最近“做空中國”的口號(hào)，在國外的媒體上時(shí)有出現(xiàn)。據(jù)報(bào)道，素有美國頭號(hào)房企之稱的鐵獅門，近日開始低調(diào)叫賣囤在手里的、總價(jià)約50億元的兩塊中國上海的地皮。
　　隨著中國經(jīng)濟(jì)的降溫，鐵獅門的“大逃離”體現(xiàn)了西方資本對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的失望。據(jù)剛公布的中國各大公司上半年年報(bào)，一些行業(yè)如鋼鐵、航運(yùn)等陷入了困境，這些行業(yè)成了虧損的重災(zāi)區(qū)，而處于這些行業(yè)的龍頭上市公司則成了虧錢大戶，其中央企就占了十大虧損公司的四個(gè)席位， 而中國遠(yuǎn)洋（601919.SH）蟬聯(lián)“虧損王”。
　　8月30日，在中國遠(yuǎn)洋召開的中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，董事長魏家福代表管理層向A股股民道歉。因?yàn)樵摴旧习肽晏潛p48.7億元，去年全年虧損105億元，如果今年全年業(yè)績(jī)?cè)僖淮翁潛p，就將成為ST股，而如果連續(xù)第三年虧損，則面臨退市的風(fēng)險(xiǎn)。這正是中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)問題的一個(gè)縮影。
　　事實(shí)上，歐債危機(jī)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響，延續(xù)了2008年的金融危機(jī)，猶如1929年爆發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，其影響一直到1934年才達(dá)到最高潮。航運(yùn)業(yè)直接和世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)相關(guān)聯(lián)，中國遠(yuǎn)洋的巨虧體現(xiàn)了世界糟糕的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀。
　　而一旦市場(chǎng)出現(xiàn)了問題，被金融機(jī)構(gòu)、大鱷做空在所難免。這段日子不斷爆出各種做空中國的消息，包括做空人民幣、做空中國企業(yè)等是不足為奇的，我們要做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備。
　　其實(shí)，做空并非全是壞事，任何單邊上漲的市場(chǎng)都會(huì)出現(xiàn)大泡沫，而引入做空機(jī)制可使陰陽平衡，運(yùn)用得當(dāng)?shù)脑?，做空可以成為一個(gè)市場(chǎng)的健康機(jī)制。就像做空大師索羅斯曾經(jīng)說過：并不是因?yàn)槲易隹斩咽袌?chǎng)搞垮了，恰恰是市場(chǎng)有問題我才會(huì)做空。
　　對(duì)于歐美金融大鱷做空中國的企圖，只要做好準(zhǔn)備就不必?fù)?dān)憂。比如1997年10月索羅斯橫掃東南亞，隨后帶領(lǐng)國際炒家把目光投向香港，雖然當(dāng)時(shí)香港經(jīng)濟(jì)沒有泰國那么糟糕，但是房地產(chǎn)和股市泡沫也很大。索羅斯看準(zhǔn)“機(jī)會(huì)”，在匯市、股市及期市聯(lián)動(dòng)造市，全方位做空港元，香港在內(nèi)地強(qiáng)有力的支撐下，使索羅斯大敗而歸。
　　索羅斯的做空行為，在金融上怎么解釋呢？
　　通常來說，一般投資者多半希望低買高賣，看好哪家公司，買進(jìn)它的股票或債券（華爾街叫“Buy Long”），然后希望它不停地上漲，等賣出時(shí)(華爾街叫“Sell Long”)，賣價(jià)減去買價(jià)就是所得利潤，這叫“做多”。
　　但假如我們對(duì)某家公司不看好，覺得它的股價(jià)或債券太高了，過些日子應(yīng)該會(huì)跌，我們就可以“做空”（華爾街叫“Sell Short”）。也就是向你的股票經(jīng)紀(jì)人借來那家公司的股票或債券先賣掉，然后等那只股票跌了之后，再買回來（華爾街叫“Cover Short”)還給經(jīng)紀(jì)人，股票價(jià)位的差價(jià)就是所賺的利潤，這種交易行為就叫“做空”。
　　不過值得特別注意的是，做多的風(fēng)險(xiǎn)是有限的，一個(gè)證券的價(jià)位大不了跌到底。比如用10萬買賣股票，哪怕做多的股票跌到零，全部輸光，也就是10萬；而做空的話，一個(gè)商品或證券的上漲價(jià)位，從理論上來說是無限的，所以做空一旦和市場(chǎng)走向相反，所虧的錢從理論上來說也是無限的。
　　因此做空的風(fēng)險(xiǎn)為無限大！在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)特別嚴(yán)峻之際，投資者所面臨的風(fēng)險(xiǎn)也在增加，做空的風(fēng)險(xiǎn)就更大