摘 要：針對自行車傳動機構是鏈條，特別是沒有鏈罩的鏈條，在拉與塵土的研磨下，節(jié)距變大，脫鏈是常有的亊。運用機械基礎中張緊輪有關知識，設計制造了一種不掉鏈、不夾褲、速度快、極易對傳統(tǒng)自行車改裝的變速錐齒輪無鏈自行車，生產(chǎn)工藝簡單，投資成本小，具有一定的社會推廣價值。

關鍵詞：自行車 變速 錐齒輪 無鏈

中圖分類號：TB47 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（a）-0069-01

我國是自行車生產(chǎn)及使用大國，因它能代步、能健身又可解決城市交通擁擠的矛盾，因此深受人們的青睞。但傳統(tǒng)的自行車是依靠安裝在中軸上的輪盤通過鏈條帶動安裝在自行車后軸上的飛輪，再通過飛輪帶動自行車后輪轉動而進行的，雖然結構簡單，但在騎行過程中脫鏈、斷鏈，夾住褲子，潤滑油弄臟衣褲之事，屢見不鮮，為此帶鏈罩的、無鏈的自行車一一問世，前者避免了夾褲、沾污衣褲之不足，一旦脫鏈卻增加了麻煩。后者，結構復雜，成本高，對現(xiàn)有車輛無法改裝，因此難以推廣。

筆者結合實際情況制造了一種變速錐齒輪無鏈自行車。該產(chǎn)品具有不掉鏈、不夾褲、速度快、維修保養(yǎng)容易、極易對傳統(tǒng)自行車改裝，具有一定的社會推廣價值。

1 產(chǎn)品結構組成及設計思路

圖1所示為一種變速錐齒輪無鏈自行車，在原自行車中軸位置車架上牙盤改裝成主動錐齒輪（1），車架內側焊有一軸，軸上裝有從動錐齒輪（2），主動錐齒輪（1）與從動錐齒輪（2）嚙合，從動錐齒輪有一轉軸，通過滾動軸承（3）和（4）與中間錐齒輪（5）相接。自行車后軸棘輪焊有從動錐齒輪（6），通過中間錐齒輪（5）與從動錐齒輪（6）嚙合，從而帶動飛輪轉動。（如圖1）

2 工作原理

該種變速錐齒輪無鏈自行車，由轉軸、嚙合錐齒輪組成，在原自行車中軸位置牙盤改裝成主動錐輪（1），在車架內側焊有一轉軸，軸上裝有從動錐齒輪（2），主動錐齒輪（1）與從動錐齒輪（2）嚙合，從動錐齒輪（2）與帶有滾動軸承（3）和（4）與中間錐齒輪（5）相接，自行車后軸棘輪內側上也焊接從動錐齒輪（6），通過中間錐齒輪（5）與從動錐齒輪（6）嚙合，從而帶動飛輪轉動。

3 變速錐齒輪無鏈自行車的特點

該產(chǎn)品解決自行車易脫鏈、斷鏈，夾住褲子，潤滑油弄臟衣褲之不足。具有不掉鏈、不夾褲、速度快、維修保養(yǎng)容易、極易對傳統(tǒng)自行車改裝諸多優(yōu)點。該產(chǎn)品已獲國家專利（專利號ZL201020247828.4），可廣泛用于各種型號自行車改裝，投資成本小，生產(chǎn)工藝簡單，具有一定的社會推廣價值。

參考文獻

[1] 顏廷財.變速錐齒輪無鏈自行車：中國專利ZL201020247828.4[P].2011-03-09.