張巖 程靜 李玉華 白超

（呼和浩特石化公司生產(chǎn)運行處，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010070）

1 概述

油霧潤滑是一種成本節(jié)約、清潔環(huán)保、安全可靠的集中潤滑系統(tǒng)。它可以持續(xù)有效地將潤滑油均勻的轉(zhuǎn)化為微小的顆粒，并將準(zhǔn)確計量過的加壓后的潤滑劑輸送到所有待潤滑設(shè)備表面。呼和浩特石化公司500萬噸/年改造項目有8套裝置163臺機泵使用了符合API610標(biāo)準(zhǔn)的完全吹掃型油霧潤滑系統(tǒng)。其中，催化裂化裝置42臺，常壓蒸餾裝置24臺，氣體分餾裝置10臺，MTBE裝置12臺，連續(xù)重整裝置32臺，加氫改質(zhì)裝置12臺，煤柴油加氫裝置12臺，苯抽提裝置19臺。

油霧潤滑的優(yōu)勢：集中化處理的系統(tǒng)，不需要機油箱、油泵，無需特定的為活動部件加潤滑油，減少設(shè)備養(yǎng)護需求并縮短停工時間；固態(tài)石墨層避免金屬對金屬的直接摩擦，降低摩擦力和設(shè)備運行溫度；有效地隔離腐蝕性氣體，避免其侵蝕設(shè)備運行面，降低設(shè)備表面的研磨損傷；有效的節(jié)約能源和資源，降低摩擦能量損耗。

2 工作原理

油霧發(fā)生系統(tǒng)由動力供給系統(tǒng)、潤滑油供給系統(tǒng)、油霧發(fā)生器系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)四部分組成。

油霧發(fā)生器實際上是一個空氣噴射霧化器，當(dāng)凈化風(fēng)高速通過文氏管或渦流管時，潤滑油會從儲油罐中被虹吸到氣流中去，氣流中的潤滑油顆粒會聚結(jié)成為較大的油滴，通過產(chǎn)生的湍流來濕潤作用表面。油滴或油霧顆粒的平均直徑小于3微米，干油霧可在管道中以6.7米/秒的速度被最遠輸送到183米外。如果增加潤滑油的粘稠度，能夠使油霧發(fā)生器生成直徑更大的油霧顆粒。油霧會沿著管道以稀薄的形態(tài)流動，以避免油霧濃縮，通過在總集成管道的上端或下端連接的小管道，油霧被輸送到潤滑點，送油管道通過一些特定設(shè)計的噴嘴連向潤滑點，這些噴嘴可針對具體應(yīng)用環(huán)境對油霧顆粒進行重新調(diào)整，噴嘴不但具有油霧供給計量功能，而且能夠驅(qū)動干油霧經(jīng)過過濾噴嘴，并在通過時產(chǎn)生的湍流效應(yīng)中轉(zhuǎn)換為濕油霧，然后是油霧將被釋放到潤滑點上。

當(dāng)細小的油滴附著到高溫的設(shè)備運行表面時（溫度常常高于80℃），油滴的溫度會被迅速提高，高溫會使輕質(zhì)碳氫化合物分解，并在設(shè)備運行表面留下一層石墨層，液體潤滑層和持續(xù)被補充的固態(tài)潤滑層相結(jié)合產(chǎn)生一種強大的潤滑效果。油霧可通過沉淀在待潤滑介質(zhì)上形成一層持久耐用、碳質(zhì)固態(tài)潤滑膜。避免金屬對金屬的直接接觸，降低摩擦力，有效降低軸承溫度達10～18℃，保護封閉式軸承，避免污染顆?；驖駳膺M入，有效降低軸承故障高達90%。

3 油霧潤滑系統(tǒng)投用前的檢查

3.1 檢查所有油霧潤滑系統(tǒng)安裝無漏項，零配件、噴嘴安裝正確。油霧輸送主管道往主機方向應(yīng)有5°左右的傾斜角，以便當(dāng)油霧主管中有凝液時可以流回主機油箱。

3.2 管道吹掃：先吹掃主管道，然后逐條吹掃各泵油霧管線。先吹到集流腔，拆開各聯(lián)接噴嘴，利用集流腔底部放空閥放空排放雜物和氣體。然后連上各噴嘴聯(lián)接管線，拆開泵體聯(lián)接油霧管線吹掃。

3.3 油霧潤滑主機大油箱清洗干凈，并加入合格的潤滑油。

3.4 檢查動力電、凈化風(fēng)符合規(guī)范要求。電源要求：220VAC±10%，50/60Hz，主機接地。凈化風(fēng)要求：0.4~0.6MPa，風(fēng)量3標(biāo)立/小時，凈化風(fēng)在進入主機之前管線應(yīng)有低點排凝。

3.5 檢查所有油霧分配管線的連接件卡緊，防止由于安裝不到位，造成油霧的泄漏。

3.6 檢查定向噴嘴的油霧出口方向正確，否則會影響使用效果，甚至?xí)?dǎo)致軸承損壞。

3.7 檢查噴嘴規(guī)格是否按設(shè)計要求進行安裝，不同機泵使用的噴嘴可能不一樣，同一臺泵前后軸承所使用的噴嘴也可能不一樣。

4 油霧潤滑系統(tǒng)投用、切換條件

4.1 油霧潤滑系統(tǒng)安裝、油霧發(fā)生器調(diào)試、管路吹掃、接頭試漏全面合格，合格的凈化風(fēng)到現(xiàn)場、220V電源安裝符合規(guī)范要求、主機大油箱加入合格的HV46低溫液壓油。

4.2 合格的潤滑油在用到油霧潤滑系統(tǒng)主機大油箱前，必須經(jīng)過過濾，過濾網(wǎng)精度不低于120目。不得在刮風(fēng)、下雨等惡劣天氣環(huán)境條件下進行加油操作。

4.3 泵單機試運前必須先用稀油潤滑進行轉(zhuǎn)動沖洗。轉(zhuǎn)動沖洗加油量、油位按浸油潤滑加油定量標(biāo)準(zhǔn)加油，當(dāng)轉(zhuǎn)速＞3000r/min，油位應(yīng)在軸承最低位置的滾球中心，或稍低于軸承最下部滾球中心；當(dāng)1500r/min＜轉(zhuǎn)速＜3000r/min，油位應(yīng)在軸承最下滾球中心以上，但不超過球子上緣；當(dāng)轉(zhuǎn)速＜1500r/min，油位應(yīng)在軸承下部滾球中心的上緣。

4.4 轉(zhuǎn)動沖洗每次不得超過15分鐘，軸承溫度不得超過55℃。

4.5 稀油轉(zhuǎn)動沖洗用軸承箱下部放油，以檢查是否沖洗干凈。如果排放出來的油不干凈應(yīng)將軸承箱的臟油排盡，再次加油轉(zhuǎn)動沖洗。

4.6 轉(zhuǎn)動沖洗合格后切換為油霧潤滑，投運5~10分鐘后放凈軸承箱內(nèi)存油。

4.7 初次投用油霧潤滑，各機泵應(yīng)在通入油霧后1小時啟動。

5 油霧潤滑系統(tǒng)投用后的檢查

5.1 檢查油霧壓力顯示值在調(diào)整設(shè)定值范圍內(nèi)。低于設(shè)定值時表明系統(tǒng)可能有泄漏、油霧分配器脫離系統(tǒng)或管線破損；高于設(shè)定值時表明某油霧管配件堵塞，此時尤其要檢查每臺泵的噴頭噴嘴，此時應(yīng)立即檢查每臺泵的油霧收集箱是否有油霧冒出。當(dāng)壓力突然大幅波動時表明油霧分配管路中存在雜質(zhì)、油脂或入口空氣壓力不穩(wěn)定。

5.2 檢查被調(diào)節(jié)空氣壓力和供氣壓力。被調(diào)節(jié)空氣壓力是調(diào)試設(shè)置好的，如果無特殊情況不得隨意調(diào)整此壓力。

5.3 檢查空氣溫度設(shè)定值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

5.4 檢查主發(fā)生器儲罐中的液位正常。

5.5 檢查主機的一般狀態(tài)，是否泄漏，儀表是否破損。

5.6 發(fā)現(xiàn)軸承溫度上升時，在排除軸承原因后，應(yīng)首先考慮檢查油霧分配頭是否堵塞。

5.7 檢查每臺機泵的油收集箱或油封處是否有油霧溢出。如果有油霧冒出，說明油霧已正常輸入到機泵，如果沒有，需檢查噴嘴是否有堵塞，或者下落管法蘭是否有盲板，逐步排查，直到確認(rèn)油霧輸入到機泵的潤滑點。

6 用戶機泵啟動前注意事項

6.1 油霧潤滑主機正常運行，若有報警要確認(rèn)是什么原因報警后才能確定是否啟泵。

6.2 仔細檢查每臺機泵軸承腔兩側(cè)端蓋處是否有油霧溢出。

6.3 收油盒排空管是否有油霧溢出。

6.4 集油腔存油要及時排放以免堵塞噴嘴。

6.5 只要保證有動力風(fēng)，就能保證油霧產(chǎn)生，只要不是長時間停電就不影響泵運行，但要注意各泵油霧是否暢通，防止油霧凝液過多堵塞。

[1]楊曉東等.機泵油霧潤滑技術(shù)在某煉廠的應(yīng)用分析[J].節(jié)能，342期：60-62.

[2]姜樹春.油霧潤滑系統(tǒng)，1994(2).

[3]劉至祥等.油霧潤滑技術(shù)在煉化行業(yè)的應(yīng)用[J].石油和化工設(shè)備，2006，9(3)：23-25.