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        從人機工程學(xué)的角度解析建筑工程項目安全管理中的不安全因素及預(yù)防措施

        2012-12-31 00:00:00張巾爽
        建筑與文化 2012年11期

        施工安全管理是施工企業(yè)和施工項目在進行生產(chǎn)經(jīng)營中一項必不可少的重要工作。目前,我國對建筑施工企業(yè)的要求越來越高,市場競爭將更激烈。建設(shè)單位要求高質(zhì)量、短工期、低造價的意識越來越強。在這種條件下,安全管理工作更應(yīng)該加強而不能削弱?,F(xiàn)代安全管理的一個顯著特點就是以降低生產(chǎn)勞動過程中的傷亡事故和職業(yè)病為目標(biāo),通過科學(xué)的組織管理方法付諸實施,使目標(biāo)得以實現(xiàn)。人機工程學(xué)正好符合這個特點。

        人機工程學(xué)是一門新興的學(xué)科,是隨著機械化生產(chǎn)程度的提高和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)運而生和發(fā)展的。國際人類工效學(xué)會(International Ergonomics Association)將該學(xué)科定義為:研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的因素;研究人和機器及環(huán)境的相互作用;研究在工作中、生活中和休假時怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問題。該學(xué)科以勞動保護和安全生產(chǎn)為目的,以人為中心,使機器適合于人、勞動環(huán)境適合于人,以保證人能安全、衛(wèi)生、舒適、高效地進行生產(chǎn)活動。

        一、建筑施工中的不安全因素分析

        在建筑施工項目中事故發(fā)生的原因是多方面的、復(fù)雜的??梢詮牟煌嵌确治鍪鹿试?,這里用具有一定代表性的美國國家航空和航天局(NASA)在分析事故原因及對策時所使用的4M法,即從人、機械、環(huán)境與媒介、管理四個方面對影響建筑施工安全的因素進行分析。

        (一)人的因素

        在事故發(fā)生的諸原因中,人的因素當(dāng)屬首位。人生理、心理、作業(yè)姿勢和動作、作業(yè)能力等方面的原因都有可能造成人為失誤,進而對整個項目造成影響。

        1、生理因素。人體各功能系統(tǒng)和各機能器官及生理節(jié)奏等生物體活動規(guī)律、人體的疲勞特性等,都可能成為發(fā)生人為失誤的生理方面原因。只從大腦的生理活動特性來說,大腦意識水平分為由淺入深5個層次,人在不同層次的可靠性水平不同。大腦意識水平隨著時間的變化不斷變化。在8小時工作日中,人腦能保持正常意識的階段,即精力充沛、積極進取的狀態(tài)不會超過2-3小時,而大腦意識水平與人為失誤發(fā)生概率直接相關(guān)。但是大腦的生理機能是有一定規(guī)律的。實驗表明,晚10點以后的深夜至凌晨是大腦活動水平處于低潮時期,人的意識水平降到最低,所以夜班作業(yè)也是容易出現(xiàn)安全事故時期。

        2、心理原因。許多事故好象是由作業(yè)者不注意引起的,注意受到信息的性質(zhì)和個人生理、心里活動水平的影響,具有不穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)移性。還有急于求成、缺乏知識、片面經(jīng)驗、僥幸心理、急迫時的行動都可能是個人物根據(jù)的推測所做出的隨意性判斷,也是發(fā)生人為失誤的重要原因。

        3、作業(yè)姿勢和動作方面的原因。正確的姿勢有利于動作的控制。工作時,需特別注意所利用的腳下位置,使姿勢不受束縛,動作要有意識、有控制。不安全的動作主要是:違反操作規(guī)程;未能控制速度;安全裝置不當(dāng);超載、誤置;捆扎不良;工作姿勢和位置不妥;在移動的設(shè)備上工作;不專心;未使用保護裝備等。這些都是造成安全事故的重要因素。

        (二)機械的因素

        機械設(shè)備是人機系統(tǒng)的重要組成部分,設(shè)備的設(shè)計、防護、布置等方面的問題也是誘發(fā)事故的重要原因。建筑施工現(xiàn)場的設(shè)備常為購買或租用獲得,在選購時應(yīng)充分考慮到設(shè)備的安全性和使用的方便性,減少在施工現(xiàn)場因設(shè)備設(shè)計和防護、信號等裝置缺乏的問題造成安全事故的概率。

        施工現(xiàn)場的設(shè)備布置不合理不安全也可能誘發(fā)事故。例如,與易發(fā)生危險的設(shè)備距離過近,沒超出安全距離;設(shè)備布置過密,作業(yè)者缺乏必要的作業(yè)空間;相關(guān)的顯示裝置布置過于分散等。

        (三)環(huán)境與媒介的因素

        首先,施工現(xiàn)場不良的微氣候、噪聲、振動、照明、粉塵等條件,一方面導(dǎo)致施工人員疲勞、煩躁,引起意識水平下降、反應(yīng)能力降低而增加事故發(fā)生率;另一方面也影響施工人員正確感知信息的能力,釀成錯誤判斷而導(dǎo)致事故。其次,外界的無關(guān)刺激達到一定程度,會引起施工人員無意注意,以使注意對象轉(zhuǎn)移而造成事故。第三,施工現(xiàn)場的指示、標(biāo)志不完備、不清晰,也易導(dǎo)致事故。

        (四)管理的因素

        安全事故率高低與領(lǐng)導(dǎo)對安全管理的重視程度及管理制度是構(gòu)建全密切相關(guān)。領(lǐng)導(dǎo)不重視安全施工工作、管理組織結(jié)構(gòu)不健全、目標(biāo)不明確、責(zé)任不清楚、檢查工作不落實、法規(guī)制度不健全、安全管理信息交流不暢、缺乏必要的職業(yè)培訓(xùn)、對臨時施工、非正常施工、特殊及危險操作和夜班施工管理不善都可能造成安全事故。

        二、防止事故的對策

        (一)人的因素的對策。要創(chuàng)造一種和睦、嚴肅的施工安全氣氛。施工人員之間相互注意,防止出現(xiàn)不使用勞動護具等違法規(guī)程的事,防止不安全行為。及時處理施工現(xiàn)場的危險物,并按照安全操作規(guī)程,認真操作。提高施工人員預(yù)知危險的能力,通過安全教育,使施工人員知道自己所從事的工作中隱藏著那些危險,如何能及時發(fā)現(xiàn),相應(yīng)的對策是什么,并通過安全檢查表進行監(jiān)督。

        (二)設(shè)備方面的對策。在購買設(shè)備時,選擇操作簡便、省力的機械設(shè)備,設(shè)備的儀表和監(jiān)控器等可視化界面要符合人的習(xí)慣,對于緊急操作部件可采用醒目色彩或規(guī)定的安全標(biāo)識,易于識別。對于施工中會造成危險的設(shè)備部分要通過防護裝置把人隔離開來,例如設(shè)置防護罩、防護網(wǎng)、圍欄、擋板等。

        (三)環(huán)境與媒介方面的對策。從人的因素出發(fā),改善施工環(huán)境。把微氣候、照明、噪聲條件及休息時間控制在適宜的水平,使施工者易看、易聽、易判斷、易操作、較少受到干擾,在精力旺盛和意識集中的條件下施工。在施工現(xiàn)場,危險牌示要設(shè)在顯明易見的地方,文字簡明、含義明確,字跡鮮明易認。識別標(biāo)志常使用清晰、醒目的顏色、標(biāo)記形象使人一目了然。

        (四)管理方面的對策。

        1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。建設(shè)方、施工方都要重視安全生產(chǎn)工作。項目經(jīng)理及主要管理人員的安全管理理念和安全管理態(tài)度決定了整個項目的安全管理水平,所以必須做好安全管理的帶頭人、安全思想的傳播者,必須樹立“預(yù)防為主”的安全管理理念,把安全管理放在首位。

        進一步完善安全工作方針、政策、法規(guī)、制度。在管理機構(gòu)設(shè)置時將工程質(zhì)量、施工安全、工程創(chuàng)優(yōu)一體化管理,系統(tǒng)化運作。建立必要的安全信息交流制度和交流渠道,保證信息暢通。

        2、人員選擇和培訓(xùn)。在選擇施工人員時,施工單位應(yīng)根據(jù)崗位、工種特點,對求職者所應(yīng)具備的必要的知識、技能、能力、性格等進行考核,選擇合適的人員。入職之后,通過操作培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)、能力培訓(xùn)和安全培訓(xùn),模擬事故情況,訓(xùn)練施工人員安全操作和處理危機事件的能力,持續(xù)提高全體員工的安全意識、自我保護能力,減少安全事故的發(fā)生率。

        3、安全教育。包括安全思想教育、勞動保護知識教育、勞動紀律教育、安全技術(shù)知識和規(guī)程教育、典型經(jīng)驗和事故教訓(xùn)的教育等。為保證安全教育行之有效,必須根據(jù)不同教育對象,采用多層次、多途徑、多形式進行,可以配合典型事例加以強調(diào),盡量的生動直觀,易于理解。

        4、施工操作管理。包括行政和經(jīng)濟手段,推行各工種的標(biāo)準化作業(yè);建立必要的安全管理監(jiān)督崗,讓施工人員之間相互督促;合理安排作息時間,消除施工人員的疲勞;按照規(guī)定實行加班施工,禁止連續(xù)加班和患病堅持工作;制定各種措施,提高施工人員的積極性。

        總之,無論建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方都應(yīng)重視人的因素,掌握人的特性,利用和發(fā)展人的潛力,把人-機-環(huán)境系統(tǒng)作為一個整體,深入開展系統(tǒng)安全分析和事故預(yù)測的技術(shù)活動和教育,分析系統(tǒng)內(nèi)各因素之間相互聯(lián)系和彼此作用的規(guī)律,不斷提高安全意識和自覺性,改善設(shè)備和施工環(huán)境條件,充分依靠和發(fā)揮技術(shù)力量,加強科學(xué)管理,努力把事故損失降到最低。

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