【摘 要】經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，施工問(wèn)題成為公路建設(shè)的重要內(nèi)容，公路的施工管理關(guān)鍵是對(duì)公路施工技術(shù)的管理。因此，公路的施工技術(shù)管理對(duì)與公路的是建設(shè)至關(guān)重要，對(duì)整個(gè)工程的順利進(jìn)行起到重要的決定作用。針對(duì)公路的施工技術(shù)管理問(wèn)題進(jìn)行分析探討具有十分重要的意義，有助于我國(guó)公路的施工技術(shù)能夠更加順利、健康的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】公路施工；技術(shù)管理；重要性

1.前言

公路施工技術(shù)的管理工作對(duì)與公路的工程施工、對(duì)于公路的施工質(zhì)量及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益均有直接的影響，需要確保公路工程的優(yōu)質(zhì)高效進(jìn)行，就應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公路的施工技術(shù)管理，有效保障我國(guó)公路的整體施工質(zhì)量水平。因此，正確認(rèn)識(shí)公路施工技術(shù)的重要性，明確施工技術(shù)對(duì)于企業(yè)的管理水平及整體效益的影響，公路的施工技術(shù)管理對(duì)公路的施工進(jìn)度以及質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。通過(guò)對(duì)公路施工技術(shù)管理分析，進(jìn)一步提高公路的施工質(zhì)量，更好地促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展[1]。

2.公路施工技術(shù)管理面臨的問(wèn)題

2.1公路的施工與監(jiān)管力度不強(qiáng)

在對(duì)于道路的施工及監(jiān)管力度方面，我國(guó)的有關(guān)部門缺乏較強(qiáng)的管理意識(shí)，管理的方式仍處于粗放型的管理狀態(tài)。因此，導(dǎo)致部分非法的施工方式應(yīng)用于公路的施工過(guò)程，嚴(yán)重影響了工程的質(zhì)量安全問(wèn)題；不僅使國(guó)家政府對(duì)公路的施工資金的投入有所降低，同時(shí)也導(dǎo)致了施工的質(zhì)量及安全隱患，對(duì)于公路今后的正常使用產(chǎn)生影響。

2.2公路的施工技術(shù)落后

當(dāng)前，我國(guó)的公路施工中的技術(shù)力量比較薄弱，技術(shù)的投入不到位、對(duì)于技術(shù)的使用仍比較落后，未能很好地滿足我國(guó)公路施工的要求。公路的施工技術(shù)比較落后，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在較大的差距，及對(duì)參數(shù)的控制方面缺乏技術(shù)，使得公路的技術(shù)管理職能得不到充分的發(fā)揮。最后使公路的施工質(zhì)量面臨更大的問(wèn)題及影響。

3.公路施工技術(shù)管理的重要性

3.1有效提高施工單位的管理水平

施工技術(shù)的管理對(duì)于工程的施工全過(guò)程、對(duì)于技術(shù)的參數(shù)控制起到直接的影響作用。公路的施工技術(shù)管理不僅能夠較好地反映施工企業(yè)的技術(shù)力量，而且好能夠有效的預(yù)防公路施工的質(zhì)量通病及消除存在的質(zhì)量隱患。以此同時(shí)，還可以較好地降低企業(yè)的施工成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；通過(guò)合理的公路施工技術(shù)的管理，能夠利用綜合管理的水平，促進(jìn)企業(yè)及公路施工的健康發(fā)展[2]。

3.2提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

技術(shù)管理工作對(duì)于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的有重要作用，應(yīng)該充分運(yùn)用技術(shù)管理方式，提高各企業(yè)的整體效益。在公路的施工同時(shí)，采用科學(xué)、合理的施工技術(shù)管理，能夠有效清除施工工程推諉或者有效避免不必要的糾紛。同時(shí)，通過(guò)利用技術(shù)管理，還可能夠快速的找到施工的過(guò)程問(wèn)題，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、提高我國(guó)公路的施工成本的控制。

3.3有效保障工程施工質(zhì)量

工程施工的技術(shù)管理，一方面，可以有效保障公路的施工質(zhì)量，同時(shí)，還利用對(duì)施工過(guò)程的人員、技術(shù)管理及其的設(shè)備操作等的管理，從而確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及提高操作者的技術(shù)水平。還對(duì)于設(shè)備因素導(dǎo)致的公路的工期延誤或者是出現(xiàn)操作事故現(xiàn)有重要影響。與此同時(shí)，還可通過(guò)對(duì)施工的放線技術(shù)方面進(jìn)行有效管理，能夠較好的保障我國(guó)的公路工程質(zhì)量的可控狀態(tài)，進(jìn)而提高我國(guó)公路施工的總體質(zhì)量。

3.4利于構(gòu)建先進(jìn)的施工技術(shù)管理體系

施工企業(yè)應(yīng)該按照自身的工作流程，構(gòu)建現(xiàn)代化的有關(guān)公路的施工技術(shù)管理體系，更好地保障工程的施工質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在施工技術(shù)的管理體系進(jìn)行構(gòu)建過(guò)程中，施工企業(yè)應(yīng)將結(jié)合自身的實(shí)際情況，進(jìn)行施工技術(shù)管理體系的初步構(gòu)建，進(jìn)而根據(jù)工程的情況進(jìn)行相應(yīng)框架、宿舍的調(diào)整。對(duì)多種項(xiàng)目，使用相應(yīng)的體系進(jìn)行管理，以便達(dá)到施工技術(shù)有效管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)[3]。

4.提高公路施工技術(shù)管理的對(duì)策

4.1嚴(yán)格根據(jù)圖紙審核并按圖施工

圖紙作為工程施工參考標(biāo)準(zhǔn)與指南，對(duì)于工程的施工有著重要的指導(dǎo)意義。要想提高公路施工技術(shù)管理的目標(biāo)。就需要對(duì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的會(huì)審，并查看圖紙內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于圖紙中的尺寸、標(biāo)高、軸線、管線、數(shù)據(jù)以及坐標(biāo)等規(guī)定需要進(jìn)行精確的認(rèn)審。當(dāng)圖紙出現(xiàn)不符之處時(shí)，是否對(duì)公路的設(shè)計(jì)、強(qiáng)度及穩(wěn)定性等是否存在影響，還要查看圖紙中的主要主體部分的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，還應(yīng)對(duì)施工的材料、施工的進(jìn)度、步驟等方面是否按圖紙進(jìn)行施工，確保公路施工技術(shù)管理工作得到有效落實(shí)，發(fā)現(xiàn)圖紙的部分地方存在疑問(wèn)情況時(shí)，應(yīng)立即與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，應(yīng)該做好技術(shù)的交底工作，不亂修改圖紙。

4.2明確施工技術(shù)管理的職責(zé)

在對(duì)公路進(jìn)行施工的同時(shí)，還應(yīng)該完善并建立有關(guān)技術(shù)管理的制度及管理的職責(zé)。明確有關(guān)公路施工的管理、明確各項(xiàng)權(quán)力、職位、明確責(zé)任制度，使施工管理單位為、使個(gè)人均明確各自的管理職責(zé)，進(jìn)而做好公路的施工設(shè)計(jì)、做好施工方案的各項(xiàng)審批、落實(shí)工作，嚴(yán)格根據(jù)施工中的各項(xiàng)規(guī)章制度以及方案進(jìn)行執(zhí)行。對(duì)于施工中的違反規(guī)范現(xiàn)象以及施工方案的有關(guān)者應(yīng)給予相應(yīng)地承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，明確各自的責(zé)任[4]。

4.3做好設(shè)計(jì)階段施工的造價(jià)控制管理

提高公路的施工技術(shù)管理，就需要做好設(shè)計(jì)階段施工的造價(jià)控制管理工作，設(shè)計(jì)階段的施工造價(jià)控制管理，是公路施工及建設(shè)過(guò)程的重要內(nèi)容，對(duì)于公路施工與建設(shè)均有著決定性的影響。因此，施工單位在進(jìn)行項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與階段之時(shí)，應(yīng)該結(jié)合工程的實(shí)際情況，進(jìn)行選擇合適的、信譽(yù)好的設(shè)計(jì)單位，并收集、整理較為詳細(xì)的設(shè)計(jì)資料，做好工程的造價(jià)估算工作。根據(jù)工程的設(shè)計(jì)要求，結(jié)合合同的技術(shù)規(guī)，對(duì)設(shè)計(jì)方的方案以及設(shè)計(jì)進(jìn)度及質(zhì)量等環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的監(jiān)督及管理，確保公路的施工技術(shù)管理順利進(jìn)行。

4.4重視對(duì)施工技術(shù)管理者的培訓(xùn)

認(rèn)真落實(shí)好對(duì)技術(shù)管理者的培訓(xùn)工作具有十分重要作用，使技術(shù)管理者較清楚地對(duì)施工的各環(huán)節(jié)、施工技術(shù)要求均有一定的認(rèn)識(shí)與了解。同時(shí)，還有利于公路的施工技術(shù)管理人員對(duì)于分部工程的施工標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、方法等有所掌握；施工技術(shù)管理者應(yīng)該積極的學(xué)習(xí)較為先進(jìn)的施工技術(shù)及管理的方法，不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)以及業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步促進(jìn)公路施工技術(shù)的管理[5]。

4.5做好招投標(biāo)的工程造價(jià)的控制管理

按照國(guó)家的招投標(biāo)的有關(guān)技術(shù)以及規(guī)范要求，結(jié)合設(shè)計(jì)的單位提供完整的招投標(biāo)資料，進(jìn)而形成較為完善的、合理、公正、公平及公開的招標(biāo)與投標(biāo)制度。進(jìn)一步降低招投標(biāo)過(guò)程的造價(jià)控制以及管理的風(fēng)險(xiǎn)，更好地提高公路施工技術(shù)的造價(jià)控制的管理水平。

4.6落實(shí)工程實(shí)施階段的工程造價(jià)的控制管理

公路的工程施工的造價(jià)控制，應(yīng)該根據(jù)承包方完成的工程量而定，并以承包的合同價(jià)格為參考，撥付公路的施工費(fèi)用。同時(shí)，還應(yīng)考慮市場(chǎng)的時(shí)間與單價(jià)對(duì)工程造價(jià)的影響、考慮施工過(guò)程中的材料、技術(shù)及設(shè)備、工程費(fèi)用等問(wèn)題，從而形成較為合理的結(jié)算價(jià)格。

4.7竣工階段的工程造價(jià)的控制管理

工程的竣工結(jié)算造價(jià)的控制管理，對(duì)建設(shè)及施工單位的工程建設(shè)、以及經(jīng)濟(jì)效益均產(chǎn)生較大的影響。因此，為了有效的控制好公路的施工技術(shù)管理工作，就應(yīng)該做好工程的竣工階段工程的造價(jià)控制管理，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)公路的施工技術(shù)的管理工作[6]。

(9)總結(jié)

確保我國(guó)公路的施工技術(shù)管理工作，就應(yīng)該加強(qiáng)各方面的措施，進(jìn)一步提高我國(guó)公路的施工技術(shù)管理的水平，促進(jìn)今后公路施工企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 尹東鳴，胡元潔.試論公路施工技術(shù)管理[J].科技資訊.2011(01):134-134.

[2] 吳耀舉.淺談公路工程施工技術(shù)管理[J].技術(shù)與市場(chǎng).2011(08):359-359.

[3] 王勇.論公路施工技術(shù)管理的重要性[J].黑龍江交通科技.2011(08):271-273.

[4] 葉茂.公路施工技術(shù)管理的重要性探討[J].黑龍江交通科技.2011(10):361-362.

[5] 李延春.公路施工技術(shù)管理的重要性探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào).2012(06):204-204.

[6] 馬玉祥.公路施工的技術(shù)管理問(wèn)題探析[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊).2011(08)：111-111.