2012年10月30日，《梅山灣兩岸概念規(guī)劃及核心區(qū)城市設(shè)計》正式審定發(fā)布。梅山灣兩岸的清晰定位，標(biāo)志著寧波從三江口時代走向濱海時代，梅山建設(shè)由此進(jìn)入快車道。
　　不可替代的區(qū)位優(yōu)勢
　　誰搶占了發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的先機(jī)，誰就獲得了未來發(fā)展的話語權(quán)。
　　2011年3月1日，《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》獲批，時隔兩月，《寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》公布，而這，意味著寧波“藍(lán)色引擎”的正式啟動。
　　在寧波海洋經(jīng)濟(jì)的藍(lán)圖中，梅山是重中之重。它距國際主航道不到50公里，承載了全球60%至70%的集裝箱運(yùn)輸量、全球60%以上的國際貨物貿(mào)易量，是主要國際中轉(zhuǎn)港的集中地。
　　作為國務(wù)院正式批準(zhǔn)的中國第五個保稅港區(qū)，梅山的動向更加備受關(guān)注。2010年10月，寧波梅山國際物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)被列入《浙江省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃（2011—2020年）》，成為省級戰(zhàn)略層面統(tǒng)籌規(guī)劃的14個重點(diǎn)區(qū)塊之一。至此，梅山保稅港區(qū)（產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)）的內(nèi)涵已不僅局限于梅山島這個小島，更包括了春曉、上陽、郭巨片區(qū)，四大發(fā)展片區(qū)的規(guī)劃范圍從當(dāng)初38平方公里拓展到240平方公里。
　　梅山實現(xiàn)跨越式發(fā)展的機(jī)遇來臨了。
　　梅山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，不僅是個區(qū)
　　基礎(chǔ)建設(shè)初具規(guī)模，寧波梅山保稅港區(qū)接下來應(yīng)該如何定位？梅山?jīng)]有急于求成，而是靜下心來冷靜思索。
　　梅山把自己放到國際坐標(biāo)上去審視發(fā)展的方向，將國際自由貿(mào)易港迪拜、新加坡、鹿特丹作為追趕目標(biāo)，高起點(diǎn)、高定位、國際化的目標(biāo)與視野讓梅山注定與眾不同。
　　“與國內(nèi)其他保稅港區(qū)不同，產(chǎn)城融合是梅山的特色，也是梅山的亮點(diǎn)。新規(guī)劃立足北侖廣闊的腹地，有效發(fā)揮了保稅港區(qū)的支撐力，同時兼顧宜居、宜業(yè)、宜游?！睂幉ㄊ幸?guī)劃局梅山分局副局長趙宇說。
　　作為寧波市“十二五”時期重點(diǎn)打造的六大城市新區(qū)之一，濱海新城開發(fā)建設(shè)五年來，累計開工建設(shè)重點(diǎn)城市配套項目40余項，一個宜居、宜業(yè)、宜游的濱海新城核心區(qū)形象正逐步展現(xiàn)。
　　梅山的磁場效應(yīng)
　　為了保證梅山保稅港區(qū)大規(guī)模開發(fā)建設(shè)的順利開展，2011年底，寧波市和北侖區(qū)對體制和機(jī)制再次進(jìn)行了優(yōu)化整合，實施“北侖統(tǒng)籌管理、保稅港區(qū)管委會承擔(dān)開發(fā)建設(shè)等職責(zé)”的管理體制，為企業(yè)投資運(yùn)營創(chuàng)造了有利的政務(wù)環(huán)境和商務(wù)環(huán)境。
　　保稅港區(qū)優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境、商務(wù)環(huán)境和保稅港區(qū)特殊的功能政策就像一個強(qiáng)大的磁場吸引著各類要素集聚，國內(nèi)外知名企業(yè)紛紛前來落棋布局，與此相關(guān)的鏈上企業(yè)跟隨而來，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)開始顯現(xiàn)。
　　數(shù)字顯示，截至今年10月，梅山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)累計完成固定資產(chǎn)投資230億元，累計引進(jìn)各類企業(yè)2200余家，注冊資金超過205億元。根據(jù)規(guī)劃，今后五年，梅山將累計完成固定資產(chǎn)投資超過500億元，努力將梅山保稅港區(qū)（產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)）建設(shè)成為全國保稅港區(qū)和全省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的典