【摘 要】市政道路作為城市交通運輸?shù)臉屑~，其關(guān)鍵性地位也顯得越來越突出，然而近年來由于市政道路工程施工質(zhì)量低劣，加上試驗檢測技術(shù)水平跟不上等原因，造成我國很多市政道路工程出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。通過闡述市政道路工程質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容，分析了加強市政道路質(zhì)量檢測的重要性和必要性，并對當(dāng)前主要的質(zhì)量檢測方法進(jìn)行了簡單介紹，對于提升市政道路質(zhì)量檢測的技術(shù)水平，保證期整體質(zhì)量具有一定的理論和現(xiàn)實意義。

【關(guān)鍵詞】市政道路；質(zhì)量檢測；方法分析

1 引言

近年來隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市人口的數(shù)量規(guī)模不斷擴大，而市政道路作為城市交通運輸?shù)臉屑~，其關(guān)鍵性地位也顯得越來越突出，然而近年來由于市政道路工程施工質(zhì)量低劣，加上試驗檢測技術(shù)水平跟不上等原因，造成我國很多市政道路工程出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，繼而導(dǎo)致重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此為了徹底提升市政道路工程的整體質(zhì)量，現(xiàn)階段必須加強其質(zhì)量檢測方法分析。多年的實踐經(jīng)驗證明，加強市政道路工程的質(zhì)量檢測是保證并提升道路工程整體質(zhì)量的有效手段，通過對市政道路工程進(jìn)行試驗檢測可以實現(xiàn)對其質(zhì)量優(yōu)劣的全方位評估，繼而可以根據(jù)檢測數(shù)據(jù)徹底有效的改善市政道路工程的路面設(shè)計、優(yōu)化與改造方案，全面提升市政道路交通網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)水平以及路面的長期使用性能。

2 市政道路質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容

目前人們對市政道路的質(zhì)量要求越來越高，不僅要求在施工前要進(jìn)行精密的設(shè)計，還要求在竣工以后要定期進(jìn)行質(zhì)量檢測，科學(xué)有效的控制市政道路整體質(zhì)量。市政道路質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測、強度檢測、水溫穩(wěn)定性檢測以及平整度檢測等。

一、路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測

市政道路在使用過程中要承受往返的動車荷載、溫度應(yīng)力、地面積水和地下水流沖刷等作用，因此為了保證市政道路的整體穩(wěn)定性，防止其在內(nèi)外部荷載的作用下，不會發(fā)生路基下沉、變形或路面開裂，其水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性高以及耐久性好，不會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，必須對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測，要求在路基建設(shè)中保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

二、路面及路基的強度檢測

市政道路路面及路基強度是指其在使用過程中承受的動車荷載、溫度應(yīng)力、水流沖刷等作用，小于道路自身的抗壓、抗拉和抗彎強度等承載力允許值，不會發(fā)生強度破壞。因此在市政道路施工過程中和竣工以后還要進(jìn)行強度檢測。

三、平整度檢測

在市政道路的路面施工過程中由于外部氣溫過高，風(fēng)速過大等原因，不免會出現(xiàn)干縮裂縫、癰包、彈簧層或坑槽，繼而降低路面的耐磨性和耐腐蝕性，加劇風(fēng)化，縮短使用壽命，從而影響市政道路路面的行車速度、運輸成本、行車安全和舒適程度等，因此在市政道路施工過程中和竣工以后還要進(jìn)行平整度檢測。

3 市政道路質(zhì)量檢測的必要性和重要性分析

市政道路作為城市交通的重要紐帶，必須保證其具有足夠的整體強度和穩(wěn)定性，而質(zhì)量檢測通過采用科學(xué)的檢測設(shè)備和方法對道路路面和路基的抗壓、抗拉、抗彎強度以及水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、耐久性進(jìn)行檢測，可以有效的保證市政道路的整體質(zhì)量。

一、質(zhì)量檢測可以有效預(yù)防市政道路質(zhì)量安全事故的發(fā)生

通過對市政道路進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，可以對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行動態(tài)控制，使各個工序和部位能夠滿足相關(guān)規(guī)范和設(shè)計的要求；同時還可以準(zhǔn)確的量測出各種質(zhì)量缺陷的性質(zhì)、范圍和程度大小，進(jìn)而對這些缺陷進(jìn)行科學(xué)合理的評估，制定出切實有效的解決措施，杜絕工程安全事故的發(fā)生。

二、加強市政道路的質(zhì)量檢測可以有效控制工程建設(shè)成本，加快施工進(jìn)度

市政道路工程的工作面長，工程量大，需要的原材料比較多而且要求比較嚴(yán)格。因此通過加強市政道路工程的質(zhì)量檢測，可以實現(xiàn)施工場地周圍出產(chǎn)的砂石、回填料等建筑原材料進(jìn)行科學(xué)檢測，驗證其能否滿足公路工程設(shè)計和施工的技術(shù)要求，以便于就地取材，科學(xué)有效的降低工程施工成本，加快施工進(jìn)度。

三、加強市政道路工程的質(zhì)量檢測可以促進(jìn)新技術(shù)、新工藝和新材料的推廣

加強新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用可以加快市政道路工程的施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低施工成本，但是在應(yīng)用一些新技術(shù)、新材料時也會存在很大風(fēng)險。因此通過對市政道路工程進(jìn)行質(zhì)量檢測，可以實現(xiàn)新技術(shù)、新材料的適用性、先進(jìn)性評價，繼而推動其在市政道路工程中的應(yīng)用，促進(jìn)工程施工技術(shù)的發(fā)展。

4 市政道路工程的質(zhì)量檢測方法

目前對于市政道路工程的質(zhì)量檢測主要分為試驗室土工實驗法檢測和現(xiàn)場原位檢測，現(xiàn)場原位檢測主要包括鉆探取芯法、平整度測試等，由于鉆探取芯法對于市政道路的路面破損比較嚴(yán)重，嚴(yán)重影響道路的正常和安全使用，因此隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，目前發(fā)展出了比如瑞雷波法、超聲波法、音頻共振法等方法，實現(xiàn)了現(xiàn)場不破壞道路路基、路面的情況下，對其強度和路面厚度進(jìn)行科學(xué)合理檢測。

一、鉆探取芯法

鉆探取芯法是指通過鉆機鉆進(jìn)將道路路基或路面的試驗樣本取出，并隨后進(jìn)行試驗室土工試驗測試，進(jìn)而評價市政道路的路基路面的抗壓、抗拉、抗彎強度以及水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、耐久性，由于這一方法會對道路產(chǎn)生一定的破壞，影響了道路的安全使用，因此對于市政道路這一對道路質(zhì)量要求比較高的工程應(yīng)用的越來越少。

二、平整度測試

市政道路的平整度測試主要是對道路路面的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測，即以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量對道路表面的凸凹情況進(jìn)行間斷地或連續(xù)地測量，進(jìn)而評價市政道路路面的好壞。根據(jù)測量目的與測量設(shè)備的不同，平整度測試可以分為斷面類測試和反應(yīng)類測試。斷面類測試主要是利用平整度儀測定各個部位的精確高程，以實現(xiàn)對市政道路路面的凸凹情況進(jìn)行測定；反應(yīng)類測試主要是對市政道路路面的舒適性進(jìn)行測試，即通過利用車載式顛簸累積儀、縱斷面分析儀或路面平整度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，測定車測定由于路面凸凹而引起車輛的振動或顛簸情況，繼而給司機或乘客的反應(yīng)或感受。

三、原位無損檢測方法

目前常用的原位無損檢測方法主要包括瑞雷波法、超聲波法、音頻共振法，其中瑞雷波法主要是通過測定道路路基或路面分層介質(zhì)中的瑞雷波速度值大小，測定市政道路路基的壓實度，或是通過測定道路各層的波速，檢測出道路的抗壓、抗拉、抗彎強度等；超聲波法和音頻共振法則是通過測定共振頻率的大小，檢測出市政道路路面的厚度。

5 結(jié)束語

市政道路的質(zhì)量檢測工作是一項系統(tǒng)復(fù)雜的工程，對市政橋梁施工質(zhì)量的控制，后期工程的驗收評定以及養(yǎng)護(hù)管理具有非常重要的作用，而且市政道路的施工場地狹小，施工工藝復(fù)雜，因此需要相關(guān)測試人員加強對市政道路質(zhì)量檢測工作的重視，不僅要掌握豐富的試驗檢測基本理論，還要具備較高的測試操作技能，對于每道檢測工序仔細(xì)檢測，嚴(yán)格把關(guān)，減少或消除一切質(zhì)量問題的發(fā)生。

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作者簡介：

吳慧廣（1979-），男，廣東佛山人，職稱：助工，學(xué)歷：本科，主要研究方向：市政工程檢測。