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        中職汽車維修專業(yè)教學(xué)淺探

        2012-12-31 00:00:00富剛
        科教導(dǎo)刊 2012年32期

        摘要 中等職業(yè)教育注重培養(yǎng)的是學(xué)生的綜合實(shí)踐操作能力,要求理論知識(shí)基本夠用、而以實(shí)踐操作技能為主,能夠適應(yīng)企業(yè)和市場需要,著力培養(yǎng)適合企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)作實(shí)際需要的綜合性實(shí)用型人才。中等職業(yè)教育學(xué)校應(yīng)綜合考慮自身?xiàng)l件,更好利用各種條件大膽地進(jìn)行教學(xué)改革,從而盡可能滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。

        關(guān)鍵詞 中職汽車維修 實(shí)踐教學(xué) “雙師型”教師

        中圖分類號(hào):G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        0 引言

        中職教育是為了培養(yǎng)適合生產(chǎn)、經(jīng)營、維修、管理服務(wù)等一線需要的初中水平技術(shù)應(yīng)用型人才,所以更要注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力,更加適合采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的一體化教學(xué)模式。而目前中職學(xué)校的現(xiàn)狀是:受到各種因素的制約而還在采用本專業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)模式——“黑板教學(xué)”,即便是實(shí)踐教學(xué),也是設(shè)備少、設(shè)備舊、學(xué)生動(dòng)手少的“放羊式”教學(xué)為主,真正的理實(shí)一體化的教學(xué)還只是停留在書面上,所以實(shí)踐教學(xué)的不足制約著實(shí)用型人才的培養(yǎng)、制約著汽車維修專業(yè)的發(fā)展,而許多學(xué)校已經(jīng)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。為了生存和謀求更大的發(fā)展空間,很多學(xué)校對(duì)學(xué)校的現(xiàn)狀和市場的需求做了大量的調(diào)查研究和分析,據(jù)調(diào)查表明,在目前的汽車維修行業(yè)中,是以4S型企業(yè)為主,4S店的經(jīng)營模式是集銷售和售后服務(wù)為一體。與此同時(shí),汽車維修方式也發(fā)生了變化,傳統(tǒng)的整車或總成零部件維修已經(jīng)很少,維修行業(yè)的重點(diǎn)已經(jīng)變成了汽車的故障檢測診斷及整車的售后服務(wù),但是既熟練掌握專業(yè)技術(shù)、又精通服務(wù)管理的人才奇缺,尤其是掌握汽車先進(jìn)設(shè)備的故障診斷技術(shù)的人才更是奇缺。因此,許多學(xué)校都對(duì)汽車維修專業(yè)教學(xué)進(jìn)行了徹底的改革,以達(dá)到汽車維修企業(yè)和4S店的用人要求。

        1 中職汽車維修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀

        目前中國汽車制造與維修行業(yè)的蓬勃發(fā)展,帶動(dòng)了其他的相關(guān)產(chǎn)業(yè),也為中國的勞動(dòng)力提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì),同時(shí)也促進(jìn)了中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但是汽車維修等行業(yè)技能型人才卻是奇缺。而目前的中等職業(yè)教育普遍存在與市場脫軌問題,無法真正滿足汽車服務(wù)業(yè)的需求。職業(yè)教育的宗旨卻是培養(yǎng)能夠掌握一定的理論知識(shí)和熟練的操作技能、適應(yīng)職業(yè)崗位要求的綜合實(shí)用型人才。目前各中等職業(yè)學(xué)?;具€是采用傳統(tǒng)的三段式教學(xué),即文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課。但是這種教學(xué)模式與企業(yè)和市場的實(shí)際需要嚴(yán)重脫節(jié),不適合“中職”學(xué)生的教學(xué)要求,使學(xué)生的學(xué)習(xí)陷入形式主義的泥潭,學(xué)習(xí)成效甚微,學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)困難,就業(yè)后的失業(yè)率很高,嚴(yán)重影響學(xué)校的聲譽(yù)及今后的發(fā)展壯大。

        (1)就業(yè)方向不明確。在學(xué)校學(xué)生應(yīng)該重點(diǎn)學(xué)習(xí)什么,學(xué)習(xí)后學(xué)生應(yīng)該把技能掌握到什么程度,學(xué)生畢業(yè)以后能干什么,具體崗位需要什么樣的技能水平,沒有明確具體的計(jì)劃。

        (2)學(xué)校的課程設(shè)置不合理,教材選擇不科學(xué),沒有自己的特色,沒有適合自己學(xué)?,F(xiàn)狀的校本教材,而且沒有明確的針對(duì)性和實(shí)用性。

        (3)學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)只是模仿性的簡單機(jī)械操作,無法達(dá)到使學(xué)生通過實(shí)踐操作而能夠?qū)W會(huì)舉一反三的分析復(fù)雜故障的形成原因和綜合性操作技能。

        (4)學(xué)校實(shí)踐教學(xué)設(shè)備陳舊和不足、實(shí)際的教學(xué)環(huán)境不適合教學(xué)和實(shí)訓(xùn),造成實(shí)踐教學(xué)達(dá)不到預(yù)期的效果。

        (5)教學(xué)一線的雙師型教師短缺。目前在教學(xué)一線的專業(yè)課教師大都是從學(xué)校畢業(yè)后直接進(jìn)入中職學(xué)校從事教學(xué)工作,根本沒有在社會(huì)生產(chǎn)或汽車服務(wù)企業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn),實(shí)踐動(dòng)手能力不強(qiáng),眼高手低現(xiàn)狀嚴(yán)重。

        2 中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革

        由于目前中國汽車保有量在逐年的快速遞增,汽車上的新材料、新工藝、新技術(shù)不斷應(yīng)用,使汽車維修等行業(yè)迎來了前所未有的機(jī)遇,也有新的挑戰(zhàn)。就業(yè)崗位已經(jīng)細(xì)分為如店長、經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、車間主任等。而這些崗位基本上都是由正規(guī)大學(xué)的畢業(yè)生擔(dān)任。中職汽車維修專業(yè),培養(yǎng)的方向卻是汽車行業(yè)中細(xì)分后的汽車維護(hù)保養(yǎng)、汽車檢測、配件銷售、汽車制造生產(chǎn)線、汽車美容裝飾等崗位。

        (1)根據(jù)自身實(shí)際來制定針對(duì)市場的培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)目標(biāo)、內(nèi)容、方法,加大投入力度不斷來完善學(xué)生學(xué)習(xí)所需的設(shè)備和環(huán)境。

        (2)繼續(xù)深化教學(xué)改革,真正打破傳統(tǒng)教學(xué)模式,講求實(shí)效,營造積極實(shí)用的教學(xué)氛圍,真正實(shí)現(xiàn)理論學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)環(huán)境的配套。

        (3)優(yōu)化課程設(shè)置與實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的模塊訓(xùn)練,綜合實(shí)踐能力的訓(xùn)練尤為重要,明確的培養(yǎng)目標(biāo)才會(huì)有專業(yè)的實(shí)用的課程和技能訓(xùn)練,完善工位制的實(shí)訓(xùn)車間建設(shè):

        ①汽車電子電工實(shí)驗(yàn)室——熟練使用萬用表,進(jìn)行汽車上的電子元件實(shí)際測試和焊接的練習(xí);②汽車模型教具室——讓剛?cè)雽W(xué)新生真實(shí)了解汽車的基本構(gòu)造和簡單的工作原理,培養(yǎng)學(xué)習(xí)的興趣;③鉗工操作實(shí)訓(xùn)教室——大力訓(xùn)練學(xué)生常用維修工具使用、測量、銼削等鉗工技能,為今后的維修打好基礎(chǔ);④整車構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室——使學(xué)生熟練完成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的拆裝練習(xí),熟練掌握其工作原理,并培養(yǎng)學(xué)生的規(guī)范操作;⑤基本電器設(shè)備實(shí)訓(xùn)室——掌握電源系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系、手自動(dòng)空調(diào)等的工作原理,維護(hù)和保養(yǎng)方法,了解常見電路的連接情況;⑥汽車電控新技術(shù)實(shí)訓(xùn)室——掌握EFI、ABS、SRS等的組成部件、控制原理和常見故障檢測和基本維護(hù)方法;⑦汽車美容、裝飾中心——掌握汽車漆面護(hù)理、車內(nèi)外美容護(hù)理、劃痕處理、漆面翻新、保護(hù)膜粘貼工藝、車燈增亮裝飾、底盤裝甲防護(hù)、地膠換代等項(xiàng)目訓(xùn)練;⑧汽車綜合維修操作實(shí)訓(xùn)中心——掌握汽車一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等綜合維護(hù)保養(yǎng)方法,練習(xí)汽車綜合故障的判斷與檢測維修,從而讓學(xué)生全面掌握汽車維修的過程及所需綜合技能,真正能夠與市場接軌。

        (4)開展積極的校企合作。通過校企合作方式建立的實(shí)踐教學(xué)基地,使學(xué)生在實(shí)際的汽車維修中得到真正的鍛煉,更好地夯實(shí)基礎(chǔ),熟悉掌握了基本技能,也會(huì)在不斷地鍛煉中提高分析解決實(shí)際問題的能力,真正拉近與未來就業(yè)崗位的距離。

        (5)加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè)。中等職業(yè)教育的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法要與市場和實(shí)踐發(fā)展同步,學(xué)生的求學(xué)目標(biāo)、理論文化基礎(chǔ)知識(shí)等方面都有巨大的個(gè)體差異,這些都要求從事中職教育的教師必須是“雙師型”的。所謂的“雙師型”老師,是指既能教授學(xué)生理論知識(shí),又能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐操作的老師。但是目前的中職教師基本上都是剛剛大學(xué)畢業(yè)就開始了教師工作,沒有到汽車行業(yè)經(jīng)過必要的實(shí)踐鍛煉,所以眼高手低的問題很嚴(yán)重,而如果教師的實(shí)踐能力不強(qiáng)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)欠缺,對(duì)建設(shè)“雙師型”的教師隊(duì)伍是極大的障礙,所以,中職教育目前十分需要“雙師型”的教師。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 泰益霖,高志宏.高職自動(dòng)化專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育(教學(xué)),2011(35).

        [2] 張雅光,母耕秋.一體化教學(xué)改革模式研究[J].中國培訓(xùn),2009(7).

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