史化民 邱新文

(大慶煉化公司潤滑油廠，黑龍江 大慶 163000）

大慶煉化公司潤滑油廠石蠟成型車間于1999年5月建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)工藝是將精制石蠟冷卻成型、裝袋、包裝入庫。現(xiàn)分為板蠟、粒蠟兩個包裝崗，原生產(chǎn)能力為板蠟130噸∕天，粒蠟180噸∕天，現(xiàn)最大生產(chǎn)能力為板蠟150噸∕天，粒蠟210噸∕天。石蠟包裝崗具有四多一小的特點(diǎn)，即涉及專業(yè)多（儀表、供電、機(jī)修、計算機(jī)軟件等專業(yè)無不涉及）；轉(zhuǎn)動設(shè)備多；手動操作多（板蠟一直是手動上袋子、手動縫制袋子）；操作人員多（板蠟包裝崗定員4人/班，粒蠟包裝崗定員3人/班）和作業(yè)環(huán)境狹小的特點(diǎn)。

石蠟包裝崗自從成立以來，已造成多起機(jī)械傷害事故，雖然都不是很嚴(yán)重，但也暴露出石蠟包裝崗從本質(zhì)安全性上還存在缺陷，現(xiàn)從人、機(jī)、料、環(huán)、法等方面試論石蠟包裝崗機(jī)械傷害危險性：

一、“人”的因素：2001年3月以前石蠟包裝崗一直是由外雇人員來擔(dān)任，這之后，陸續(xù)將外雇人員辭退，安排正式職工上崗操作。由于認(rèn)為包裝崗技術(shù)含量較低，操作風(fēng)險較小，所以目前在崗員工多是從各個單位抽調(diào)的富裕人員組成，人員素質(zhì)、文化程度參差不齊。實際上石蠟包裝崗是一種體力勞動，在生產(chǎn)過程中，要求人員精神要高度集中，時刻關(guān)注機(jī)器運(yùn)行狀況，并且要有一定應(yīng)急處理能力，稍有疏忽，必會釀成嚴(yán)重后果，曾有一名年紀(jì)較大的包裝崗人員因行動遲緩，注意力不夠集中，多次發(fā)生手指夾傷。

二、“機(jī)”的因素：石蠟包裝線由于設(shè)備較多，涉及的專業(yè)廣，某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會導(dǎo)致機(jī)器不能正常運(yùn)行。設(shè)備故障不但影響石蠟產(chǎn)量，而且會造成操作人員身心疲憊，安全隱患伴隨而來，可以說石蠟包裝生產(chǎn)每一次傷害都有設(shè)備的因素。煉油化工以同樣生產(chǎn)方式的車間、裝置也都如此。如大慶石化“5.09”事故、蘭州石化“3.17”事故、大慶煉化“12.28”事故等三起包裝線事故，都是因為設(shè)備故障這一直接原因，而導(dǎo)致的人員傷害。可見，加大設(shè)備維護(hù)降低設(shè)備故障率是避免機(jī)械傷害的有效保證。石蠟車間粒蠟包裝崗位人員，曾因縫紉機(jī)頻繁跳線，操作人員手忙腳亂中，將手指順著袋子走進(jìn)縫紉機(jī)中，造成手指夾傷。

三、“料”的因素：石蠟的生產(chǎn)牌號很多，每一種原料的特性都不太一樣，對操作的要求也不一樣。如全煉蠟和半煉蠟加工成型溫度就不一樣，58號蠟和60號蠟控制加工成型的生產(chǎn)參數(shù)也不相同。正是這些差異的存在，導(dǎo)致了包裝、成型的難易不同，操作人員的勞動強(qiáng)度也有所不同。如在生產(chǎn)全煉蠟時，由于物料的特性（含油低），導(dǎo)致成型機(jī)"脫模"不好，操作人員不得不人為清除未脫模的蠟板，這樣生產(chǎn)中的安全隱患隨之而來，曾經(jīng)就發(fā)生過，操作人員在處理未脫模的蠟板時，蠟板突然下落，砸傷該操作員手臂的事情。

四、“環(huán)”的因素：包裝線和叉車需配合的工序較多，如：送袋子、上托盤、插垛入庫等，這就造成叉車作業(yè)和包裝作業(yè)有交叉的地方，由于作業(yè)環(huán)境狹小，板蠟包裝線和粒蠟包裝線的間距很小，做不到人車分離，隨著石蠟產(chǎn)量的提高，保線叉車在廠房內(nèi)穿行的頻次達(dá)到2分鐘一次，形成了極大的安全隱患，多次發(fā)生叉車撞壞設(shè)備的情況。由于沒有形成良好的監(jiān)督機(jī)制，零點(diǎn)班叉車速度通常較快，更降低了安全性。石蠟生產(chǎn)是五班三倒連續(xù)運(yùn)行的，零點(diǎn)班的作業(yè)條件和其他班的作業(yè)條件相比就惡劣的多，零點(diǎn)班的事故發(fā)生率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它兩個班。

五、“法”的因素：主要是故障處理方法有問題，一方面是包裝工處理故障的問題。包裝工有能力處理的多是小故障，如托盤卡盤、掉袋子、上袋子位置不正等，但由于對此問題過于輕視，不愿停機(jī)處理。另一方面是維護(hù)人員的問題，石蠟維護(hù)人員加起來要比包裝崗的人員還多，但技術(shù)水平大不一樣，因包裝線涉及專業(yè)較多，一旦出現(xiàn)故障，很難發(fā)現(xiàn)故障問題的所在。

預(yù)防措施：石蠟包裝崗是一個人機(jī)配合、人員配合的工種，人的因素就顯得尤其重要。要重視石蠟包裝工的培養(yǎng)，堅持崗前培訓(xùn)，對不能從事包裝崗工作的人員要調(diào)離，不要充數(shù)。對叉車司機(jī)要加強(qiáng)教育，不能無證駕駛，要教育叉車司機(jī)遵章駕駛，限速行駛。包裝工是一種體力勞動，要保證上崗人數(shù)，要有充分的休息時間，保證人員的精神狀態(tài)。要堅持檢查，對違紀(jì)行為嚴(yán)肅處理，樹立正確的操作思路。尤其要提高保運(yùn)人員的維護(hù)能力，各專業(yè)相互配合能力，把設(shè)備故障處理時間縮到最短。

石蠟包裝線經(jīng)過幾年的改造，機(jī)械化程度有所提高，設(shè)備防護(hù)也有較大改善，但從設(shè)備本質(zhì)安全上還有提高的空間，如全封閉系統(tǒng)、提高板蠟包裝線自動化程度等。石蠟廠房設(shè)備較多，中間通道狹小，不能做到人車分走，是一個極大的不安全因素，應(yīng)加大投資，改善作業(yè)環(huán)境。

結(jié)語

大慶煉化公司石蠟成型裝置雖然在煉油化工裝置中危險性、重要性都排在后面，但統(tǒng)計近今年的事故率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)排在其它裝置的前面。近幾年大家對包裝類的裝置越來越重視，加大資金投入、增加技改技措，提高包裝類裝置的自動化程度，保證包裝類裝置的本質(zhì)化安全，已越來越成為一種趨勢。

[1]石油化工安全技術(shù)[M].北京：中國石化出版社.

[2]鄭希文.安全生產(chǎn)管理[M].北京：冶金工業(yè)出版社.