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        公路工程工序質(zhì)量控制淺析

        2012-12-29 05:35:54王國福
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2012年1期
        關(guān)鍵詞:預(yù)控控制點(diǎn)工序

        王國福

        (濮陽市通達(dá)公路工程有限公司,河南 濮陽 457000)

        工程項(xiàng)目的施工過程,是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序所構(gòu)成,工序質(zhì)量是基礎(chǔ),直接影響工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量??刂乒ば虻馁|(zhì)量是控制工程項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵。

        工序質(zhì)量包含工序活動(dòng)條件的質(zhì)量和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量兩方面的內(nèi)容,這兩者是互為關(guān)聯(lián)的,一方面要控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量,即人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境的質(zhì)量是否符合要求;另一方面又要控制工序活動(dòng)效果的質(zhì)量,即每道工序施工完成的工程產(chǎn)品是否達(dá)到有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工序質(zhì)量的控制,就是對工序活動(dòng)條件的質(zhì)量控制和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量控制,據(jù)此來達(dá)到整個(gè)施工過程的質(zhì)量控制。其控制步驟如下:

        (1)實(shí)測:采用必要的檢測工具和手段,對工序進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。(2)分析:對檢驗(yàn)所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析,了解這些數(shù)據(jù)所遵循的規(guī)律。(3)判斷:根據(jù)數(shù)據(jù)分布規(guī)律分析結(jié)果,對整個(gè)工序的質(zhì)量予以判斷,從而確定該道工序是否達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。若出現(xiàn)異常情況,即可尋找原因,采取對策和措施加以預(yù)防,這樣便可達(dá)到控制工序質(zhì)量的目的。

        1 工序質(zhì)量控制應(yīng)著重于以下四方面的工作

        1.1 嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程。施工工藝和操作規(guī)程,是進(jìn)行施工操作的依據(jù)和法規(guī),是確保工序質(zhì)量的前提,任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行,不得違反。

        1.2 主動(dòng)控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量。工序活動(dòng)條件包括的內(nèi)容較多,主要是指影響質(zhì)量的五大因素:即施工人員、工程材料、施工機(jī)械設(shè)備、施工方法和施工環(huán)境等。只要將這些因素切實(shí)有效地控制起來,使它們處于被控制狀態(tài),避免系統(tǒng)性因素變異發(fā)生,就能保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定。

        1.3 及時(shí)檢驗(yàn)工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。工序活動(dòng)效果是評價(jià)工序質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的尺度。為此,必須加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作,對質(zhì)量狀況進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)與分析,及時(shí)掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,隨即研究處理,自始至終使工序活動(dòng)效果的質(zhì)量,滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。

        1.4 設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)??刂泣c(diǎn)是指為了保證工序質(zhì)量而需要進(jìn)行控制的重點(diǎn)、關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié),以便在一定時(shí)期內(nèi)、一定條件下進(jìn)行強(qiáng)化管理,使工序處于良好的控制狀態(tài)。

        2 質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置

        質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置的原則,是根據(jù)質(zhì)量特性值對整個(gè)工程質(zhì)量的影響程度來確定。為此,在設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)時(shí),首先,要對施工的工程對象進(jìn)行全面分析、比較,以明確質(zhì)量控制點(diǎn);其次,進(jìn)一步分析所設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)在施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題、或造成質(zhì)量隱患的原因,相應(yīng)地提出對策,予以預(yù)防。由此可見,設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),是對工程質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控的有力措施。

        質(zhì)量控制點(diǎn)的涉及面較廣,無論是人員、材料、機(jī)械設(shè)備、施工順序、技術(shù)參數(shù)、自然條件、工程環(huán)境等,均可作為質(zhì)量控制點(diǎn)來設(shè)置,主要是視其對質(zhì)量特征影響的大小及危害程度而定?,F(xiàn)列舉如下:

        2.1 人的行為。某些工序或操作重點(diǎn)應(yīng)控制人的行為,避免人的失誤造成質(zhì)量問題。如對高空作業(yè)、水下作業(yè)、易燃易爆作業(yè),重型構(gòu)件吊裝或多機(jī)抬吊,技術(shù)難度大的工序等,都應(yīng)從人的生理缺陷、心理活動(dòng)、技術(shù)能力、思想素質(zhì)等方面對操作者全面進(jìn)行考核。事前還必須進(jìn)行詳細(xì)交底,提醒注意事項(xiàng),以免產(chǎn)生錯(cuò)誤行為和違紀(jì)違章現(xiàn)象。

        2.2 物的狀態(tài)。在某些工序或操作中,則應(yīng)以物的狀態(tài)作為控制的重點(diǎn)。如計(jì)量不準(zhǔn)確與計(jì)量設(shè)備、儀表有關(guān);危險(xiǎn)源與失穩(wěn)、傾覆、腐蝕、毒氣、振動(dòng)、沖擊、火花、爆炸等有關(guān),也與立體交叉、多工種密集作業(yè)場所有關(guān)等。也就是說,根據(jù)不同工序的特點(diǎn),有的應(yīng)以控制機(jī)具設(shè)備為重點(diǎn),有的應(yīng)以防止失穩(wěn)、傾覆、過熱、腐蝕等危險(xiǎn)源為重點(diǎn)、有的則應(yīng)以作業(yè)場所作為控制的重點(diǎn)。

        2.3 材料的質(zhì)量和性能。材料的質(zhì)量和性能是直接影響工程質(zhì)量的主要因素;尤其是某些工序,更應(yīng)將材料質(zhì)量和性能作為控制的重點(diǎn)。如預(yù)應(yīng)力筋加工,就要求鋼筋勻質(zhì)、彈性模量一致,以免產(chǎn)生熱脆和冷脆。

        2.4 關(guān)鍵的操作。如預(yù)應(yīng)力筋張拉,若張拉應(yīng)力控制不準(zhǔn),過大或過小,不能可靠地建立預(yù)應(yīng)力值,這均會嚴(yán)重影響預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的質(zhì)量。

        2.5 施工順序。有些工序或操作,必須嚴(yán)格控制相互之間的先后順序。如冷拉鋼筋,一定要先對焊后冷拉,否則,就會失去冷強(qiáng)。

        2.6 常見的質(zhì)量通病。常見的質(zhì)量通病,如離析、松散、起砂、裂縫等,都與工序操作有關(guān),均應(yīng)事先研究對策,提出預(yù)防措施。

        2.7 新工藝、新技術(shù)、新材料應(yīng)用。當(dāng)新工藝、新技術(shù)、新材料雖已通過鑒定、試驗(yàn),但施工操作人員缺乏經(jīng)驗(yàn),又是初次進(jìn)行施工時(shí),也必須對其工序操作作為重點(diǎn)嚴(yán)加控制。

        2.8 施工工法。施工工法中對質(zhì)量產(chǎn)生重大影響的問題,如滑模施工中支承桿失穩(wěn)問題,墩柱傾斜和扭轉(zhuǎn)問題;大模板施工中模板的穩(wěn)定和組裝等,均是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。

        綜上所述,質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置是保證施工過程質(zhì)量的有力措施,也是進(jìn)行質(zhì)量控制的重要手段。

        3 工序質(zhì)量的檢驗(yàn)

        工序質(zhì)量的檢驗(yàn),就是利用一定的方法和手段,對工序操作及其完成產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)際而及時(shí)的測定、查看和檢查,并將所測得的結(jié)果同該工序的操作規(guī)程及形成質(zhì)量特性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,從而判斷是否合格。工序質(zhì)量的檢驗(yàn),也是對工序活動(dòng)的效果進(jìn)行評價(jià)。工序活動(dòng)的效果,歸根結(jié)底就是指通過每道工序所完成的工程項(xiàng)目質(zhì)量或產(chǎn)品的質(zhì)量如何,是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為此,工序質(zhì)量檢驗(yàn)工作的內(nèi)容主要有下列幾項(xiàng):

        3.1 標(biāo)準(zhǔn)具體化。標(biāo)準(zhǔn)具體化,就是把設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝操作規(guī)程等轉(zhuǎn)換成具體而明確的質(zhì)量要求,并在質(zhì)量檢驗(yàn)中正確執(zhí)行這些技術(shù)法規(guī)。

        3.2 度量。度量是指對工程或產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢測。其中包括檢查人員的感觀度量、機(jī)械器具的測量和儀表儀器的測試,以及化驗(yàn)與分析等。通過度量,提出工程或產(chǎn)品質(zhì)量特征值的數(shù)據(jù)報(bào)告。

        3.3 比較。所謂比較,就是把度量出來的質(zhì)量特征值同該工程或產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,視其有何差異。

        3.4 判定。就是根據(jù)此較的結(jié)果來判斷工程或產(chǎn)品的質(zhì)量是否符合規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的要求,并作出結(jié)論。判定要用事實(shí)、數(shù)據(jù)說話,防止主觀、片面,真正做到以事實(shí)、數(shù)據(jù)為依據(jù),以標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為準(zhǔn)繩。

        3.5 處理。處理是指根據(jù)判定的結(jié)果,對合格與優(yōu)良的工程或產(chǎn)品的質(zhì)量予以認(rèn)證;對不合格者,則要找原因,采取對策措施予以調(diào)整、糾偏或返工。

        3.6 記錄。記錄要貫穿于整個(gè)質(zhì)量檢驗(yàn)的過程中,就是把度量出來的質(zhì)量特征值,完整、準(zhǔn)確、及時(shí)地記錄下來,以供統(tǒng)計(jì)、分析、判定、審核和備查。

        4 施工項(xiàng)目質(zhì)量的預(yù)控

        施工項(xiàng)目質(zhì)量的預(yù)控,是事先對要進(jìn)行施工的項(xiàng)目,分析在施工中可能或最容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,從而提出相應(yīng)的對策,采取質(zhì)量預(yù)控的措施予以預(yù)防?,F(xiàn)以灌注樁質(zhì)量預(yù)控為例說明如下:

        4.1 可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題

        縮頸、斷樁、孔斜、沉渣超厚、混凝土強(qiáng)度達(dá)不到要求。

        4.2 質(zhì)量預(yù)控措施

        (1)擇優(yōu)選擇樁基施工單位,采取跟班檢查,作好施工記錄。(2)對鉆機(jī)認(rèn)真調(diào)平,以防傾斜度超限。(3)隨時(shí)抽查混凝土原材料質(zhì)量,確保原材料合格,不合格的禁止入場。(4)要求每樁測定混凝土坍落度至少兩次,混凝土坍落度為19~22cm。(5)掌握泥漿比重(1.10~1.30)和灌注速度。(6)發(fā)生縮頸、堵管現(xiàn)象時(shí),隨時(shí)進(jìn)行處理。(7)委托法定檢測單位作樁基完整性檢測。對存在問題的樁基采取補(bǔ)救措施。

        結(jié)語

        通過對工序質(zhì)量的控制,保證了分項(xiàng)分部工程質(zhì)量,最終確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量合格。施工企業(yè)只有打造出合格的工程產(chǎn)品,才能在市場競爭中拓寬市場,贏得市場,謀取更大的發(fā)展。

        [1]JTGF40-2004,《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,交通部公路科學(xué)研究所.

        [2]李福普,沈金安.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊[M].人民交通出版社,2005,6(01).

        [3]丁士昭,商麗萍.建設(shè)工程項(xiàng)目管理[M].中國建筑工業(yè)出版社,2011,4(01).

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