由于失水和溫度變化而產(chǎn)生的裂縫；其次可使路面保持足夠的養(yǎng)護(hù)濕度，確保砂漿在強(qiáng)度增長前期充分水化，具備一定的早期強(qiáng)度，從而抵抗早期荷載破壞，減少結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生。

4.結(jié)語

（1）UEA膨脹劑對砂漿自身收縮有很好的補(bǔ)償收縮效果，對于控制路面裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展具有一定的作用。

（2）施工條件和養(yǎng)護(hù)方式對控制路面裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展非常關(guān)鍵，尤其是砂漿鋪設(shè)完后，要及時進(jìn)行充分的養(yǎng)護(hù)，保證砂漿強(qiáng)度正常發(fā)展，從而降低裂縫產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

參考文獻(xiàn)[1]《COLECTORES，INTERCEPTORES，COLE CTORES SECUNDARIOS， ROTURA Y REPOSICION DE

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[2] 陜西省建筑科學(xué)研究院，建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，JGT/T70-2009.

[3] 交通部公路研究所，公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)工程，JTG E30-2005.

[4] 龍曉葦，王辛夫.現(xiàn)代道路路基路面工程.北京：北京清華大學(xué)出版社 ，北京交通大學(xué)出版社. 2004.

作者簡介：

王華濤 (1979.11-)，男，河北省衡水市，現(xiàn)職稱：工程師，學(xué)歷：研究生，研究方向：國際工程項(xiàng)目管理。