摘 要: 智能運輸系統(tǒng)是交通運輸?shù)闹匾l(fā)展方向之一,其作為一門雙語課程,在教學(xué)過程中不僅要注重課程內(nèi)容本身,也要重視雙語教學(xué)。通過學(xué)習(xí),學(xué)生不僅要具備智能運輸系列領(lǐng)域的相關(guān)知識,還應(yīng)提高專業(yè)英語的應(yīng)用能力。教師在教學(xué)過程中應(yīng)不斷提高自身專業(yè)素質(zhì)和英文水平,并因材施教、適當(dāng)考核,提高學(xué)生的參與度。
關(guān)鍵詞: 智能運輸系統(tǒng) 雙語課程 雙語教學(xué)
智能運輸系統(tǒng)是目前國際公認的解決城市和公路交通擁擠、改善行車安全、提高運行效率、減少空氣污染等問題的最佳途徑,也是交通運輸?shù)闹匾l(fā)展方向之一。因此,我校將智能運輸系統(tǒng)這門課程作為交通運輸系的專業(yè)課程。歐盟、美國、日本是世界上ITS業(yè)最先進的地區(qū),課程講授時應(yīng)向?qū)W生介紹世界先進國家最新、最前沿的智能運輸技術(shù)[1],因此,該課程開設(shè)為雙語課程。通過幾年的教學(xué)工作,我積累了以下經(jīng)驗和方法。
一、明確課程定位
智能運輸系統(tǒng)采用雙語授課,共40學(xué)時,參考書為Joseph M.Sussman的Perspectives on Intelligent Transportation Systems(ITS)。該課程是交通運輸與交通工程、交通運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)的一門主干專業(yè)技術(shù)課,其目的在于使學(xué)生掌握智能運輸系統(tǒng)概述、智能運輸系統(tǒng)基礎(chǔ)、智能運輸系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、智能運輸系統(tǒng)基本構(gòu)成、智能運輸系統(tǒng)的應(yīng)用研究等基本知識和基本理論,初步具備這方面的分析和綜合能力,并進行與智能運輸系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)英語方面的基本技能訓(xùn)練。
二、課程內(nèi)容實時更新
根據(jù)國內(nèi)智能運輸系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,確定教學(xué)內(nèi)容分布如下:(1)緒論;(2)智能運輸系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ);(3)城市交通需求管理;(4)城市交通信號控制系統(tǒng);(5)出行者信息系統(tǒng);(6)交通流誘導(dǎo)系統(tǒng);(7)先進的公共交通系統(tǒng);(8)先進的交通管理系統(tǒng);(9)高速公路交通事件管理系統(tǒng);(10)電子收費系統(tǒng);(11)汽車與自動駕駛系統(tǒng);(12)智能運輸系統(tǒng)的效果評價;(13)先進的貨運管理系統(tǒng)。
在參考書的基礎(chǔ)上,根據(jù)智能運輸系統(tǒng)的最新發(fā)展情況,參考Journal of ITS等資料,進行內(nèi)容的實時更新。智能運輸系統(tǒng)的早期構(gòu)想是由美國在20世紀60年代提出的,目前在歐盟、美國、日本已形成了三大ITS研究基地。與發(fā)達國家相比,我國ITS的研發(fā)還處于起步階段,應(yīng)借鑒發(fā)達國家的先進經(jīng)驗,結(jié)合我國實際情況進行課程內(nèi)容的實時更新。如在介紹定位系統(tǒng)時,重點介紹美國的GPS(Global Positioning System,全球定位系統(tǒng)),也介紹俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)、歐盟的Galileo系統(tǒng)和我國的北斗系統(tǒng)。這些系統(tǒng)發(fā)展的新進展應(yīng)該隨時掌握。以北斗系統(tǒng)為例,2012年3月25日第11顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功進入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道,這些信息應(yīng)進行更新。任課老師應(yīng)注重邊教邊學(xué),在教中學(xué),在學(xué)中教,不斷提高自己的學(xué)識水平,永葆教學(xué)青春。
三、注重雙語教學(xué)
我國的英語基本上是應(yīng)試教育,再加上擴招,學(xué)生的英語水平參差不齊,要達到雙語教學(xué)的最終目標,教師必須具有扎實的英語表達能力和豐富的學(xué)科知識,在有限的課時內(nèi),幫助學(xué)生讀懂英文原版教材從而掌握專業(yè)知識,對教師和學(xué)生都是巨大的挑戰(zhàn)[2]。
1.不斷提高教師自身專業(yè)外語應(yīng)用能力
智能運輸系統(tǒng)是雙語課程,教師不僅應(yīng)注重專業(yè)知識的講授,也應(yīng)具有過硬的外語應(yīng)用能力。教師應(yīng)為課程外語教學(xué)進行整體的準備,可以通過參加短期的外語培訓(xùn)提高自身的英語水平,尤其是口語發(fā)音應(yīng)準確、清晰、流利。最好能在學(xué)習(xí)雙語教學(xué)理論經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,通過做海外訪問學(xué)者等形式,到原語言環(huán)境中進行培訓(xùn)。由于ITS的特色,其相關(guān)專業(yè)知識更新的速度非??欤瑧?yīng)在更新課程內(nèi)容的基礎(chǔ)上,同步提高英語專業(yè)知識的授課能力。
2.注重對學(xué)生因材施教
開課之前深入了解學(xué)生的專業(yè)知識背景和英文水平。教學(xué)的對象是學(xué)生。學(xué)生的實際狀況經(jīng)常會與教師的想象有較大出入。在開課之前可以通過交談訪問、課堂提問、摸底考試等方式,深入了解學(xué)生的真實狀況,并思考如何將大綱要求與學(xué)生實際有機結(jié)合。如某部分難點內(nèi)容,若考慮到大部分學(xué)生理解困難,可結(jié)合中文先進行講解再用英文進行說明,若學(xué)生英文水平較高,可提高英文講解的比例。
四、提高學(xué)生參與程度
在雙語課程教學(xué)中如何提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、增加教學(xué)交互性也是教學(xué)取得成功的一個重要方面[3],可采取下述手段:(1)進行課堂討論。知識能在討論中升華,經(jīng)過討論的知識,不僅更豐富,而且更深刻。課堂討論可以加強師生互動,活躍課堂氣氛,并加強學(xué)生對重點難點問題的掌握。(2)注重課堂提問。把一些重要的提問事先準備好寫在教案中。如隨機抽取幾個學(xué)生對一段英文內(nèi)容進行解釋,了解學(xué)生的掌握情況,加深其對專業(yè)詞匯的理解。(3)布置課后作業(yè)。教師事先結(jié)合講授內(nèi)容,針對重點難點問題準備好要布置的課后作業(yè),要求學(xué)生認真獨立完成,并進行批改講解,引導(dǎo)學(xué)生在做題中進行復(fù)習(xí)、主動思考。
五、建立適當(dāng)?shù)目己藱C制
為了真實地反映學(xué)生的學(xué)習(xí)成果,應(yīng)建立適當(dāng)?shù)目己藱C制來進行考核,可通過下述方式進行:(1)平時成績。通過課堂考勤檢驗學(xué)生的出勤率,并結(jié)合課堂提問、課堂討論、課后作業(yè)完成情況等進行綜合打分。(2)期中考試。期中考試的考試形式可以采用更靈活的方式,如隨機抽題,根據(jù)英文答題口述打分等。(3)期末考試??荚囶}中中英文題目各占一定比例,并限定學(xué)生答題采用的語言,同時,增加英文論述題的內(nèi)容。
教育的全球化使得雙語教學(xué)成為一項高校戰(zhàn)略性工作。雙語教學(xué)同時運用母語和外語進行專業(yè)知識教育,可以讓學(xué)生在掌握智能運輸系統(tǒng)知識的同時,在交流的過程中提高實際運用英語的能力,縮小與國外著名高校的差距。在雙語教學(xué)過程中,還有很多問題值得我們繼續(xù)探討。
參考文獻:
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西華大學(xué)智能運輸系統(tǒng)A校級重點課程 700202
西華大學(xué)交通運輸校級特色專業(yè) 700178