【摘 要】針對公路工程出現(xiàn)的路面損壞、橋梁坍塌及工程缺陷等工程質(zhì)量問題，這些除了設(shè)計(jì)和施工的主客觀原因之外，更重要的就是檢測試驗(yàn)工作沒有做到位，工程的質(zhì)量就得不到強(qiáng)有力的保證。因此必須意識(shí)到并且明確檢測與試驗(yàn)工作在公路工程的質(zhì)量檢驗(yàn)中的重要作用，將試驗(yàn)檢測的工作切實(shí)落實(shí)，并以規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)格控制，才能保證公路質(zhì)量，同時(shí)保證公路事業(yè)能夠持續(xù)健康地發(fā)展，滿足社會(huì)需求。

【關(guān)鍵詞】公路工程；質(zhì)量問題；試驗(yàn)檢測；重要作用

1 試驗(yàn)與檢測工作在公路工程中的重要作用

公路工程事故的頻繁發(fā)生，嚴(yán)重影響了人們對公路工程質(zhì)量的信心。雖然成因多樣，但重要的還是一些施工企業(yè)與單位，完全沒有嚴(yán)格地對工程進(jìn)行質(zhì)量管理，監(jiān)督管理制度的缺失，監(jiān)管力度的不得力，都將導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問題。只有通過試驗(yàn)檢測并嚴(yán)格執(zhí)行管理標(biāo)準(zhǔn)，才能夠杜絕不達(dá)標(biāo)的施工與質(zhì)量不合格的工程出現(xiàn)。針對工程質(zhì)量問題，一定要加強(qiáng)施工過程中的試驗(yàn)與檢測工作。對施工問題進(jìn)行積極的防治和干預(yù)。

只有通過了試驗(yàn)與檢測，當(dāng)?shù)氐某霎a(chǎn)材料才能夠得到充分有效的利用，就地取材更加符合科學(xué)合理原理。正如在建設(shè)地點(diǎn)，借助有效的檢測試驗(yàn)手段來對砂石和填料進(jìn)行級(jí)配、密度、壓碎值、含泥量和最大干容量以及液塑性指標(biāo)與軸心抗壓的強(qiáng)度試驗(yàn)等，以這些試驗(yàn)的指標(biāo)來判斷原材料是否能夠滿足施工的要求。這樣一來便于就近取材，同時(shí)還便于選擇量大質(zhì)優(yōu)以及方便開采運(yùn)輸?shù)脑牧希?jīng)過安排組織施工計(jì)劃，不但能夠縮短施工時(shí)在運(yùn)輸原材料上的時(shí)間，還能夠減低運(yùn)輸成本，工程造價(jià)降低了，工程的施工進(jìn)度也加快了。

在工程施工中進(jìn)行試驗(yàn)檢測，便于對新的生產(chǎn)工藝與新的材料和新的生產(chǎn)技術(shù)的推廣及應(yīng)用。對新工藝與新材料和新技術(shù)進(jìn)行及時(shí)有效的試驗(yàn)與檢測，甄別其是否具備了先進(jìn)、適用、可行及有效等新技術(shù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，然后再完善施工工藝以及對工程的理論設(shè)計(jì)，以此來積累實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，完成對相關(guān)的數(shù)據(jù)資料的采集工作。這些對于施工技術(shù)的進(jìn)步所起的積極推動(dòng)作用，以及對提高工作的質(zhì)量和施工進(jìn)度都是有積極作用的。

通過一些必要的試驗(yàn)與檢測工作，能夠?qū)Ω鞣N原材料與其半成品以及成品材料質(zhì)量作出科學(xué)的評(píng)定。這樣的科學(xué)有效檢測試驗(yàn)手段，對所有的材料都能夠通過性能檢測來評(píng)定這些產(chǎn)品是否屬于合格。對工程施工運(yùn)用合理的材料提高其質(zhì)量來說具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

由此可見，在公路工程中通過試驗(yàn)檢測的工作，不但能夠?qū)涌焓┕みM(jìn)度起到積極的作用，還能夠?qū)档褪┕さ脑靸r(jià)以及對施工的技術(shù)進(jìn)步都能夠起到非常良好的作用。在公路工程中，則必須明確試驗(yàn)檢測的工作，其工作也必須在實(shí)踐中得以加強(qiáng)，工程質(zhì)量才能得到強(qiáng)有力的保證。

2 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測力度的措施

要讓試驗(yàn)檢測的工作更加高效地服務(wù)于公路工程，則必須要讓其得到加強(qiáng)，具體的方法如下。

首先要對試驗(yàn)檢測的工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)進(jìn)行加強(qiáng)，提高其技術(shù)水平。因?yàn)楹芏嗟氖┕挝凰邆涞募夹g(shù)水平都參差不齊，又尤其是極其的缺乏試驗(yàn)檢測相關(guān)技術(shù)人員，并且專業(yè)素質(zhì)普遍偏低，有的甚至是學(xué)非所用。這樣一來都沒有一支高質(zhì)量的質(zhì)檢隊(duì)伍，要想將公路工程的質(zhì)量得到有效的提高談何容易。針對這樣的現(xiàn)狀，就必須要充實(shí)完善檢測試驗(yàn)的隊(duì)伍，并對其個(gè)體進(jìn)行專業(yè)的技能培訓(xùn)，提高整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平。既可以通過引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)人才，也可將公司的技術(shù)人員選派到相關(guān)的院校進(jìn)行專業(yè)且系統(tǒng)培訓(xùn)。并進(jìn)行專業(yè)的證書資質(zhì)考試來進(jìn)行考核。

公路施工的企業(yè)單位，要加強(qiáng)自身的硬件設(shè)施設(shè)備的建設(shè)，而對于試驗(yàn)檢測必須要將其必要的設(shè)備配備完善。因?yàn)楹芏嗟氖┕り?duì)伍都不是專業(yè)的，資質(zhì)也低，在技術(shù)管理水平上也相對低下，而質(zhì)量的的保證體系也得不到完善，這樣的隊(duì)伍質(zhì)量意識(shí)也相對薄弱。有的為了節(jié)省成本，甚至最基本的檢測試驗(yàn)裝備都沒有配備，檢測試驗(yàn)工作對其來說就是無稽之談了。所以，配備較為先進(jìn)的檢驗(yàn)設(shè)備，使得試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)能夠提高試驗(yàn)檢測的能力，更好地服務(wù)于公路工程質(zhì)量檢測控制。

除此之外，還應(yīng)建立起完善的公路工程的質(zhì)量保障體系，并增強(qiáng)工程施工人員的質(zhì)量意識(shí)，要堅(jiān)持以看得到的實(shí)際數(shù)據(jù)來證明質(zhì)量的好壞。就目前而言，公路工程實(shí)行的是四級(jí)質(zhì)量保障體系，各級(jí)的質(zhì)管部門要嚴(yán)格抓好質(zhì)量控制管，對于質(zhì)量管理，通過采取行之有效的各種手段與措施，來不斷地提高質(zhì)量的管理水平，以此來提高公路工程的施工質(zhì)量。對于質(zhì)量好壞，必須嚴(yán)格地按照檢測數(shù)據(jù)作為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁盲目地憑經(jīng)驗(yàn)評(píng)定。再有就是在建設(shè)的各個(gè)方面，增強(qiáng)企業(yè)整體對于質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，提高質(zhì)量意識(shí)。

3 施工中的試驗(yàn)檢測

對于路用材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，不符合的材料堅(jiān)決不讓其進(jìn)入施工場地。公路工程需要的原材料和成品材料和半成品材料，不論是砂石還是水泥、填料或者瀝青、鋼筋與預(yù)制構(gòu)件等等，都要進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范的試驗(yàn)檢測，只有通過了檢驗(yàn)的合格材料才可在施工中使用，否則禁用。除了此種常規(guī)的試驗(yàn)檢測，按需要進(jìn)行非常規(guī)的試驗(yàn)檢測，去報(bào)原材料能夠保證施工技術(shù)的需求。對于新技術(shù)與新工藝及新材料必要要經(jīng)過嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)檢測，方能夠推廣運(yùn)用，對于盲目施工一定要禁止。

對于施工的制約參數(shù)應(yīng)進(jìn)行確定，施工的制約參數(shù)指的是指導(dǎo)施工、制約工程質(zhì)量的關(guān)鍵性數(shù)據(jù)。必須要保證這些參數(shù)正確才能保證工程的施工質(zhì)量，要根據(jù)試驗(yàn)檢測的相關(guān)規(guī)程，盡量減小試驗(yàn)的誤差，以提高試驗(yàn)檢測的精度，保障試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)可靠與準(zhǔn)確。

對于施工的現(xiàn)場，要進(jìn)行施工過程的質(zhì)量制約，工程的質(zhì)量制約包括了監(jiān)理抽檢，與政府監(jiān)督和施工企業(yè)的自檢等多個(gè)環(huán)節(jié)。施工方應(yīng)建立完善可靠的試驗(yàn)檢測系統(tǒng)與制度，要建立起工地試驗(yàn)檢測室，且配置相應(yīng)的試驗(yàn)檢測的工作人員，有專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，有專職進(jìn)行質(zhì)檢，達(dá)到高效的自檢。而監(jiān)理方則要對施工前、施工中、施工后三層進(jìn)行認(rèn)真的監(jiān)理，要特別認(rèn)真地對待施工前的監(jiān)理工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題則及時(shí)進(jìn)行解決，做到防范于未然。監(jiān)理過程必須充分地利用監(jiān)理設(shè)備，進(jìn)行抽樣試驗(yàn)與比對試驗(yàn)，并加強(qiáng)監(jiān)測試驗(yàn)的力度，將試驗(yàn)檢測當(dāng)做強(qiáng)有效的手段，對工程的施工質(zhì)量起到積極的制約控制作用。對于政府監(jiān)督，要發(fā)揮好監(jiān)督職能作用，抽檢和驗(yàn)收評(píng)定都應(yīng)該及時(shí)，以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題，并對問題進(jìn)行及時(shí)的處理。要抓典型，并樹立典范，政府監(jiān)督管理做到公正性、權(quán)威性、嚴(yán)肅性。

對于公路工程的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)分部進(jìn)行，中間交工時(shí)的驗(yàn)收結(jié)果能夠直接反映分部工程的質(zhì)量，好壞及問題與缺陷不足等都能夠暴露出來。因此要嚴(yán)把分部施工的質(zhì)量驗(yàn)收，不合格的要堅(jiān)決返工。要以試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)事實(shí)來衡量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能夠?qū)方ㄔO(shè)起到積極的推動(dòng)作用。

4 結(jié)束語

公路工程的施工中，一定要將試驗(yàn)檢測工作做好，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測的力度，是對質(zhì)量監(jiān)管與控制的強(qiáng)有力手段。只有保證了公路工程的質(zhì)量，才能讓公路工程事業(yè)蒸蒸日上，造福百姓。

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