李靜

（安徽省巢湖路橋工程有限公司，安徽 巢湖 238000）

1 試驗(yàn)工作的重要性

1.1 保證了工程的質(zhì)量

試驗(yàn)監(jiān)理工作嚴(yán)格控制了原材料、半成品、成品的質(zhì)量。每道工序的質(zhì)量都最終通過(guò)試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)定。開(kāi)工前對(duì)原材料的檢查，就要看材料的各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)或者規(guī)范的要求--對(duì)水泥一般要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間、抗壓和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)；砂石材料的級(jí)配是否滿足施工要求。監(jiān)理人員對(duì)每道工序的驗(yàn)收就是根據(jù)數(shù)據(jù)是否達(dá)到規(guī)范要求來(lái)進(jìn)行。試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、是否具有代表性等往往影響著工程質(zhì)量的評(píng)定結(jié)果。

1.2 保證了工程進(jìn)度

試驗(yàn)工作抓的快慢也影響著整個(gè)工程的進(jìn)度，如各種工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是否完成，直接影響到相應(yīng)施工段施工能否按期進(jìn)行。如果試驗(yàn)工作扎實(shí)而有條理，一切按規(guī)定的時(shí)間要求完成，既可以提高工作效率，又可確保工程按進(jìn)度計(jì)劃合理組織施工和實(shí)施監(jiān)理。

1.3 保證了資料的完整

道路工程施工項(xiàng)目多，試驗(yàn)結(jié)果記錄特別多。如在土、水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，對(duì)每個(gè)結(jié)構(gòu)層都需要檢測(cè)其壓實(shí)度、厚度、彎沉值等數(shù)據(jù)。在工程竣工時(shí)，這些試驗(yàn)數(shù)據(jù)就是驗(yàn)收的依據(jù)，因此對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)要整理完整、齊全，并要分類、編號(hào)、歸檔。

2 試驗(yàn)工作的主要范圍

2.1 監(jiān)督承包人試驗(yàn)室按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)的項(xiàng)目

2.1.1 路基土石方填筑開(kāi)工前必須進(jìn)行的試驗(yàn)含水量、密度、顆粒分析、液塑限、土的有機(jī)質(zhì)含量、土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR）、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。

2.1.2 橋涵構(gòu)造物等工程開(kāi)工前必須進(jìn)行的試驗(yàn)

砂石（礫、碎）料試驗(yàn)：表觀密度、堆積密度、篩分、含泥試驗(yàn)、石料針片狀含量試驗(yàn)、含水量測(cè)定，壓碎值，磨耗值、軟弱顆粒含量試驗(yàn)；水泥材料試驗(yàn)，力學(xué)試驗(yàn)：細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間、膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)；水泥砂漿試驗(yàn)：水泥砂漿的密度，稠度、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；水泥混凝土力學(xué)試驗(yàn)：水泥砼的密度、坍落度、抗壓、抗凍強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；鋼材的檢驗(yàn)與試驗(yàn)：標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、表面形狀、鋼筋級(jí)別、公稱直徑，屈服點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)，以及搭接筋長(zhǎng)度和焊接質(zhì)量的檢測(cè)、試驗(yàn)；水質(zhì)分析：氯離子含量，硫酸根含量、pH值（酸堿度）試驗(yàn)。

2.2 路面開(kāi)工前必須進(jìn)行的試驗(yàn)

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)（含水量、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、室內(nèi)抗壓回彈模量、穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)，穩(wěn)定土中水泥或石灰劑量的測(cè)定、石灰的化學(xué)分析）；礦料試驗(yàn)（碎石的壓碎值、磨耗值、視密度、磨光值、細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量及顆粒組成等各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)檢測(cè)。砂的視密度、堅(jiān)固性、砂當(dāng)量等指標(biāo)的試驗(yàn)檢測(cè)）；瀝青混合料試驗(yàn)（瀝青原材料試驗(yàn)：相對(duì)密度、軟化點(diǎn)、針入度、粘度、閃點(diǎn)、溶解度，含蠟量及加熱損失試驗(yàn)；瀝青混合料試驗(yàn)：密度、空隙率、馬歇爾穩(wěn)定度和流值，殘留穩(wěn)定度，瀝青含量、篩分試驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。）

2.3 路基、路面檢測(cè)驗(yàn)收

主要包括幾何尺寸、壓實(shí)度、厚度、平整度、彎沉試驗(yàn)、摩擦系數(shù)測(cè)定。

3 負(fù)責(zé)原材料及中間產(chǎn)品的檢查、驗(yàn)收和送樣

3.1 原材料及中間產(chǎn)品的檢測(cè)、試驗(yàn)原材料主要指水泥、瀝青、鋼材、添加劑及擬用于永久性工程的成品、半成品的貨源和水、土、砂、石、石灰粉煤灰、石屑、磚等材料。這些材料必須嚴(yán)格地按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求，進(jìn)行材料的選擇，定購(gòu)。

對(duì)原材料及中間產(chǎn)品料（貨）源的檢測(cè)、試驗(yàn)，應(yīng)由承包商取得試驗(yàn)資料或產(chǎn)品技術(shù)資料，報(bào)監(jiān)理審批。若發(fā)現(xiàn)原材料及中間產(chǎn)品不合格時(shí)，合同段監(jiān)理試驗(yàn)室及時(shí)向監(jiān)理工程師反映，并通知承包商，由監(jiān)理工程師提出處理意見(jiàn)。

當(dāng)承包商提交開(kāi)工報(bào)告后，原材料及中間產(chǎn)品已進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須首先予以檢驗(yàn)，然后由監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行抽檢。未經(jīng)驗(yàn)收準(zhǔn)許而使用不合格的材料，或進(jìn)行后繼工程施工，全部后果應(yīng)由承包商自負(fù)。對(duì)抽檢不合格的材料，必須由承包商自費(fèi)清運(yùn)出場(chǎng)。抽檢不合格的工程，承包商必須按照監(jiān)理工程師的指令，自費(fèi)采取必要的補(bǔ)救措施，直至返工后抽檢合格為止。

3.2 抽檢取樣

試樣的采集、運(yùn)送和保管，是完成試驗(yàn)極其重要的環(huán)節(jié)。要規(guī)定出采樣的方法、數(shù)量及取樣記錄。并對(duì)包裝、運(yùn)送與管理給出具體規(guī)定。

對(duì)于無(wú)條件做的試驗(yàn)項(xiàng)目，或有爭(zhēng)議的試驗(yàn)項(xiàng)目，必須由合同段試驗(yàn)監(jiān)理工程師匯同承包商試驗(yàn)員正確取樣后，共同負(fù)責(zé)送交上級(jí)主管的試驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送總監(jiān)或總監(jiān)代表處。批文送承包商，合同段試驗(yàn)監(jiān)理工程師簽署后，轉(zhuǎn)發(fā)給駐地監(jiān)理工程師，作為施工質(zhì)量管理依據(jù)。

3.3 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

為保障公路工程的施工質(zhì)量，公路系統(tǒng)的試驗(yàn)室，在進(jìn)行各種試驗(yàn)時(shí)，為測(cè)算出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和進(jìn)行正確的資料分析整理，應(yīng)根據(jù)工程的要求，有一個(gè)統(tǒng)一的試驗(yàn)準(zhǔn)則，使所有的試驗(yàn)及試驗(yàn)結(jié)果具有一致性和可比性。試驗(yàn)計(jì)量單位，必須采用國(guó)家法定計(jì)量單位。凡國(guó)外進(jìn)口或原有儀器設(shè)備不符合我國(guó)法定計(jì)量單位者，使用時(shí)應(yīng)換算成法定計(jì)量單位。

4 試驗(yàn)監(jiān)理工作的具體方法

4.1 旁站監(jiān)理。一般由監(jiān)理人員對(duì)施工單位的各種常規(guī)試驗(yàn)進(jìn)行旁站，如試塊制作、原材料的取樣、彎沉測(cè)定等均應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

4.2 平行試驗(yàn)。有些試驗(yàn)項(xiàng)目的結(jié)果是質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于這些重要的試驗(yàn)項(xiàng)目，要在通過(guò)旁站確認(rèn)施工單位試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上，還應(yīng)進(jìn)行平行試驗(yàn)。

4.3 審核試驗(yàn)資料。監(jiān)理人員要審核施工單位提供的試驗(yàn)資料，看各數(shù)據(jù)之間的邏輯關(guān)系是否有矛盾，是從另一個(gè)角度論證試驗(yàn)結(jié)果的正確性和可靠性。如在檢測(cè)土壓實(shí)度結(jié)果中，壓實(shí)度超過(guò)100%就應(yīng)對(duì)這些數(shù)據(jù)的正確性和可靠性進(jìn)行懷疑。

5 如何做好試驗(yàn)監(jiān)理工作

5.1 督促施工單位對(duì)試驗(yàn)儀器、設(shè)備進(jìn)行計(jì)量校核、標(biāo)定，并明確必須由當(dāng)?shù)鼐邆湎鄳?yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)或測(cè)試的項(xiàng)目。

5.2 按照工程進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)對(duì)施工單位所使用的原材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，以確保合格材料進(jìn)場(chǎng)使用。

5.3 對(duì)施工單位所做的試驗(yàn)進(jìn)行旁站監(jiān)督，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠性。

5.4 在每道工序中，綜合試驗(yàn)數(shù)據(jù)及監(jiān)理人員的檢查數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)收工序質(zhì)量。

5.5 及時(shí)檢查、督促施工單位整理好試驗(yàn)資料，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改正。

隨著我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模加大，道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作將更趨繁重，所以我們必須給予高度重視，努力開(kāi)拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作走上規(guī)范、健康的發(fā)展軌道。

[1]劉建明.對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)影響因素的思考[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2008，（14）.

[2]馮麗霞.加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作提高公路工程質(zhì)量[J].黑龍江交通科技，2008，（9）.

[3]張曉偉.淺析公路工程管理的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)[J].中國(guó)科技財(cái)富，2008，（8）.