這輛看起來像是寶馬X5的車,實際上是中國產(chǎn)的雙環(huán)S-CEO,這輛車模仿的對象是菲亞特Panda,這輛車模仿的是奔馳的Smart Fortwo,這輛車模仿的是大宇Matiz……
2月的第一個周末,《Top Gear》(頂級裝備)中國特輯在BBC播出。不出意料的是,一向尖酸刻薄,敢說敢言的主持人杰瑞米·克拉克森(Jeremy Clarkson)將矛頭指向了中國的山寨產(chǎn)業(yè)。
世界上最出色的電視節(jié)目?
《Top Gear》開播于1977年,并于2002年進行了改版,是一檔備受歡迎,也備受爭議的汽車節(jié)目。受歡迎的是,三個老男孩主持人一向口無遮掩,對車、明星、各國政要、各國文化品頭論足;節(jié)目創(chuàng)意獨特,主持人愛冒險,膽大無畏——在北極零下六七十攝氏度的冰地荒原上坐狗拉雪橇,與車競賽,在懸崖峭壁間的死亡之路上駕車穿行。受爭議的是,節(jié)目不環(huán)保,破壞環(huán)境,以及主持人過激的言行。
不久前,在《Top Gear》印度特輯中,杰瑞米·克拉克森別出心裁地在自己駕駛的美洲虎汽車里安裝了馬桶,并解釋:“來印度旅行的人,幾乎人人都在小跑著找?guī)?。”在墨西哥特輯中,主持人理查德·哈蒙?(Richard Hammond)譏諷墨西哥人“懶惰、無精打采、超重”,結(jié)果導致墨西哥駐英國大使的嚴重抗議,幾乎上升為外交事件。因為開玩笑說大貨車司機是性工作者殺手,杰米·克拉克森遭到500多次電話投訴。
有人評價《Top Gear》低級趣味,有人卻說它雅俗共賞,是世界上最出色的電視節(jié)目。事實是,在過去10年,BBC2播出的所有電視節(jié)目中,《Top Gear》贏得了最高的收視率,制片人安迪·韋爾曼(Andy Wilman)解釋:“這個節(jié)目引領(lǐng)你走進男人的心靈世界?!?br/> 《Top Gear》受歡迎,三位主持人功不可沒。《經(jīng)濟學人》雜志對杰瑞米·克拉克森的評價是“異見分子論壇里的宣傳高手”;小心駕車,愛迷路,喜歡小型車的詹姆斯·梅(James May)的外號是“龜速船長”;因為個子矮小,理查德·哈蒙德被其余兩位主持人戲稱為“小倉鼠”,他愛穿時尚的衣服,把牙齒刷得干干凈凈,假裝正經(jīng)。
他們眼中的中國山寨車
《Top Gear》中國特輯的片頭,詹姆斯·梅開場白道:“現(xiàn)在,我們的經(jīng)濟正遭遇麻煩。但是,勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁的訂單居高不下,這都是因為來自中國的訂單。”克拉克森馬上冷嘲熱諷,“有些人裝腔作勢地說,5年后,中國人不會再購買我們生產(chǎn)的車,我們得開始買他們的車。如果這些人每人給我1英鎊(約合10元人民幣),那已經(jīng)夠買一輛中國產(chǎn)汽車了。”梅接話,“他們說的是不是能夠站住腳?克拉克森和我決定去趟北京?!?br/> “中國人非常擅長這些。我現(xiàn)在戴著假雷朋( Ray-Ban) 墨鏡,穿著假阿瑪尼(Armani)夾克,背著假路易·威登(Louis Vuitton)包和你們講話,我的包里放著假 iPad,假iPhone。看一下我戴的假歐米茄(Omega)表,現(xiàn)在是差25分3點,可能吧,如果時間是真的話,我該去身后那家假星巴克休息一下了,點一杯假咖啡??雌饋?,漢語中似乎沒有‘侵犯版權(quán)’這一說。
不出意料,一向尖酸刻薄,敢說敢言的主持人克拉克森將矛頭指向了中國的“山寨車”,說出了開篇的評論。
梅繼續(xù)給出例證,“你聽說過力帆摩托車嗎?力帆集團專門生產(chǎn)山寨版的本田(Honda)摩托車,但他們把油箱上的名字改了,改成了HONGDA。”克拉克森取笑道,“要是都這樣改的話,這個Mini應該被稱為Minging(英語俚語‘丑陋’)?”
面對一輛酷似豐田Aygo的車,梅驚嘆道,“這輛豐田Aygo只有3500英鎊!”克拉克森馬上糾正,“這不是豐田,這輛是比亞迪F0,就是F.O.(Fuck Off,英語臟話)。這一定是生產(chǎn)廠家給豐田公司的密碼回復——如果想起訴這家生產(chǎn)山寨車的廠家的話?!?br/> 克拉克森為中國的山寨事業(yè)圓場:“因為如果他們自己生產(chǎn)的話,產(chǎn)品更不怎么樣!”一輛紅色三輪電動車出現(xiàn)在屏幕上。
試駕開始,兩個人駕駛著三輪電動車,小心翼翼地行進在北京街頭。梅告訴克拉克森,這種類型的車是在2004年投產(chǎn)的,克拉克森有點詫異地回答,“我以為是1957年生產(chǎn)的呢,看起來比我都老?!?br/> 不爭的事實是,中國已經(jīng)成為汽車大國。節(jié)目中提到,1977年,中國只有100萬輛車,如今,達到8500萬。每隔2.3秒,就有一輛新車售出。為滿足市場需求,中國汽車生產(chǎn)廠家以光速在生產(chǎn),國外的汽車生產(chǎn)廠家更不示弱,奧迪推出長軸距的奧迪A8L,只在中國銷售。梅解釋,“因為在中國,車后座的空間比其他任何事情都重要?!?br/> 哪些中國產(chǎn)汽車算合格?
哪一輛中國產(chǎn)的車算合格呢?克拉克森的選擇是廣汽傳祺,梅選擇的是榮威350 。前者的理由,“它不是用錫紙和舊車上的零部件組裝的,車的底盤是阿爾法·羅米歐166。所以,應該還不錯!”后者解釋,“榮威350很重要,因為它是不久后就可以在英國買到的MG 5的前身(英國MG公司破產(chǎn)后被上海汽車收購,榮威350將被易名為MG 5在英國銷售)。但是會有些改變,比如,車的引擎不同,這樣的改變是為了符合歐洲的排放標準?!?br/> 試車手出場了,他是個武藝高強的中國人,一出鏡就開始對導演、制片發(fā)動攻擊,拍攝現(xiàn)場一片混亂。
在這個小插曲后,試車開始了。結(jié)果,與同樣檔次的歐洲車相比,傳祺和榮威的速度慢了10~15秒。到了進行碰撞測試的時候,兩個主持人一本正經(jīng)地惡搞,用慢得不能再慢的速度開車撞襯墊墻,將軟綿綿的枕頭從高處扔下,砸在汽車上。然后,克拉克森關(guān)切地問梅,“你受傷了嗎?”
隨后,兩人開車上路??死松诳鄠黛鳎败噹麅?nèi)的空間很大。對于身高1.6米的人而言,駕駛員的空間也足夠”,讓他不滿意的還有車的自動變速箱,“我想,這個自動變速器一定是新手設(shè)計的,別換檔了,別!”梅對榮威的評價是,“這車還不錯,值得注意的是,這輛車的售價在1.2萬英鎊左右,在中國,即使奧迪A3的樣車,價格也是這輛車的兩倍?!?br/> 兩人表示,關(guān)于中國國產(chǎn)車,似乎沒有什么可說的了??死松嵵仄涫碌刈詥枺?年時間,中國從生產(chǎn)電動三輪車到生產(chǎn)出現(xiàn)在的車,按照這樣的速度,5年后,會是什么樣子?”梅接話,“這不正好回到我們最初的問題?5年后,每個人都會開中國產(chǎn)的車。”克拉克森馬上總結(jié),“這是命中注定!”
然而節(jié)目還沒完。當主持人們回到演播室的時候,發(fā)現(xiàn)三位和他們身材、氣質(zhì)相當?shù)闹袊婵字鞒秩顺霈F(xiàn)在演播室。他們說著并不地道的漢語,“是的,這是命中注定!我們從掌管這個節(jié)目開始,下周,我們會解釋為什么MG6要比法拉利458速度快!”