新加坡的建筑工程常常超過既定工期而無法完成，這是因?yàn)樾录悠抡畬?duì)建筑工程質(zhì)量安全十分重視，負(fù)責(zé)監(jiān)督管理的建設(shè)局BCA時(shí)常會(huì)對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行各種檢查。不同于國(guó)內(nèi)檢查偷工少料，新加坡有時(shí)會(huì)重點(diǎn)檢查施工方是否有“多工多料”的行為，比如有沒有多澆筑水泥、多放鋼筋。原來，政府重罰偷工少料行為，罰金之高遠(yuǎn)在偷工少料節(jié)省下的成本之上，所以企業(yè)為了避免受處罰就往往走上了另一個(gè)極端：多工多料。
　　為了確保交通安全，治理交通擁堵，新加坡政府可謂絞盡腦汁，比如高峰時(shí)段某些路段要收“買路錢”、坐出租車要多收一部分費(fèi)用，以及嚴(yán)格的酒駕懲罰措施等。其中一項(xiàng)“開源節(jié)流”的狠招就是天價(jià)的車牌（擁車證）。從今年4月5日起，新加坡中小型汽車的擁車證上漲至5.85萬新幣（約合人民幣30萬元），甚至遠(yuǎn)超汽車本身價(jià)格。政府定期發(fā)放的擁車證數(shù)量要視報(bào)廢車輛情況而定，每月發(fā)放的擁車證也必須要靠投標(biāo)競(jìng)拍來獲得。政府先定價(jià)，汽車銷售行前來參與投標(biāo)，最后再將中標(biāo)的擁車證連同汽車一起賣出。
　　新加坡全年沒有超過兩天的公共假期，即便是在這樣一個(gè)以華人居多的國(guó)家，春節(jié)也只放兩天假而已。作為一個(gè)多民族融合的國(guó)家，新加坡政府充分考慮到照顧各民族風(fēng)俗節(jié)慶習(xí)慣，新加坡一年中的假期依次為：元旦、華人春節(jié)、耶穌受難日、勞動(dòng)節(jié)、衛(wèi)塞節(jié)、國(guó)慶日、回教開齋節(jié)、哈芝節(jié)、屠妖節(jié)和圣誕節(jié)。
　　博客地址：http://blog.sina.com.cn/s/blog_abc3abf201012ia1.ht