■ 劉少才

在中國的大西北腹地，有不少像樓蘭這樣的古城被歷史長河掩埋在滾滾的黃沙和黃土之下。交河故城就是其中的一座。

“白日登山望烽火，黃昏飲馬傍交河”，這是唐代詩人李頎的《古從軍行》的前兩句?？梢娫谔拼?，交河還是一座繁榮昌盛之城?？扇缃?，昔日的輝煌早已不在，只有千年的沉寂定格了凝重與雄奇，交河故城以見證者的身份，矗立于絲綢古道的輝煌地帶。未到新疆前，總以為交河故城不過是被歷史廢棄的殘垣斷壁，但當(dāng)我進(jìn)入交河故城里時，卻發(fā)現(xiàn)與我心中的古城大相徑庭——原來交河故城的建筑上面是用黃土夯實(shí)壘起的，下面則是挖穴而成?，F(xiàn)在的故城遺址滿眼黃土色，不見一棵樹，寸草不生，給人一種凄美的悲壯。它是世界上最大、最古老、保存最完好的生土建筑城市，也是中國保存2000多年最完整的都市遺跡。

“我們新疆好地方”、“吐魯番的葡萄熟了”，這是我們年輕時所聽到的最美的歌曲之一。交河故城就在吐魯番市西10千米處，當(dāng)?shù)匾粭l被稱為雅布乃孜溝高約30米的峭壁土臺上，呈柳葉形。全城長1700米，最寬處有300米，面積50萬平方千米，整個交河故城形同一只朝向東南行駛的大船，又像一片隨風(fēng)飄落的柳葉。公元前2世紀(jì)，車師人就生活在這里。車師是一個古老的民族，車師國是古代中亞東部西域城郭諸國之一。交河作為西域外邦國的都城最早的記錄出現(xiàn)在《漢書·西域傳》中：“車師前國，王治交河城，河水分流繞城下，故號交河。”

漢朝在此曾經(jīng)設(shè)過戊巳校尉，并開展屯田。車師前國一直延續(xù)到公元5世紀(jì)中葉，于北魏太平真君十一年（公元450年）被高昌的沮渠安固引柔然兵攻破而滅亡，其王族逃入北魏。交河進(jìn)入交河郡的時期，是高昌國（499年—640年） 內(nèi)的第二大城。公元640年，唐滅高昌國，設(shè)交河縣，屬西州。

公元14世紀(jì)，來自蒙古貴族海都等的叛軍經(jīng)過多年的殘酷戰(zhàn)爭，先后攻破高昌、交河。與此同時，蒙古統(tǒng)治者還強(qiáng)迫當(dāng)?shù)鼐用穹艞墏鹘y(tǒng)的信仰佛教改信伊斯蘭教。在精神與物質(zhì)的雙重打擊下，交河終于走完了它生命的歷程。

到達(dá)交河故城后，游人如織，每個團(tuán)的導(dǎo)游都舉著各自的團(tuán)旗引導(dǎo)自己的游客通過一座高高聳立著的類似山口樣的城門，也就是南門。在南門的兩側(cè)是堿土建造的十幾米高的雙闕，中間有一條五六米寬的高臺通道直達(dá)城內(nèi)，路面是現(xiàn)代人鋪設(shè)的方磚，與故城有天壤之別。當(dāng)初建城之時，是劈開高聳的臺地南部的崖體形成的南城門。由南城門一直向北就是中心大街，原來的大街寬11米，長340米。進(jìn)入城門，再回過頭去望望，那殘缺的城門，在萬道霞光的照耀下涌起動人的雄渾奇麗的美景。

交河故城被劃分為五大塊區(qū)：高踞于城中心寬敞臺地上的是宏偉的官署區(qū)；東城區(qū)是屋舍密集的居民區(qū)；西城是建筑簡陋的貧民區(qū)和商市、手工作坊；南城是深宅大院、高樓宏宇的官僚居所；城北是寺院區(qū)、墓葬區(qū)，現(xiàn)存建筑遺跡36萬平方米。城內(nèi)建筑布局獨(dú)具特色，保留著宋代以前中國中原城市的建筑特點(diǎn)。全城像一個層層設(shè)防的大堡壘，人行于墻外像處在深溝之中，無法窺知城垣內(nèi)情況；而在墻內(nèi)則可居高臨下，控制內(nèi)外動向。

交河故城僅有東門和南門兩座城門。由于故城建在30米高的懸崖上，不用筑城垣，城門亦非正式建筑。南門是古代運(yùn)送軍需糧草、大軍出入的主要通道，地勢險要，有“一人守隘，萬夫莫向”的山崖；東門巍然屹立在30米高的峭壁上，主要是城內(nèi)居民汲引河水的門戶。

順著中心大道前行，但見兩側(cè)是黃土夯成的殘垣斷壁，禿院洞穴，廢井隧道，一層套著一層，一間接著一間，已經(jīng)完全見不到一座完整的房屋、一個有形的門庭，它只是一個布局，一串足跡，一場戰(zhàn)火后的余燼。由于本地連年少雨，故城遺址寸草不生，昔日故城的輝煌只能聽當(dāng)?shù)貙?dǎo)游講解或去想象。由現(xiàn)代人鋪成的中心大道兩側(cè)幾乎都拉有繩子，凡有繩子的地方就說明游人應(yīng)當(dāng)主動止步了。細(xì)想想，故城要不是如此加以特殊的保護(hù)，恐怕現(xiàn)在連輪廓都會面目全非了。

進(jìn)入東城密集的居民區(qū)，就仿佛進(jìn)入一片斷墻的森林，那寬僅2米、深達(dá)7米的幽深街巷里，抬頭只見一線天。在小巷的兩邊是又高又厚的墻，墻內(nèi)幾十戶人家組成一個單元——坊，這里還有一些公共設(shè)施，包括公共水井、共有佛寺、私家水井。坊內(nèi)屋舍鱗次櫛比，庭院交錯，殘存的墻體依然能分清主室、偏室、地下室、廚房、家庭佛壇。所有的民居都是向下掏挖，并將挖出的土用板筑法加高墻體，筑成二三層樓房。

交河故城中最大的一座佛寺位于城中主軸線的頂端，也是故城北面的一座龐大的佛教寺院。這就是歷史記載中著名的交河大寺院，占地總面積5192平方米。寺院呈長方形大殿，山門、僧房、庭院院門南開，面積開闊。佛寺主殿殘存的殿基呈凸字形，主殿中央是一座夯土而筑的塔柱，塔柱逐漸高升。

有些遺跡似由土坯壘成，我問過導(dǎo)游，說那是近代人為了保護(hù)古跡而做的搶救性措施，當(dāng)年交河故城的所有建筑都是就地取材，不是挖就是用黃土筑，掏洞成室，夯土為墻，屋宇多為兩層，這在世界建筑史上實(shí)屬罕見。在選擇城址上，聰明的車師人在2300多年前選擇了“擇水而居”。水是城市的命脈，人類的智慧就在這河流相交的地方顯現(xiàn)出來。過去的古城無一不是高大的城墻林立，而交河卻是四無城墻，崖岸筆立如削，壁壘天然，是古代車師人智慧的結(jié)晶。這種“減地造屋，夯城為墻，掘土平路”的設(shè)計建造城市的方法，在國內(nèi)外獨(dú)樹一幟，絕無僅有。

站在城中，雖然滿目瘡痍，四周黃土，但若用心觀察，昔日的官衙、寺院、佛塔、民宅、街市、店鋪依然清晰可辨，時間在這里突然令人驚奇地放慢了腳步。來這里旅游的人沒有浪漫，只有沉思，只有相機(jī)快門的聲響。在按下快門的瞬間，我仿佛看到在千年時空的迷障里，塵世的聲息和沸騰的人間煙火。

中央大道東南方的官署區(qū)聳立在十幾米高的黃土崖上，其實(shí)是一座宏偉的地下宅院，頂上有11米見方的天井。天井與地面間有一條寬3米、高2米的地道，長60米，與南北大道相通。這里曾是車師國王宮、安西都護(hù)府的住所，后為天山縣的官署衙門，也是游客必去的一處景點(diǎn)。進(jìn)入王宮的樓梯是經(jīng)過現(xiàn)代人修復(fù)的，王宮內(nèi)天井鋪的也是現(xiàn)代燒制的磚。王宮內(nèi)的套間雖然清晰可辨，但為了安全以及對古跡的保護(hù)，多為禁止入內(nèi)。據(jù)介紹，王宮內(nèi)有幾條通道，不僅與地面上的庭院相連接，而且從地下通道可達(dá)居民區(qū)、交通主干道和大佛寺，是供權(quán)貴使用的一條秘密通道。官署區(qū)的主體建筑面積近8000平方米，連帶附屬建筑和廣場，占地20 000平方米，形式特殊，規(guī)模宏大。

今天的中央大道為了供游人前行，進(jìn)入城門處鋪的是方磚，進(jìn)入城中央則鋪的是木板，當(dāng)?shù)芈糜尾块T還為游客專門用木板鋪設(shè)了一處觀景臺，也是對腳下的故城的一種保護(hù)。站在觀景臺上，每個人心中都有一種莫名的悸動，這可是2000多年前古人營建的城池??！雖然眼前是一片浩大的廢墟，土壘林立，溝壑縱橫。在炫目的陽光下，斷壘碎墻，光影交疊，廢墟顯得格外殘破而凌亂。但是，我問自己，將以怎樣的心態(tài)來面對這樣時間跨度的古代文明？交河地處中國最熱的吐魯番盆地，最高氣溫達(dá)49℃，是中國最干燥的地方之一，年降水量不足40毫米，蒸發(fā)量卻高達(dá)3000毫米。以這樣的自然條件，的確已不適宜人類居住，想來交河的輝煌也只能成為歷史的記憶。不過，也只有這樣干燥的氣候，才會將這樣廢棄的城市保存下來，所以沒有人忍心步下觀景臺在遺址上踐踏半步。

交河故城是人類文明的瑰寶，也是古代建筑的奇跡，同時也有擁有許多未解之謎。比如故城中有一處集中安葬200多名嬰兒的墓，至今無法考證因?yàn)槭裁础＝缓庸食潜粡U棄后，城里人都去了哪里，也沒有人能說得清楚。