標致RCZ
　　法蘭西激情
　　各大汽車廠商出產(chǎn)的小跑車也不少，而真正能做到讓你過目不忘的卻寥寥無幾，標致RCZ絕對是能讓你眼前一亮的少數(shù)派。
　　RCZ是Racing Championship及Z性能車結(jié)合而成的縮略語，正如它的含義所標榜的那樣，標致RCZ確實帶來了一股賽車般的激情。作為標致系列中享有獨一無二地位的硬頂跑車，RCZ犀利的姿態(tài)，均勻的車身比例，完美的前后配重，雙氣泡車頂造型等數(shù)個光環(huán)，完美詮釋了標致“嚴謹與激情”的造車理念。
　　RCZ搭載了連續(xù)四年榮膺世界十佳發(fā)動機的1.6雙渦流增壓引擎，及6檔手自一體變速箱。這對黃金組合不僅可在低扭矩狀態(tài)下爆發(fā)巨大能量，更將油耗上限設定在7.3L/百公里，同時，二氧化碳排放量僅為168g/km。
　　奧迪A1 Sportback
　　A0級豪華
　　該車采用奧迪經(jīng)典的“Sportback”設計概念，兼顧優(yōu)雅與舒適，成功開辟了A0級豪華五門轎車市場。
　　該車延續(xù)了奧迪A1動感十足的設計，“暴風線”從四面環(huán)繞著整個車身，發(fā)動機艙蓋、后備廂蓋與車身間的過渡渾然一體。車身三分之二的結(jié)構(gòu)采用高強度的鋼材制造，其中強度最高的是“超高強度熱成型鋼”，主要使用在乘客艙部分。
　　A1 Sportback配備一款1.4升TFSI發(fā)動機，這款發(fā)動機采用奧迪全球領先的燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)。配合奧迪高效模塊技術(shù)，使奧迪A1 Sportback具備強大的動力，同時油耗極低。
　　沃爾沃V60 T5
　　智能典范
　　V60 T5誕生于沃爾沃最具駕駛激情的60系列平臺，搭載了沃爾沃研發(fā)的環(huán)保型2.0升渦輪增壓發(fā)動機，澎湃動力的同時，保持高效經(jīng)濟的油耗。
　　該車隨車搭載了一系列行業(yè)領先的智能科技配置，如城市安全系統(tǒng)、盲點信息控制系統(tǒng)……在保護駕駛者的同時，更加關注行人安全。尤其是全系車型標配有領先的城市安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在車輛的速度達到30km/h時，監(jiān)測前方6-8米之內(nèi)的前車是處于停止還是緩慢行駛，當此系統(tǒng)監(jiān)測到碰撞即將發(fā)生而駕駛員未采取任何措施，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車，減少碰撞事故的發(fā)生。
　　Insight音賽特
　　約戰(zhàn)普銳斯
　　Insight前臉設計展現(xiàn)出濃郁的家族特色，采用大面積橫幅格柵的進氣中網(wǎng)，同時加大的前導流板突出體現(xiàn)了運動氣息。整車采用符合空氣動力學的溜背式車身設計，三橫條式格柵搭配大嘴的造型，以及多邊形大燈都展現(xiàn)著本田元素。
　　動力方面，音賽特搭載的1.3L i-VTEC + IMA混合動力系統(tǒng)，能根據(jù)不同的行使狀況進行動力輸出的分配。該車百公里綜合工況油耗僅為4.4L，二氧化碳排放量僅為168g/km。
　　代表著本田混動最新科技的Insight音賽特，將在中國市場上向豐田普銳斯發(fā)起挑戰(zhàn)。
　　翼神Classic黑白版
　　經(jīng)典來襲
　　車頭大面積的黑色鯊魚嘴進氣格柵配上白色凸顯的線條，大氣穩(wěn)重的同時又有較強的力量感。發(fā)動機蓋上兩側(cè)向上延伸的兩道凸起的線條使得整個車身更具靈巧，黑白雙色車頂從高處向下望去，更顯視覺張力。
　　翼神黑白版依舊采用原裝進口全鋁發(fā)動機和6速CVT無級變速器的組合。三菱歷來堅持選用原裝進口的動力總成也是為了能給消費者營造原汁原味的駕駛樂趣。同時承襲的EVO技術(shù)高控性底盤，前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)也十分成熟，兼顧了動感和舒適的駕乘體驗。
　　啟辰R50
　　實用至上
　　啟辰R50的設計靈感源于“羿”的概念，一氣呵成的律動流線、凝練上揚的進取氣勢和極致順暢的舒展張力，這是設計師要表達的視覺核心。啟辰R50在細分市場內(nèi)，享有“空間之王”的美譽，擁有越級的2600mm軸距，而且空間利用率達到71%，室內(nèi)有效長度達到1840mm，而一般同級車該數(shù)值大多只有1650mm左右。在動力方面，啟辰R50搭載明星發(fā)動機——HR16DE，該發(fā)動機曾兩次奪得CTCC中國房車錦標賽冠軍，以其強勁的加速性和優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性而著稱。啟辰對HR16DE進一步改良，通過優(yōu)化空氣流通、提高燃燒室冷卻效率提高技術(shù)、提升最大承載扭矩等措施，保證在高速和中低速的動力輸出，0-100公里加速僅需11.2秒，最高時速可達185km/h。一般來說，高性能代表著高能耗，但該款發(fā)動機就是一個例外，動力突出的同時，也很好地兼顧燃油經(jīng)濟性，綜合工況油耗“秒殺”不少1.3L-1.5L排量的發(fā)動機，被業(yè)內(nèi)稱之為是“天使”與“魔鬼”的完美融合。
　　Viaggio菲翔
　　小瑪莎拉蒂
　　Viaggio菲翔是一款專為中國年輕家庭設計的意式越級動感轎車，它擁有酷似意大利超級轎跑的外觀設計，車長4679mm、寬1850mm、軸距2708mm的車身尺寸居同級車型之首?；蛟S是與瑪莎拉蒂出自同一個設計團隊的緣故，透過Viaggio菲翔寬闊的懸浮式發(fā)動機艙蓋，可以尋找到這個超跑品牌的印記，因而車友們將菲翔親切地稱為“小瑪莎拉蒂”。
　　意大利車一向以速度和激情聞名，盡管是一款主打家用的轎車，菲翔卻憑借渦輪增壓發(fā)動機和干式雙離合變速器的高可靠性黃金動力組合，實現(xiàn)了兼具充沛動力與燃油經(jīng)濟性的優(yōu)越表現(xiàn)。
　　Fit Hybrid
　　混動飛度
　　以大空間，科技配置高，實用性強和能耗較低等特點出現(xiàn)的飛度，即將引入一款更加清潔環(huán)保的HYBRID混動車型?；旌蟿恿︼w度將采用本田旗下另一款混合動力車Insight的IMA系統(tǒng)，由一款排量1.4升的汽油發(fā)動機配以10千瓦的電動機混合而成，油耗僅為3.6升/百公里，二氧化碳排量更是只有77.4克/百公里。
　　這個一體式電動機輔助系統(tǒng)（IMA）負責驅(qū)動這款掀背車的前輪，而它的緊湊型電池組和動力控制機構(gòu)則設置在行李箱地板下。這種設計可以最大程度地保留飛度標志性的可折疊后排座椅，同時并沒有影響到內(nèi)部空間。
　　凱美瑞·尊瑞
　　1.3L的油耗，3.0L的動力
　　在普及混合動力技術(shù)的道路上，豐田又一次站到了領跑者的位置。目前新第七代 凱美瑞尊瑞混合動力車型起步價僅為25.98萬元，這個價格也擊破了混合動力車一直高高在上的壁壘。
　　凱美瑞·尊瑞采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循環(huán)發(fā)動機，配以輸出功率強勁的電動機，綜合工況下百公里油耗僅為5.3L；其中，二氧化碳排放量比汽油版車型減少近32%，符合最新的國五排放標準，更符合世界最嚴苛的排放標準；而且靜謐性也比汽油版豪華車更勝一籌，駕駛員耳旁噪音僅為59分貝，相對于汽油版轎車降低了5分貝。
　　沃爾沃V40
　　以人為中心
　　從新款S60開始，沃爾沃就走上了全新的設計路線——更加激情、更加年輕，作為這一新理念的集大成者，V40在今年的日內(nèi)瓦車展上，甚至搶了同時全球首發(fā)的奧迪新A3和奔馳新A級的風頭。
　　作為一款高端兩廂車，V40融合了北歐設計的優(yōu)雅和多功能性，簡潔優(yōu)美的線條串聯(lián)起“五門五座”的優(yōu)美造型，經(jīng)典的V型發(fā)動機罩與富有表現(xiàn)力的輪廓相得益彰；而改良設計過的底盤、全新設計的2.0升5缸渦輪增壓發(fā)動機，諸多安全配置，都使其擁有卓越的駕駛性能。此外，它還特別配備了多媒體信息交互系統(tǒng)，將“以人為中心”的設計理念發(fā)揮得淋漓盡